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18年皇冠运动版提车

友驾用车百科 2024-05-28 14:16:40 31

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照片显示车灯并未损坏,但保险公司为其赔偿了8000元,并更换了左前灯。我们的收购价为18.3万元,所有描述均为真实情况。如果您感兴趣,欢迎前来查看车辆。这是一辆18年的2.0T运动版皇冠,行驶里程6万公里,车况原版原漆,无任何事故记录,堪称极品。

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今天带来一辆18年的一手皇冠运动版。

这款车在当地很少见,因此我们决定代售。

这台皇冠为什么不被收购呢?因为它已经行驶了大约七万公里。

这台车的车况良好,但有一些小问题需要注意。

例如,左前车灯需要更换,左前翼子板需要喷漆。

车主称车辆停在自家车位上,可能被邻居刮伤了。

照片显示车灯并未损坏,但保险公司为其赔偿了8000元,并更换了左前灯。

保险公司理赔记录会影响车辆评估,因此我们建议车主谨慎处理。

使用保险时,我们还需注意,理赔记录会对车辆评估产生影响。

此外,车辆维修记录也会影响车辆价格。

因此,我们建议车主妥善处理车辆维修记录。

车辆内饰非常精致,适合作为上下班用车。

车辆的后保险杠没有更换,但有2000元的维修记录,说明后保险杠喷漆。

车辆共喷了两次漆,更换了一个大灯,保险公司赔偿了8000元。

车主希望以18.8万元的价格出售。

这是一辆二零一八年的一手车,行驶里程约为7万公里。

由于车主工作原因特殊,不便与买家直接联系。

买家只能到店查看车辆,但交易时车主会亲自到场。

因此,我们提醒买家在购买二手车时,要注意卖家的诚信度和信用度。

有时候,卖家会隐瞒车辆真实情况,这对买家来说非常不利。

因此,我们建议买家购买经过专业评估的车辆。

我们的收购价为18.3万元,所有描述均为真实情况。如果您感兴趣,欢迎前来查看车辆。


拓展:18年18款丰田皇冠20T运动版6万公里本地一手

这是一辆18年的2.0T运动版皇冠,行驶里程6万公里,车况原版原漆,无任何事故记录,堪称极品。

这辆本地一手的皇冠车,车况完美,完美呈现了它的原始之美。

20年4月,国产皇冠正式停产,这是最后一代皇冠,也是最年轻的一代。

它搭载了8AT变速箱,能爆发出235匹马力,前置后驱,是一辆真正的C级车。

扁平化的LOGO散发着运动的气息,让人不禁感叹它的魅力。

它的车身长度达到了5米多,轴距为2.9米,完美诠释了C级车的尊贵和大气。

全车采用无钥匙进入,双拼式皮座椅,自适应巡航,雨量感应式雨刮,自动驻车,电动座椅,腰部支撑,多功能方向盘,换挡拨片,脚踏的地毯也是非常的干净,有一点反光其实一点污渍都没有。

它是一辆6万多公里的一手车,一键启动启停,雪地运动舒适标准多种驾驶模式,看中控这里一点划痕都没有保持的非常新。

触摸式中控屏,座椅几乎没有什么磨损,电动天窗后排隐私玻璃。

这是一辆18年的2.0T运动版皇冠,行驶里程6万公里,车况原版原漆,无任何事故记录,堪称极品。

它是一辆真正的C级车,拥有完美的车身尺寸和配置。

如果你是一个懂得皇冠的人,你一定会喜欢它。


拓展:丰田皇冠运动版轿车的舒适SUV的实用拥有不一样的皇冠体验

丰田皇冠家族迎来了新成员,它们是 Crown Sport 和 Crown Estate,两款全新的跨界车型。

它们的名字听起来有些奇怪,因为在日本市场,皇冠一直是一款高端轿车的代名词,而在美国市场,它们则被称为高级轿车。

那么,这两款跨界车型到底有什么特别之处呢?我们今天就来看看其中的 Crown Sport。

Crown Sport 的外观设计非常动感,采用了溜背式的车身线条,给人一种轿跑的感觉。

前脸采用了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组,营造出一种运动气息。

车身侧面则有着流畅的腰线和肌肉感十足的轮拱,配合 21 英寸的大轮圈,让整车看起来更加稳健。

后部则有着扁平的尾灯和双边共两出的排气口,呼应了前脸的设计风格。

Crown Sport 的内饰也很有特色,采用了声音调节天花板(sound-tuning ceiling),可以根据不同的场景和音乐调节车内的声音效果。

中控台上则有着两块 12.3 英寸的屏幕,分别负责导航、娱乐和车辆信息等功能。

方向盘和座椅都采用了真皮包裹,并且有着红色的缝线点缀,增加了一些运动感。

空间方面,Crown Sport 的轴距为 277 厘米,比普通版皇冠轿车短了 8 厘米多一点,但是依然能够提供不错的乘坐空间和后备箱空间。

Crown Sport 的动力系统比较简单,目前只提供了一种混合动力版本,搭载了 2.5 升自然吸气发动机和电动机的组合,最大功率为 178 马力,峰值扭矩为 221 牛·米。

传动系统则采用了 E-CVT 变速箱,并且提供了四驱模式。

不过,在今年 12 月份,Crown Sport 还将推出插电式混合动力版本(PHEV),这款版本将配备高输出密度驱动电机(high-output density drive motor)和更大容量的锂电池组,可以提供更强劲的动力和更长的纯电续航里程。

Crown Sport 的操控性能也很不错,它采用了后独立悬架和后轮转向系统(rear-wheel steering system),可以在高速行驶时提供更好的稳定性和转向精准度,在低速行驶时提供更小的转弯半径和更灵活的操控感受。

此外,Crown Sport 还拥有 190 毫米的最小离地间隙、16 度的接近角和 21 度的离去角等数据,表明它具备一定的越野能力。

Crown Sport 的售价为 5,900,000 日元(约合人民币 36.6 万元),这是一款兼具运动、舒适和实用的跨界车型,它打破了传统的皇冠轿车的形象,展现了丰田对于新时代消费者需求的洞察和创新。

如果您喜欢这样一款无界的座驾,不妨关注一下它的上市情况。

另外,还有一款 Crown Estate 大型 SUV 将登陆汽车市场,它也是值得期待的一款车型。


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标签:18年皇冠运动版提车

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