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关于奥迪A4L搭载的发动机启停技术，其设计初衷是为了提升燃油经济性和减少排放，尤其适合城市拥堵路况下行驶。这项技术能够在车辆暂时停止时（如等待红灯时）自动关闭发动机，而当驾驶者准备继续行驶时，又能够迅速且平顺地重启发动机。这样一来，减少了不必要的怠速油耗，理论上对环保和经济性都有正面影响。
然而，是否将其视为“鸡肋”功能，很大程度上取决于个人的驾驶习惯、使用环境以及对舒适度的偏好。有车主赞赏它在节省燃油方面的贡献，尤其是在频繁起步停车的城市驾驶环境中；而另一些车主可能觉得自动启停带来的震动和延迟重启影响了驾驶的平顺感，或是担心长期使用对该系统及电池的寿命造成影响。
此外，一些高级车型，包括奥迪A4L，在发动机启停系统的设计上不断优化，比如更快速和平顺的重启体验，以及智能化判断何时启用该功能（例如在坡道上或电池电量低时不自动关闭发动机），这些都旨在提升用户体验。
综上所述，发动机启停技术对于不同用户来说有着不同的价值。如果您经常面临长时间堵车，且对燃油效率较为敏感，可能会从中获益。反之，如果您的日常通勤较为顺畅，或者对驾驶体验有较高要求，可能就需要权衡这项技术带来的利弊。最终，是否开启此功能，完全可以根据个人喜好和实际需求来决定。欢迎各位车主分享自己的使用体验，以供更多人参考。
发动机启停技术到底是不是鸡肋，欢迎大家多多评论车友建议：
1、主要可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。市区经常堵车的话 上车可以关掉，这是在欧洲比较流行的配置 国内经常堵车的话，可能用着不是太方便 但确实能省百分之五的油耗。
2、发动机自动启停技术能够提升燃油经济性，可以不用关闭，如果在非常拥堵的路况下，频繁的起停会影响行车品质，那时候是可以关掉的。。
3、反正我自己车上的自动启停开关是上车就关闭的，因为车辆频繁启动对车辆肯定也是有影响的，尤其是在等红绿灯的时候非常麻烦。。
4、自动启停功能不太适合拥堵的路况，当停车时间在40秒以上的时候才节油。
5、反正我起步前都是关闭的！。