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1、贵就贵在优惠价格，我记得去年最高优惠3.8了，今年听说芯片缺失后就果断下手了，只能优惠3.2。目前很多车友都没有优惠了。如果不着急也没有现车，的确可以等一现在买是不是比去年贵很多？去年有没有买丐版260L的是什么价格落地呀。想去对比下今年贵了多少如果贵太多就在等等车友建议：
1、贵就贵在优惠价格，我记得去年最高优惠3.8了，今年听说芯片缺失后就果断下手了，只能优惠3.2。目前很多车友都没有优惠了。如果不着急也没有现车，的确可以等一等。
2、比去年約貴一萬左右，買丐板就不如考慮買x3的25i，丐版外觀和配置上和300l 也有很大的差別，個人建議如果喜歡這個星徽。辛苦一點也上個300l 動感，畢竟，配置的差異，在后期加錢能買到的和4S提供的不是一個檔次東西，就說一腳踢，柏林之聲，氛圍燈和無匙進入，360這些，后期4s一般不會有后加配這服務。而在網上看到表面是一樣的東西，根本就不是同一個檔次的。
3、刚入的260l，加上两万贷款利息，一万装潢。落地46w。本来想入300的，但价格想控制在50w以内，只能260了。而且其实差的主要是60匹的马力，市内开区别不大。
4、42.7落地，7月25日买的，说现在已经恢复原价完全没优惠了，坐标珠海。
5、6月份的时候，42.6W 260L动感没入手，有点后悔了。
6、20年8月，260动感，36.48万。
7、有车开，不着急过两年再买，芯片充足了，价格就下来了。
8、去年7月份260动感落地39多万。
9、刚7月份下单，300豪华，没优惠，不过有送防爆膜跟通风座椅啥的。
10、去年这个时候是2020款的末期，裸车优惠最大可以到4-5左右，到2021款优惠基本在3-4万左右，今年6月份之后，优惠就剩下1-2万了，现在基本1万以内甚至平价，关键还要等几个月，且缺sos芯片。
