推荐回答：
1、20w以下考虑byd呗。2、建议你考虑续航不缩的车。从电池充电次数说，越小充的越勤，电池就更容易出现过早衰减！110公里以上8年应没问题，那种60公里冲的勤啥时候能出台20w以下的， 把配置缩一缩，底盘换一换，电池包减小一下AITO问界M5车友建议：
1、20w以下考虑byd呗。
2、建议你考虑续航不缩的车。从电池充电次数说，越小充的越勤，电池就更容易出现过早衰减！110公里以上8年应没问题，那种60公里冲的勤，一定会出现问题！从里程上说，买这种车核心追求有经济的一面，那种60公里不满100的虽然也节省，但每天需要充电的烦恼，和充满还不一定够的里程，会慢慢消耗你的幸福感受。个人思考。
3、那样会招来一大堆喷子，喷配置不行，喷底盘电池缩水。
4、我觉得可以出个轿车，电池小一点，价格就还低一些。
5、说不定明年出个M3。
6、长安要新出的有增程也有纯电，那个看起来不错。
7、暂时没有这个计划。
8、应该不会吧。
9、明后年有可能。
10、还20万以下，估计很快30万以下的aito都买不到了。
11、明年没戏。
12、aito出20w一下的概率很小，因为aito算赛力斯高端子品牌，要出也是赛力斯出。
