1、这个车子的手自一体车型的m挡是手动模式的，可以加减挡的，一般上上下坡可以用手动模式来操作的。
2、您说的m档应该是手自一体变速箱的手动模式，m挡位上应该有个+和-号，这个档位一般在上下坡途中使用。
3、换挡杆上面的m档是车子的手动挡模式。在超车行驶或者是爬坡行驶的时候，使用m档是比较合适的，这样可以提高车子的牵引力。
相关文章
1、真的都是330底表...鸡腿档上没p档，自动入p档的。
2024-05-1130
1、离合器的事，调一下。2、是不是速度不匹配。3、是不是天气冷又是冷车吗。
2024-01-2327
1、没什么用。2、他只是辆买菜车，安那个没用。百公里加速跑进6秒的加装拨片才有意义。
2024-05-2116
1、其实像平时下坡路段，一般D档完全能够满足一般的路况。2、上坡跟下坡是一样的，可以根据坡度选择适合的档位就可以了。比如说当下坡的坡度很大的时候，可以挂入M1
2024-05-0231
1、丰田chr这个车子使用的是cvt的无级变速箱，其实顿挫相比双离合的表现还是好很多的，像你说的这种打齿的声音肯定是不正常的。。2、首先要佩服你的听力，CHR
2023-11-1846
1、一般就是沿着 a 柱还有脚垫以及扶手箱穿过来就行，它不可能百分百的不露线，追求完美的话，就只能安装行车记录仪与内后视镜一体的了。2、关于行车记录仪走线的话
2024-05-1113
1、是不是刚打着车起步的挂档的时候。
2024-05-2112
1、我在想如果使用M档始终保持一个档位应该就不会出现这个问题了，找个机会试试看。2、这个顿挫感我是真的很反感，没办法的。3、变速箱1-2档为齿轮，速度低的时候
2024-04-1014