推荐回答：
1、可以通过投票表明你的立场，也可以点击话题分享一下自己的看法。2、不接受拆解，要求整体换电池，并给予折损补偿。 。3、两千公里的新车，太难接受了，想买的朋
最近不少宝马iX3车主纷纷收到车辆召回，主要原因是高压电池包存在安全隐患。召回后官方将会对电池包进行拆解，针对问题进行维修。【请到“懂车帝APP”查看投票】车友建议：
1、可以通过投票表明你的立场，也可以点击话题分享一下自己的看法。
2、不接受拆解，要求整体换电池，并给予折损补偿。 。
3、两千公里的新车，太难接受了，想买的朋友们谨慎一手。
4、只要bmw敢给电池上终身质保，就敢换。
5、很不幸，我也是其中一位车主！才三个月的新车，怎么维权？如何维权？太心痛了！拆电池之后出了任何问题又怎么解决？毕竟是新车，电池就是心脏！要换就整体换，要不就退车，拆解之后的售后如何保证。
6、收到召回通知4天，通过销售联系了维修部门，给出的答案是需要等待12月统一进行更换电池模组，希望能够更换整个电池模组，不接受宝马更换单个模组。
7、我还没接到通知，但是如果接到了，咋办？拆解了肯定很难受啊。
8、召回是哪个月份的车。
9、不接受拆解我不到3个月，刚刚3000公里的新车，要求退车。
10、拆开电池?后防水性、结构坚固性隐患重重……完全不接受。
11、要求整体更换电池包。
12、不接受拆解，要求整体换电池，并给予折损补偿。
13、ix3受害车主，表示很生气，出厂前的检测在哪里，我为什么过了三个月就会出问题，问题还是娘胎里的，新车就要对电池包进行拆检，接受不了。
14、什么叫未到3个月的，现在宝马公司都拖到3个月后推送。
15、中招了，提车还不到三个月，赶上了这波召回，厂家不重视正视问题，偷偷搞“升级”，用户的车子情何以堪，很多用户原来都是从tsl切到ix3，此刻心情五味杂陈吧，包括自己在内的。真心希望厂家可以正视当前的问题，大家花了这么多银子购入ix3，无意也无力再去做维权，也希望相关部门可以介入进来，推动厂方给出更加合理的举措。
第一诉求退换车看起来会很难，毕竟量已不小，第二诉求更换整个电池包，第三诉求维修+赔偿+质量保证。
16、不接受拆解，3个月内要求退换。
17、新车就要拆 感觉有点接受不了 要么换辆新的。
18、当初相信宝马，相信所谓的豪华品牌，结果现在却让我美其名曰去“技术升级”，实际上是要拆我车更换质量缺陷电池！很气愤。
19、拆换电池应该对车主提供终身电池质保。
20、不接受拆解，3个月内要求退换。
21、不接受拆解，要求整体换电池，并给予折损补偿。
22、换电池模组谁放心啊，跟燃油车拆发动机大修一样了。最不济也得给换电池包啊。
23、不管多久的车，不接受拆电池，电池问题就要原价退车，并且赔偿。
24、9月提车，现在就有问题。
25、怎么加入大群里，我的车6月底提的，也中招了。要更换2组电池，希望大家一起维权。
26、支持全部拆开。
27、不接受拆解，要求整体换电池，并给予折损补偿。
28、强烈要求宝马正面回应问题，不要侮辱中国消费者和监督管理部门的智商，给予产品召回处置的可靠且多方认同方案，不要凉了我们第一批忠实用户的心。
29、我传动损坏可以跟着投票吗。
30、刚开了3400km，不接受拆解电池包，希望宝马厂家出面而不是甩锅4S。
31、不退车至少换整体电池。
32、拆解真的那以接受，刚提车几个月重要部件就搞大修，没有满意的答劵之前不去搞。
33、绝不接受！我才700公里半个月。
34、我刚买了一个月 也接到通知了。
35、宝马官方都没有明确的说明，对于想买这车的人要慎重。
36、不接受拆解，要求整体换电池，并给予折损补偿。 。
37、不接受拆解，好似一个身体健康的人，我说给你做个手术帮你优化优化五脏六腑、顺便给你通通肠道、你觉得合适吗？做手术那可是要大伤精气神的；车子也是同理。
38、垃圾宝马，8月提车，3个月不到4000公里就召回，而且是动力电池，真是垃圾。
39、因为安全质量才选择宝马好了现在自打嘴巴。
