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1、得看现在的我新车价，拿125举例，裸车18.5，落地22，新车28忽略没关了已经，二手适合当前新车价做对比的，3年的车按18.5的价格减去贬值3年的价格才
车厂老板朋友新收的一款2018年4月上牌宝马120i2.0T8速手自一体变速箱，新车28.78万，低价16.3万收来的，一手私家车，3.6万公里，4s店保养，值不值，各位车友？说是原版原漆，威固玻璃膜，全车品牌隐形车衣能搞不能？车友建议：
1、得看现在的我新车价，拿125举例，裸车18.5，落地22，新车28忽略没关了已经，二手适合当前新车价做对比的，3年的车按18.5的价格减去贬值3年的价格才是这辆车的价值，所以相当亏不值钱，千万别要，14-15价格合理，现在没加没市场，二手车中间利润没多少，很多车都压手里卖不出去这是事实，因为疫情闹的别说和你没关系大家兜里都没钱。
2、现在新车落地就16个。
3、建议慎重，N系列发动机有缺陷，跟日系不同，BBA买新不买旧，旧了修理厂vip。
4、爱信的8at还行，还是比现款双离合稳定。
5、买新不买旧，虽然配置高一点，但和新款相比，真感觉宝马是对的。
6、要是两厢进口，就爽歪歪了。F20。
7、N20烧机油。
8、不瞒你说，当年坐这个车去外地，600公里，我坐后排，差一点就练成缩骨功了。
9、16内能搞的，主要是你会看有没有事故。
10、我买的就是17款二手车，你想想为什么20年以后的ukl平台，包含1系 2系 X1 X2 Mini全系列 只有X1X2四驱顶配保留这款变速箱，难不成宝马不知道节约成本。
11、可以 我的是21款湿式双离合。
12、我还以为3系，心想卧槽挺好啊。结果你整个120i...。
13、卖车不看他贴什么膜，只看车况。16+w还不如买新车。
14、新车28.7真敢说，前面120低的时候裸车18万，8AT。
15、2.0的还不错 十六万也还可以。
16、威固的太阳膜看着不是真的。
17、2.0的现在顶配落地也超不过20。
18、告诉你，宝马3系2.0中低配，年份2014-2016之间也是这价格还低1-1.2万。你说能不能拿自己细细品。
19、江苏新车落地15万多。
20、钢炮级别的！很哇塞哦。
21、你捡便宜啦吗？这坑不能进。
22、新车2.0 落地18多。
23、三缸机。
24、我17年买的的320li裸车26.5个w而已。感觉自己赚了好多。
25、28万加3万可以上宝马3系了。
26、是的18年收16万卖出去肯定亏钱的。毕竟现在16万可以买新的了。
27、值得拥有。
28、我要。
29、别以为占便宜了，其实是被坑了。
30、我想知道你这轮毂是什么型号，18寸里面我觉得最好看的了，个人觉得比819都好看。
31、加点上现款125i吧。
32、这老款最大的优点就是爱信8AT的稳定性。
33、不值。
34、还有你收回来肯定大保养来一次吧，原车主花很多钱保养完了肯定不卖，换位思考一下，大保养5000，3年快4年的车了，轮胎该换了吧4条4000，总计9000元不要支出的，所以建议你直接买新车1系。
35、最低配方向盘，好小的屏幕，还不是鸡腿档，座椅也老了，建议直接新款吧，别买二手，真想买二手就去买个日系B级省心。
36、这个价格可以搞，2.0加8at，好像还是后驱，就是现在3系缩小版，只要没事故，完全可以搞。
37、一系被你硬生生照出了三系的感觉。
38、什么车都是一手美女车，一手精品车，二手车商没几个是人的，都是一群扇子。
39、现在都流行不养粉丝就直接割粉丝韭菜了？你怎么不说18万收来的呢。
40、好歹是个宝马。
41、不值得，1系一直以来都是打骨折销售。
