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1、其它说的都是下套，这电池三年内必须返厂维护，为什么前期免费给您换的道理！换下来的电池后面的用户继续循环用！ 为什么我们车友后面维权要求退车，偷减电池容量和不知道比亚迪汉ev几年后电池更换这块是怎么解决的？是车主全部掏腰包还是政府补贴又或者与4s.各出一半呢？我最近准备下手了！因为这个问题迟迟没下手车友建议：
1、其它说的都是下套，这电池三年内必须返厂维护，为什么前期免费给您换的道理！换下来的电池后面的用户继续循环用！ 为什么我们车友后面维权要求退车，偷减电池容量和电池数量！这维权图片就是在深圳信访局前面。
2、几年后就换电池？正常驾驶比亚迪的磷酸铁锂电池6年后都能保持百分之九十五到九八的的衰减程度。
3、这车最大的卖点就在这个长寿命电池，一般三元锂电池充放寿命就800次基本上10年30万公里。磷酸铁锂刀片电池寿命120万公里基本是三元的三倍以上。所以根本不需要担心电池寿命问题。
4、8年15万公里质保，免费换。12月31日前购车享电机电控电芯三电终身质保，出个运费和换电工时费就行了。感觉你已经赶不上终身质保了。
5、特斯拉什么政策。
6、最终的结局就是每个城市都有各自的换电站（或者公用换电站），电池以旧折价换新的，自己补缴差价。（另外换下来的旧电池是否维修保养继续流通折价换新不详，但从环保首要考虑和节约成本来讲，这条路要走的。
7、汉ev设计寿命120 w公里。
8、到时候他怎么说就是什么样。
9、有钱就上蔚来。
10、你这种顾虑就好比刚买个燃油车就在担忧什么时候换发动机的变速箱一样，要实在不放心还是老老实实买燃油车吧。
11、好像是每年不能超过3W公里终身免费换。
12、首任车主终身质保，付人工费即可。