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1、配置无止境。L2级别的ACC自适应巡航听着很美好,在高速上确实不错,特别是车流少的情况下效果更好。市区这个功能并不实用,经常被别的车插队,走走停停还得驾驶我准备入手urv,但是就是问一下就是acc自适应巡航的话只有1.5和2.0的顶配才有,但是2.0顶配又感觉贵了点,所以问一下各位车友,怎么选比较合适,一般跑城市或者内环,每年回一两次老家车友建议:
1、配置无止境。
L2级别的ACC自适应巡航听着很美好,在高速上确实不错,特别是车流少的情况下效果更好。市区这个功能并不实用,经常被别的车插队,走走停停还得驾驶人员反复踩油门介入。
以URV来讲,顶配与次顶配接近4万的差价,感觉不是太值。个人观点,仅供参考。
2、1.5的urv还是算了吧 你自己应该清楚 2.0的尊雅版绝对是大众之选。
3、看下我刚发的车友圈。
4、建议2.0T尊雅版,动力强劲,我就是买的这个还没上牌,我朋友买的1.5t的冠道,用了一年后悔没买2.0T的,记住一点,发动机不能动,其他的都能改,所以你还是细品吧。
5、建议2.0的尊雅,如果老家路难走,可以上尊享。
6、经常跑高速…做工程这些可以考虑买1.5T顶配 毕竟L2确实是挺香的。跑高速轻松很多…毕竟1.5和2.0跑高速也是最高120主要是价格并且有L2,如果你只是偶尔高速 买个2.0T 有定速巡航就好 没有L2来的轻松但是也足够啦。毕竟动力好啊 1.5T是起步肉了点…取决你买它的用途。如果你只是想L2 不在乎肉 买1.5T,如果你要动力好 L2没有那么强硬需求买2.0。