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根据您描述的情况，13款奥迪A4L在跑了8万公里后，如果每次保养后只能行驶大约2000公里就出现机油量减少的情况，这确实可能是存在一定程度的机油消耗，也就是常说的“烧机油”。不过，要注意的是，判断是否真的烧机油，需要综合考虑以下几个方面：
机油检查：首先确认机油减少的现象是否确实存在。在两次保养间隔期间，定期检查机油尺，观察机油液位是否有明显下降。确保检查时车辆处于水平地面，发动机冷却并已关闭一段时间。
消耗标准：每款车型都有一定的机油正常消耗量，部分高性能或老旧车辆可能机油消耗会相对多一些。可以查阅车辆用户手册或咨询官方售后服务，了解您的车型机油消耗的标准范围。
尾气颜色：如果车辆排气管排出蓝烟，尤其是在加速时更为明显，这通常是烧机油的直接表现。
其他症状：如伴有发动机性能下降、油耗增加、加速无力等情况，也可能是烧机油的间接证据。
如果确定存在异常机油消耗，可能的原因包括活塞环磨损、气门油封老化、涡轮增压器漏油等。建议及时到专业的维修店或4S店进行详细检查，并根据检查结果采取相应的维修措施，比如更换磨损部件或修复漏油点，以保障发动机的正常运行和延长使用寿命。同时，使用高质量的机油和按时保养也是预防机油过度消耗的有效方法。
我的车是13款奥迪a414年买的跑了8万公里现在保养一次只能跑两千公里是烧机油吗？车友建议：
1、如果跑2000公里就缺机油，那说明你的车烧机油很厉害了，建议你清洗一下积碳并且使用高品质机油试一下，不行的话只能大修发动机了。。
2、为什么两千公里就去保养一次？4S店工作人员告诉你的？还是你自己去的？还是因为机油报警才去的？只要机油没有报警，那么就不是烧机油。。
3、2000公里烧1L还算正常。。
4、肯定是的，你加过燃油宝吗？。
5、如果跑两千公里就快没有机油了，那么这个就属于严重的烧机油了啊，这个得大修发动机的。。
6、2千就要加基本小办法解决不了了，换活塞环和气门油封吧！一点一点折腾，最后还要这样根治。其实花钱更多，这些都换了，找家靠谱店也就大几千。自己瞎折腾，钱不少花，最后还要搞这些。。
