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1、你这要是开不到就过分了，我路程跟你差不多，上海到温州，一直有关注冬季高速续航，而且一直看的都是北方的测试，最严苛的0到-15度，低海拔到高海拔的高速续航测我大定了712续航的。过年从苏州回老家台州。预计370公里。因为是冬天。天气应该在10度左右。不知道充到百分百电量能不能直接开到家。。。车友建议：
1、你这要是开不到就过分了，我路程跟你差不多，上海到温州，一直有关注冬季高速续航，而且一直看的都是北方的测试，最严苛的0到-15度，低海拔到高海拔的高速续航测试，也没有见到低于55%的折扣，我们这零上温度没爬坡，极氪比它们电池都要大，还怕啥。
2、100÷3.7=27
除非你能跑出27kwh以上的电耗，不然肯定能跑到
算算呢。
3、肯定没问题，我是3年的电动车车主。
4、都是南方，又不冷。不会差很多吧。
5、我跑过几次苏州到台州，全是后面山路，估计也挺耗电的，保持车距，少踩刹车，应该问题不大。
6、没问题。
7、370公里，总要在服务区休息一下，充充电啊。
8、要非脚脚电门到底，我预测绝对可以。
9、10度叫冬天吗。
10、完全没问题，往高了算，百公里电耗24，都能走410公里高速。
11、我是过节回家来回大概540公里，不知道单电机不充电能不能一个来回了。
12、肯定没问题，不是极寒天气的话，开一会儿电池自身就热了，其实长途续航降低并不多。
13、逢年过节回还是得超长续航，毕竟高速有时候能堵十个钟，空调都老费电了
错峰不超速就闭着眼随便买。
14、526双电机那个充满电一次性都能跑到家，绝对没问题！高速一般20最多了。
15、打个六折已经打骨折了，个人决的能到。
16、冬天南方开空调，你不要往死了开，打6折问题不大。你要猛开，运气不好还有点堵，其实370还是在危险边缘的。毕竟南方冬天有时候也能零下5度附近....
淡定，毕竟100度电版本。
17、玩似的就到了。
18、要跑高速建议选双电机，因为万一高速上电机坏了一个，留给你逃离危险区域的时间不多。而且，现在高速都有快充的，休息的时候充上20分钟也挺好。
19、虽然没根据，但我觉得肯定能。
