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1、差不多是你说的这个意思，4008调教偏向运动风格，路面反馈比较清晰，就是你轮胎下边是什么你能感受得到，悬挂把多余细碎振动过滤完后再传递给你，但也并不会让你天逸C5对比4008是不是过坑洼时，小的颠簸会更舒适，但大坑洼时车身晃动也更大？对于驾驶者4008更舒服，对于C5乘坐的人更舒服，不知道理解得对不对？另外，求问厦门地区C5悦享型和4008科技版落地要多少钱？车友建议：
1、差不多是你说的这个意思，4008调教偏向运动风格，路面反馈比较清晰，就是你轮胎下边是什么你能感受得到，悬挂把多余细碎振动过滤完后再传递给你，但也并不会让你觉得难受。而天逸偏向舒适，对路面振动过滤的更彻底，驾乘舒适度更高。
标雪扭力梁有个特点，扭力梁的特点决定了标雪的车过较大坑洼时车尾会有甩动，但是很奇特的是你要勇敢的踩油门，带一些油门过坑洼反而振动控制更好。
2、喜欢驾驶买4008，要开的舒服，天逸。天逸比4008看起来大半号。
3、舒服的话天逸全方位胜过4008啊，不光是地盘，后排的座椅舒适度也不一样，但是天逸悬挂较软，开起来肯定没4008干脆利落。追求性价比或者家用就买天逸，年轻人自己开买4008，天逸开起来没有激情，只有舒适。
4、买5008吧。
5、区别的应该是路感，标致运动属性，使得路感更清晰，比如路面接缝，小沙石，能感觉出来，天逸的过滤更好一些，但是大颠簸，坑洼，啥车都得晃，独立悬挂也一样。但舒适性肯定是天逸好些，但是刹车点头也更大些。
6、phev版就都解决了这些问题。
7、可能是的，4008过大坑那车尾来回晃荡，我以为自己开了台烂面包车，过小坑挺好，只感觉轮子在弹动，车身平稳。
8、买天逸高配带可变悬挂 也叫自适应悬挂。
9、雪铁龙的车，即便是烂路，开快一点会更舒服。
