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速腾1.6L手动时尚版吧，它的原价是131800元，现在我这边的4s店是优惠两万元，那么裸车价也就是11.18万了，这个价格也是相当便宜的了。
由此计算，它的落地价约12.8万这样。
拓展：大众速腾手动挡低配价格速腾最低多少钱
目前最低配的手动速腾是1.6L的手动时尚型，报价13.18万
拓展：速腾手动挡多少钱
速腾手动挡，新车价位大体在11万多左右，不过不同地区该车子的优惠幅度不一样，还是应该与该车子当地的经销商多对比
拓展：花17万买台手动挡速腾边开边聊14T的排量这车值得玩吗
花17万买台手动挡速腾，边开边聊1.4T的排量这车值得玩吗
近年来，随着汽车科技的不断发展，自动挡车型在市场上占据主导地位，手动挡车型逐渐被边缘化。
然而，对于一些热爱驾驶的车迷来说，手动挡车型仍然具有独特的吸引力。
在花费17万购买一台手动挡的速腾1.4T车型后，不禁让人思考，这样的车到底值不值得玩呢？
首先，我们来看看这台手动挡速腾的外观和内饰设计。
速腾一直以来都以稳重大气的外观造型而著称，而手动挡版本是否能够保持这一特点呢？从外观来看，与自动挡版本相比，手动挡速腾在外观上并没有太大区别，依然保持着品牌一贯的设计风格。
犀利的大灯、独特的进气格栅以及线条流畅的车身，使得这台速腾在外观上并不逊色于其他版本。
而一旦进入车内，手动挡速腾同样能够给驾驶者带来不错的体验。
内饰设计简洁大方，做工细致，中控台布局合理。
座椅舒适支撑性良好，驾驶者和乘客坐在车内能够感受到浓厚的豪华感。
在配置方面，手动挡速腾也并未因为手动挡而缺少一些豪华配置，依然配备了诸如大屏幕导航、倒车影像、自动空调等实用且舒适的功能。
然而，手动挡速腾的内饰相比自动挡版本可能显得略显简陋。
自动挡车型普遍配备的一键启动、自动泊车等科技配置在手动挡版本上可能缺失，这也是一些消费者选择自动挡车型的原因之一。
但对于那些热衷驾驶乐趣的消费者来说，手动挡的操控感和互动性远远弥补了这一不足。
接下来，让我们聊一聊这台速腾的动力系统。
1.4T的涡轮增压发动机一直以来都是大众车型的标配，其在燃油经济性和动力输出上表现出色。
而手动挡的加入更是为驾驶者提供了更直接的操控体验。
在17万的价格区间内，能够拥有一台搭载1.4T发动机且手动挡的车型，无疑是一种不错的选择。
手动挡车型在驾驶中能够让驾驶者更加沉浸于驾驶的乐趣之中。
挂档、踩离合，每一次的操作都直接反馈在驾驶者手中，使得驾驶者能够更加感受到车辆的动力变化。
尤其是在曲线道路上，手动挡车型能够更好地满足驾驶者对于操控的追求，给予驾驶者更多的驾驶乐趣。
然而，手动挡车型并非适合所有人。
随着城市交通的拥堵，手动挡的驾驶操作相对较为繁琐，可能并不适合日常通勤。
而且，对于一些驾驶经验较少的消费者来说，学习和适应手动挡的操作可能需要一定的时间。
因此，选择手动挡速腾的消费者需要在购车前充分考虑自己的驾驶需求和驾驶习惯。
除了外观、内饰和动力系统，作为一台值得玩味的车型，手动挡速腾在悬挂调校、转向反馈等方面也有着不俗的表现。
大众一直以来在悬挂调校上的用心程度都备受好评，手动挡速腾在操控性能上并没有因为手动挡而有所逊色。
相反，手动挡速腾可能在一些驾驶性能方面表现更为突出，因为驾驶者可以更灵活地掌控车辆，获得更高的驾驶乐趣。
总体而言，花17万购买一台手动挡速腾1.4T车型，是否值得玩，取决于驾驶者个人的偏好和用车需求。
如果你是一位热爱驾驶的车迷，追求操控的极致体验，那么手动挡速腾无疑是一个不错的选择。
它不仅拥有大众一贯的稳重外观和豪华内饰，更搭载了1.4T的涡轮增压发动机，为驾驶者提供强劲的动力支持。
同时，手动挡的加入让驾驶者在驾驶过程中能够更加深刻地感受到车辆的动力变化，获得更为直接的操控体验。
然而，如果你更注重日常通勤的便利性，对于驾驶操控并没有太高的追求，那么手动挡速腾可能并不是最合适的选择。
在城市拥堵的交通状况下，手动挡的操作可能显得有些繁琐，而且学习和适应手动挡也需要一定的时间和经验。
总的来说，手动挡速腾1.4T车型在市场上是一台具有性价比的车型，其独特的手动挡设计为喜欢驾驶的消费者提供了一种不同寻常的驾驶体验。
对于那些愿意花费一些时间来学习和适应手动挡操作的消费者来说，这台车无疑是一个值得考虑的选择。
在汽车市场日益同质化的今天，手动挡速腾1.4T车型的出现为追求驾驶乐趣的消费者提供了一种新的选择，也让驾驶过程更加充实有趣。
拓展：1335万入手大众速腾手动挡值不值
因为在国内轿车领域产品力过硬的车型非常多，比如大家熟悉的轩逸、朗逸、英朗等，这些车型在国内市场畅销多年，一直有着良好的口碑。
对于速腾这款大众车消费者也不会觉得陌生，毕竟这是一款比较成功的A+级车型，现在市场上在售的速腾是2022款，低配车型参考价13.35万元，低配车型采用5档手动变速箱，一些预算不足的消费者拿不定主意，不知道速腾最低配车型值不值得入手，来了解下。
从速腾配置说起，低配车型的常规配置包括膝部气囊，胎压报警，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，全景天窗等。
比较高级的配置拥有真皮座椅，中央扶手，8英寸触控显示屏，车机系统还支持手机互联和车联网，可见该车的配置达到中等偏上的水平。
另外，速腾入门车型还有10色环境氛围灯，可以根据用车场景调节氛围灯颜色。
速腾拥有2731mm的轴距，内部空间宽敞，标准身高的人坐在前后排都有较大的活动空间，腿部空间余量较大，切换坐姿没问题，挺适合长时间乘坐。
美中不足的是，中间座椅下方的地台凸起角度明显，不太适合成年人长时间乘坐。
速腾的横向空间不错，车身宽度达到1.8米，三个标准体型的成年人坐在车内也不会感觉拥挤。
这一代速腾内饰呈现出的变化很明显，尽管低配车型没有悬浮式显示屏，不过车厢内部用料扎实，大部分区域都采用软性材料包裹，手感舒适。
前后车门内侧门板内同样填充软性材料，表面覆盖仿皮革材质的面料。
速腾成功的秘诀主要是因为后备箱装载能力突出，毕竟后排座椅支持4/6比例放倒，最大进深能扩展到2米。
速腾低配车型搭载1.2T+5MT动力总成，这台代号为EA211的发动机需要加95号油发动机，采用dohc配气机构，最大功率转速达到5000rpm。
大众还为这款车配备多连杆式后独立悬架，进一步凸显出该车的性价比。
总结：对于预算不足的车友来说，个人觉得低配速腾值得入手，因为该车的配置可以满足日常家用，而且低配车型优惠力度达到1.5万元，对于速腾低配大家怎么看呢？
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