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1、理想的底盘确实不行，松散，毕竟这么大的车身用的麦弗逊而且用料也一般，在意驾驶感受底盘质感建议试试隔壁岚图。2、作为一个曾认真考虑过阻尼杠的人，简单说说。1
我妈坐这车一直在说晃的要晕车，运动模式也试过，还是有点晃，是车子尺寸大的问题还是真的缺这个阻尼平衡杆？求各位装过的大佬指点一下，要装几根，装了有啥利弊？车友建议：
1、理想的底盘确实不行，松散，毕竟这么大的车身用的麦弗逊而且用料也一般，在意驾驶感受底盘质感建议试试隔壁岚图。
2、作为一个曾认真考虑过阻尼杠的人，简单说说。
1、有用。前提是你能装到有用的阻尼杠，一是杆子质量和强度可以，而是师傅会装会调教。
2、用处不会太大，毕竟底盘是一个系统工程，只能小量优化质感，而且如果杆子和安装水平一般，很快就会没啥作用。
3、还会有反作用，原理同第二点，原车肯定是经过大量调教才在可控成本中取得一个平衡，肯定有不足，强行加上其他机械结构，肯定会对原来的结构有无法判断的影响，久了说不定会有问题。
3、我觉得理想的底盘确实不怎么样。逆向汉兰达的产物。没有厚实感，比较松散。在意底盘的，还是建议考虑领克09。
4、装了也晕，我妈就是坐啥车都晕车。所以晕不晕车跟人有关。
5、这么大这么重的车，不搞双叉臂五连杆，晃是正常的，不晃才奇怪。
6、这三根 智商收割器。
7、晕是电力的共鸣声导致的。
8、主要是电动车有回收机制，踩油门和松油门时拉扯感强烈驾驶员可能感觉不大，副驾驶和后排爱晕车的人会受不了，这种情况建议自吸会比较平顺舒服。
9、看着好像挺不错的，关键是装什么品牌的阻尼杆，然后到哪里安装，怎么来调教？希望已经安装好的车友来谈谈感受，给后来者指点一下。
10、晃动不应该调悬挂的标准模式吗？运行模式只是跟动力有关系。不过我觉得one的悬挂比我之前那部跨界高尔夫舒服太多了。
11、红眼睛阿毅的柔韧减震器关注一下。
12、同问。
13、准新车主严重关注中，如果能改善车身多余晃动的问题，让后排舒服点，花个五千一万值得。
14、我准备装了，老婆孩子都晕车，老爸老妈看了车没试驾不好评论，但我为了以防万一决定装。
15、有说装了确实不晃的，你也可以试试。
16、我装了，三根，效果很好，底盘整了，质感都不一样了。
