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1、挂菊花标就买。2、那赛力斯呢。3、肯定是众泰的设计师啊。4、我们要华为牌，我们要一个面子，不是华为牌让我们很没有面子。5、众泰的设计师去华为了。6、深度合
华为又一辆新车——AITO问界M5，增程式SUV，据悉是华为消费者业务团队操刀设计，感觉怎么样？鸿蒙智能座舱，音响也是华为的，余总说是百万级别的底盘。不过说到底，这车并不是华为的车，还是合作款！车友建议：
1、挂菊花标就买。
2、那赛力斯呢。
3、肯定是众泰的设计师啊。
4、我们要华为牌，我们要一个面子，不是华为牌让我们很没有面子。
5、众泰的设计师去华为了。
6、深度合作说明华为还不够自信，挂菊花标了，说明产品很成熟了。
7、赛丽斯换名了，这外观真心不咋地。
8、挂篮牌还是绿牌。
9、绝对会考虑。
10、期待车长5米左右的增程式suv。这才是我想要的。
11、就是赛力斯改了下前脸。
12、这个车后窗比赛力斯漂亮。
13、最值钱的辅助驾驶没上，华为加持了个寂寞。
14、余承东如此有信心，我就有信心。
15、增程式硬伤，高速120公里巡航油耗。
16、就怕这边买了，是个一年半载，不在造车造车新势力，没有汽车底蕴，半途而废。
17、问鼎,问仙,问道,问天,还问界,第一次发现汽车名字那么低智商。
18、说到底质量好不好，后续服务咋样都跟华为没啥关系。
19、华为不做智能汽车，就像百度放弃外卖业务是衰落的开始。
20、还可以，但终归只是修修补补。而且高度不够，头部空间比较压抑。
21、保时泰。
22、看淡，这就是赛力斯那款的改良而已。
23、看重菊花标，没有就不买。
24、好吧，理想可以洗洗睡了。
25、华为夺舍了赛力斯。
26、不知道是不是韭菜。
27、就不能整个中国名字。
28、这车有ssss店么，坏了去哪里修呀。
29、很棒。
30、不是说不造车吗。
31、现在不说杂货铺了。
32、值得拥有。
33、算深度合作了。
34、上市半年就停产，只有华为能搞出来，快消品也没这么快停产的，敢买敖图的都是勇士。
35、我是通过华为认识了赛力斯sf5，也是因为华为购买了赛力斯sf5，今年4月华为CEO余承东隆重推出了赛力斯华为智选Sf5汽车，（在发布会中提到这个车子可以人机互动，并且可以车家互联，到现在还没有升级到这个系统。）发布会的视频我认真看了多次，在相信华为，支持国产的心情下，最终在8月在华为门店下定了sf5汽车，直到10中旬才提车。到现在还没过首保，赛力斯的各大4S店全部换名为aito。一个发布半年就消失的品牌，车机系统卡顿落后，新车的发布升级的地方，全是收集了我们老车主的意见，把老车的缺点全部用在了新车上，并且新车的起售价格和赛力斯华为智选sf5一样，对我们第1批支持的铁粉没有任何补偿，我们就这样成了韭菜，以后还会有谁去买华为的第1款新产品？我们第一批在华为门店购买sf5赛力斯车主，都是华为老铁粉，都是相信华为，支持国产，并选择在华为最困难的时候支持华为的铁粉，怎能如此伤我们的心。
36、我是通过华为认识了赛力斯sf5，也是因为华为购买了赛力斯sf5，今年4月华为CEO余承东隆重推出了赛力斯华为智选Sf5汽车，（在发布会中提到这个车子可以人机互动，并且可以车家互联，到现在还没有升级到这个系统。）发布会的视频我认真看了多次，在相信华为，支持国产的心情下，最终在8月在华为门店下定了sf5汽车，直到10中旬才提车。到现在还没过首保，赛力斯的各大4S店全部换名为aito。一个发布半年就消失的品牌，车机系统卡顿落后，新车的发布升级的地方，全是收集了我们老车主的意见，把老车的缺点全部用在了新车上，并且新车的起售价格和赛力斯华为智选sf5一样，对我们第1批支持的铁粉没有任何补偿，我们就这样成了韭菜，以后还会有谁去买华为的第1款新产品？我们第一批在华为门店购买sf5赛力斯车主，都是华为老铁粉，都是相信华为，支持国产，并选择在华为最困难的时候支持华为的铁粉，怎能如此伤我们的心。
37、除了外观丑没缺点了。
38、余大嘴又来吹车了。
39、感觉像Tesla，能不能搞点自己的东西。
40、传统汽车商都不敢这么比，还是科技厂商牛逼我就对比了，我就怼你了怎么了。
41、外观太丑了，没有购买欲望。
42、这车是真的丑。
43、没人说小康汽车了？这么双标么。
44、内饰真丑。
