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两驱旗舰泰坦蓝探岳X用车十天的感受：之前开的是速腾，自己开是够用，现在有了宝宝需要用安全座椅，每次把崽放到安全座椅里面都很不方便，不是磕着崽的头就是卡着自己的手两驱旗舰泰坦蓝探岳X用车十天的感受：之前开的是速腾，自己开是够用，现在有了宝宝需要用安全座椅，每次把崽放到安全座椅里面都很不方便，不是磕着崽的头就是卡着自己的手。家里还有个B级车，先生觉得有必要换个SUV，空间更大，视野更好，相对来说也更安全一些。而且也正赶上结婚纪念日，觉得这个时候换个车也比较有意义。 前后看了冒险家，QX50，极光，途观L，探岳和探岳X，最开始比较中意QX50，后面考虑保值和家里已经有个日系车，还有一些其他原因，排除了一切豪华品牌。 去店里看探岳的时候正好赶上探岳X预售，展车是一辆四驱旗舰红色，超级漂亮。对比了探岳 探岳GTE和探岳X三款，也试驾了途观L，综合了价格，外观，颜色，配置四个个主要因素，选择了探岳X的两驱旗舰泰坦蓝，虽然等车的过程很长，也发生了一些波折（很多次等不下去想换其他品牌，试驾，谈价之后还是决定再等等看），车到的第一时间我就到店里去看了实车，果然没有让我失望。我们市的第一台探岳X。 结婚纪念日前定了车，正好到七夕那天提到手，车我也比较中意，感觉一切都刚刚好。 遗憾的是本来4S店说厂家准备了一场比较隆重的地区首台交车仪式，因为文明城市创建场地批不下来给取消了。 其实也还好，有点遗憾下次才能更完美[玫瑰]
大部分时候我自己开车上下班用，单程10公里，至少18个红绿灯，还有一些必须要让行的斑马线，所以现在看油耗有点高。累计行驶358KM，平均油耗11。
这个功能，让我终于不用再自己计算油耗了，也不用手动清空上次加油起的公里数，所有数据一目了然、
直接式胎压监测，遇到轮胎没气的时候可以精准的知道处理哪一个。 第一辆车没有胎压监测，轮胎完全没气了才感觉到， 第二辆的胎压监测不够精准，提示无胎压了后就凭经验挨个轮胎排除。 以后再遇到紧急情况解决问题就会很节约时间了。
这个车联网真的要吐槽一下，车机联网效率低，车联网功能也仅限在线听歌，在线地图，手机开车门关车门。查看车窗是否关闭。窗户真的没有关的话还得跑到车跟前手动关闭，算是哪门子车联网了。。 五年之后还得要自己买流量，你哪怕多个远程启动呢。。。 艾西，，以后还得自己改。
除了上下班，也会带上孩子和家里人出去逛逛，我们一家五口三代人。孩子爸和我爸坐前排，我带着孩子坐安全座椅，和我妈妈坐后排。我妈160斤的体重，我170高120斤重，再加上一个安全座椅，在后排刚好。众所周知安全座椅是非常占空间的。如果我再胖一些估计后排就很拥挤了。这个空间还不错，给大家参考。
后备箱近景，后备箱两侧有两个小储物空间。安全座椅的安全绳也是从后备箱里面扣到后排座椅后背的。 后备箱板放平也可以。
买了SUV后才知道，SUV的后备箱空间都不如三厢车。不过探岳X这个后备箱也够用了，放一个孩子的高景观推车，再塞三个21的行李箱，够一家人自驾游放东西用的。
探岳X价格公布那天，销售顾问给在天猫1元拍了一套原厂踏板，看了下是和探岳的一样的，装上去后有点后悔[挖鼻] 感觉用处不大，还让车显得不清爽、
其实内心很不喜欢这个灰色的座椅。但是没得办法，全系都是这种中间灰的。。。
头枕的R标
这个R标是会亮的哦。开回家几天了一直都是白天用车，昨天晚上去车里拿东西偶然发现的！
行李架也是有氛围灯的，搭配上迎宾灯、车门运动套件氛围灯和车灯。不要太炫酷、。。 可惜我这摄影水平不行。。拍不出来效果。
XXX造型的后尾灯
迎宾灯
氛围灯的颜色可以手动调节。十几种配色可选。或者可以根据驾驶模式自动调节。
液晶仪表，可以切换不同的视角，可以和大屏内容保持一致（是不是也可以看电影[坏笑]，回头试一下、）
区别于探岳的标识，和两个尾翼。
这个泰坦蓝我是真的很喜欢，不同光线条件下，颜色都不同。漆面质感也很好。 唯一的缺点就是，遇到刮擦不好补漆。 所以考虑回头去贴个隐形车衣。
来几张全身照
隔壁是一辆改色的高6GTI，也曾经是我的dream car 之一。可惜有了孩子只能以家庭为核心选车了。
泰坦蓝是选择这款车的决定因素，而了解了更多后发现其实探岳X 也是一款性价比非常高的车，集美貌与才华一身。既能够让我上下班轻松驾驭不失轻巧，也可以在周末假期全家出行，更重要的是这个颜值满足了我的虚荣心。可谓是居家旅行好帮手！ “始于颜值、陷于才华”是从我个人角度对探岳X最贴切的评价了。