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下顶配逸动舒适性和隔音怎么样比如上高速平时开家里的五系和c级开习惯了想买辆十万级别的国产车开毕竟是单位上班十万左右的合适点隔音虽然比不上几十万的车但是在十来万级别中怎么样?去试驾过但是城里开速度不快没上高速不喜勿喷

友驾用车百科 2024-05-24 07:01:22 21

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1、亲自试驾过 ,个人感受 舒适性还是可以的,因为座椅质感还是不错的,隔音嘛 一般般啦,毕竟价格在这里,总体评价还是不错的。2、舒适性不错,隔音一般般,主要是

请问下顶配逸动舒适性和隔音怎么样比如上高速平时开家里的五系和c级开习惯了想买辆十万级别的国产车开毕竟是单位上班十万左右的感觉合适点隔音虽然比不上几十万的车但是在十来万级别中怎么样?我去试驾过但是城里开速度不快没上高速不喜勿喷车友建议:

1、亲自试驾过 ,个人感受 舒适性还是可以的,因为座椅质感还是不错的,隔音嘛 一般般啦,毕竟价格在这里,总体评价还是不错的。

2、舒适性不错,隔音一般般,主要是胎噪,跟五系那是没法比,不差钱把四条轮胎换成静音胎,会好点。

3、提车回来的时候走的高速,感觉噪音还好,在车里说话打电话啥的都没问题,毕竟没开过五系和c级,没发做对比。

4、这款车在10万左右的家用轿车中水平算是中等偏上的,整体的舒适性还不错,隔音的话相对要弱一些,高速上的胎噪会比较明显一点。

5、A级车和C级车的隔音和舒适性天差地别,唯一相同的是都有4个轮子,你的情况是在单位上班不想太张扬所以想换辆便宜的车专门跑单位。说实话,你还是去买一个国产车标,将你的C级车换标还是比较实在的。

6、期待别太高,你本身起点就太高了,10几万的车,别想多好了,注重隔音,吉利博瑞应该还可以,顶配前排还是双层玻璃,逸动这车隔音在国产车中也一般,只是比某些隔音差的日系车好。

7、这个是根本没法与5系和C级比,不过平时上班代步非常不错的选择,舒适性和隔音属于这个价位的中等水平,不过车内用料特别良心,算是这个价位里车内异味最小的,甚至可以和某些B级车比较。

8、个人感得胎噪跟路况很大影响。

9、副驾左脚处,有根连接中控的梁,我觉得不舒服。脚伸直放倒是没问题,但是脚竖直放,我总觉得隔应着。仅代表个人感受哈。

10、一分价钱一分货,这个价位在同级别是算不错的了,反正我开着在能接受的范围。

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