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1、1、铝合金副车架成本高，但是我的比亚迪F3不是铝合金10年跑15万公里也没事，这个差不多是过度服务吧？2、锐际的旋转档把新颖，熄火自动归位P挡是优势。3、在纠结探界者和福特锐际，探界者空间大点，但是锐际用料好，同样两驱顶配价格大概锐际高一万左右车友建议：
1、1、铝合金副车架成本高，但是我的比亚迪F3不是铝合金10年跑15万公里也没事，这个差不多是过度服务吧？2、锐际的旋转档把新颖，熄火自动归位P挡是优势。3、我换车原则是2.0T四驱，实际试驾锐际、昂科威、探界者后选择了探界者。除了探界者丝般滑顺，其余的都有涡轮介入迟滞和加力。4、探界者2T9组合可变缸技术对我有吸引力，没有红绿灯的话我能开出8个以下的油耗。
2、我之前也在纠结这两款车，后来考虑家用，没事跑跑农村土路，多拉点东西回老家，还是考虑了探界者，锐际用料确实好，但是不太实用，喜欢驾驶操控可以选择。
3、不用纠结，买探界者，这车很好开，你会喜欢的。
4、我选探界者，看中的是性价比，后排地板纯平。
5、没有四驱没有灵魂。
6、空间探界者，好开选锐际。
7、我一开始订了锐际，后面想了又想，还是省钱吧，买了探界者。感觉还行。
8、顶配探界者落地价比锐际顶配的裸车价便宜一万多。
9、直接上四驱。
10、家用探界者 个人来着爽锐际。
11、看看销量。
12、近期准备入手探界者智能拓界版。
