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1、给你分析一波,第一你的比对车型国5和国6,排放国6要求更高,一般来说国5动力会比国6的更强。第二21款比20款车身长一点,整车重量更大,不信可以去看参数,上海大众途昂2021款530与20款530除了发动机型号不尽一样外(DPk和DDk),动力总成、车身尺寸与配置等参数一致,但为什么最高速度、零百公里加速时间差距那么大?这二款型号发动机有什么异同点?车友建议:
1、给你分析一波,第一你的比对车型国5和国6,排放国6要求更高,一般来说国5动力会比国6的更强。第二21款比20款车身长一点,整车重量更大,不信可以去看参数,因此21款车更重。第三20款和21款的车速上的差异有可能是轮胎级别的减配,可以看看轮胎的级别是V还是H。
2、我网上查了下,DDK是国5排放,DPK是国6B(PN6e12),但实际情况在2020改款2.5V6时候发动机已经是DME国6B(PN6e11),从性能上是DDK>DPK>DME。很不幸我买的的是2020改款2.5V6。而我估计2021版的2.0V6发动机估计是DME,到时候拿到车的小伙伴可以看下车辆铭牌。
3、你的第三张图都是2020款的,一个国五,一个国六,当然不一样啊。
4、实际体验,你可能感觉不出来什么。
5、真能学到不少知识啊,感谢各位大佬。
6、什么时候换AT变速箱啊。
7、你看那是国五,国五版的无论进排气还是调教都更激进,国六版为了满足标准调教和进排气都有缩减。
8、还是六缸好。
9、是因为新款车整车质量增加65KG,当然会影响零百加速,至于最高时速是标定的缘故,在中国没什么意义(因为几乎没有机会开到那个速度。
10、问就是国6。
11、买途昂基本都是380。
12、国六 所有车的性能都有不同程度的略微下降,大众品牌的这个vr6,技术不算先进,标称功率没下降已经不错了。
13、调教问题罢了。
14、国六就是辣鸡,没办法,就是很多坑。
15、20款和21款的烧油吗。
16、这是轮胎对应的级别速度,我猜测可能是轮胎级别减配。
17、最高车速是写在说明书里的,可以是厂商制定的,也可以按照统一的算法。
ddk性能比dpk好可以理解,前者国5,后者是国6b/pn12的发动机,性能理所应当要比国5的低,并且不体现在外特性上。
18、国六限制。
19、你心真细。