1、干给油不走道，两千多转40迈。
2、没办法，我这才3、4度，早上冷车一样效果，干给油不加速，只能提前预热或低速等水温上来后了。
3、没有特别好的解决办法，慢慢开吧。
4、我也是内蒙的，啥是冷保护。
5、点着火再关上，二次打火就解除了。
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1、理论上影响不大，不过实际上如果汽油车打不着火可能混动也差不多。
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1、亲身经历 第一次两三公里才能提速 但是 我发现原地热车10分钟 这个问题就解决了。2、变速箱刚开始启动的时候，冷保护确实是比较明显的。车子最要紧的就是跑不
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1、还在等车中，没到手，所以不太清楚，但是估计北方的使用体感没有南方好，毕竟电池活性决定了续航里程。2、东北估计买这车很少。3、同关注。
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1、看个人用车习惯和情况， 而且自己家必须有充电桩地下车位。 长年停在寒冷地面上感觉也不好。2、还是锂电池，请参照再售所有电动车的续航。因为电池没有任何技术进
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1、看你停车场景了 如果是停路边不建议买 如果有车库或者自己有专门停车的车库 问题不大。2、东北不建议买cvt。3、我西北地区，宁夏。几分钟吧。4、东北的还是
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1、肯定是有一定好处的，因为在温度比较低的话，它会进行速度的一个限制。车子热车以后就正常了。但是用车环境温度比较低的话，这个一般需要5~10分钟才可以解禁，其
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1、4s店的跟我说启动2分钟，熄火再启动，就可以了。但我觉得也没多大用。2、不要猛踩油门慢慢走就好了，也不要想着去超车什么的。
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1、东北你也敢买cvt的？我湖北的买了都后悔，早知道买AT的。2、早上冷车至少5公里才能正常。3、有。4、我这零下20多度吧，从热车开车到冷保护结束3到4分钟
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