推荐回答：
1、只要胎压没问题。就不会跑偏，你感觉的跑偏不是车在跑偏，是路修的不直。2、不会，可能您的胎压出现不平衡，建议去看看轮胎是否长时间放置个别轮胎气压不足和某个轮你们的x3pro新车开高速的时候会不会跑偏？车友建议：
1、只要胎压没问题。就不会跑偏，你感觉的跑偏不是车在跑偏，是路修的不直。
2、不会，可能您的胎压出现不平衡，建议去看看轮胎是否长时间放置个别轮胎气压不足和某个轮胎需要补气的情况，可以自己用手捏捏或者去加气的地方看看4个轮胎是否气压一致。
3、新车不会跑偏的，如果在平直的道路，匀速行驶，松开方向盘也应该会直线前行，排除胎压相差太大，那就应该做四轮定位。
4、没买不确定待看中。
5、如果你确认你抓方向盘真的很稳，那就可以认为，你需要做四轮定位了
但你是新车，四轮是绝对平衡的，就一出厂设置，后期再平衡也很难调整至这个时期的状态，所以，如果你感觉有这个必要了，那十有八九是质量问题，去4S索赔，看看三包员怎么说。
如果4S说没问题（作为4S就算是索赔也能产生一定的产值，没有问题都想办法给你找点问题出来），你可以去外面检查一下，大概率外面也会说没问题（4S都没查出来。
真正可怕的情况是，4S说没问题，外面说有问题，那就售后这块大概率在扯皮…
如果修理厂和4S两边都没问题，那估计是你多心了。
6、当因素①和因素②结合的时候，脑子告诉你，你没变道，眼睛却告诉你，跑偏了。
7、②，这个车的车身高度整体较高，不是轿车，重心高，而且本身车身重量也轻，所以也就容易飘，但这个飘的前提是你在变道或者转向，走直线时，重心再高，速度再快，当然，快归快，不能离谱啊，但你不会无缘无故感觉车子失控了，所以只要有些风吹草动，只要走的不是这么笔直，就会感觉好像不受控制了。
8、①这台车上电动助力，方向盘只负责下指令，很难受的轮胎传过来的反作用力制衡。
这种方向盘轻飘飘的，你说转就转，也就原地打方向盘的时候没这么轻松。
倘若是机械液压助力，那对不起，轮胎对方向盘是有直接影响的，电动助力原地转方向盘只是没有那么轻松了，但机械液压，或者说纯机械结构，你车子越重原地转方向盘越需要用大力，所以原来的纯机械式，比如说拖拉机，三轮车，这是最直接的，慢慢的就发展成了机械液压，但总的来说，就算是液压式的也要人用力才能转动。
上面说的是原地转动的情况，不知道你以前学驾照的时候，驾校的车是不是液压助力（或者干脆没助力），你觉得动起来的时候，那方向盘感觉怎么样？据我所知，稍微有点年份的教练车都没有电动助力，所以有没有感觉方向盘比较重？皮卡，货车，面包车，基本都是这类转向结构
而远景X3则是电动助力，方向盘很轻，稍微有点风吹草动，这个方向盘可能就会有反应，用不上什么力的。
也就是说，同样的高速情况下，机械式的转向系统转弯的时候需要人用力去转方向盘，你能感受到你在发力。
而电动助力，呵呵，对不起，你是感受不到你在用力的，但方向盘动了，对，他不需要你用力，他只需要你抓方向盘的时候没那么稳，就会转了。
