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普拉多,纠结中东版全时四驱普拉多还是中规版分时四驱普拉多。这两种车型在道路上行驶驾驶感受区别很大吗？在道路上哪种车驾驶更舒适？驾驶质感更好？希望同时开过这两种车普拉多,纠结中东版全时四驱普拉多还是中规版分时四驱普拉多。这两种车型在道路上行驶驾驶感受区别很大吗？在道路上哪种车驾驶更舒适？驾驶质感更好？希望同时开过这两种车型的朋友说说真实感受
关于全时四驱普拉多与分时四驱普拉多的驾驶感受车友建议：
1、两种四驱模式在于脱困能力的区别，道路驾驶都差不多！其实买车就买自己经济能力能达到的价格最高的那一款决对没错，贵有贵的道理，一分钱一分货，后期加装的到底不如原厂的好！可以去论坛里去看对应车辆的口碑，里面有车主真实提车价格，都是真实车主对车辆各项功使用方法使用及使用后的评价，油耗记录优缺点等都有大量的介绍，可以作为参考！。
2、我开27感觉开起来比35舒服多了。
3、应该不会吧？怎么有这种感觉？。
4、感觉27提速要温和些，更稳，不喜欢哪种暴躁的感觉。
5、两驱和四驱怎么能差不多呢，那怎么样才是差的多啊。
6、基本没区别。
7、见仁见智，有时候还真是根据个人的喜好，再者缘分吧。
8、一般的司机，或者说是几乎所有的司机，铺装路面，感觉不到两驱和四驱的区别。遇到湿滑路面或者越野路况，四驱的优势就有了。。
9、喝酒了。
10、27高速油门踩穿都超不了大部分车你舒服在哪里了。
11、你适合开1.6的。
12、你又在不懂乱说...，托森主要区别就在道路或者冰雪路面的稳定，相反和越野没多少关系。。
13、0．8够了。
14、感觉是骗自己。
15、如果你的城市不是常年冰雪封城，全时和分时基本上没有区别，如果喜欢全时，建议就上中东4000顶配那是精华，其他版本中东都不如国产性价比高。
16、无托人，不奥迪，无滁州，非卤鹅。
17、其实全时和分时在驾驶起来的感受区别并不大，除了在湿滑路面上全时的循迹性回更好一些，但是还有就是动力上，如果说是拿中东2.7的比，驾驶起来的区别就真有了，并不是说四驱所带来的，而是动力所带来的，2.7的初段油门很灵，也就造就了2.7的在市区里开动力也并不会感觉到不足，3.5的初段调的并不是很灵敏，有一点迟缓，但是到了后段，2.7的动力就确实不行了，3.5的动力还是很源源不断的，想在高速超车完全没问题，并且V6的发动机在高速上提速的从容感也是2.7的没法比的，至于3.5个4.0的区别就不是很大了，可能3.5的提速会更爽快一些，因为功率更大。
18、驾驶感其实还真没什么区别，指向不太准，然后悬架还是哪种忽忽悠悠的。
19、其实就是提取慢。