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1、没有建议关门，造好了再拿出来卖。2、玩饥饿营销啊，就是不给优惠，订一台卖一台，不库存的感觉，其实就是产能白搭。3、买车成了买房子了，刚挖地基就得卖，不过，今天打电话问店里，店里女销售说，咱们是豪华品牌，摩卡和坦克都是订一台厂家生产一台，我也是真无语，没买过bba难道豪华品牌就是订一台厂家现生产吗车友建议：
1、没有建议关门，造好了再拿出来卖。
2、玩饥饿营销啊，就是不给优惠，订一台卖一台，不库存的感觉，其实就是产能白搭。
3、买车成了买房子了，刚挖地基就得卖，不过，卖房子刚挖地基起码人家便宜，这个车反而倒过来了。
4、我个人觉得是生产线跟不上。
5、也确实难为4S店了。如果仔细了解过就知道 确实是厂家的问题。目前3-4线城市根本就是一直拖延时间。很多1-2线城市已经备有1-2台现车了。说白了 厂家就是歧视3-4线城市 还有一些星级低的4S店。 我是2驱特醇无选装（外黑内棕）15200。
6、15年买宝马的时候，销售先带我们去楼顶，一排现车停在楼顶，目测几十辆，看中哪个配置的现车，记下车架号，再下楼谈价格。
7、很多车型都是要等两个月的。
8、去比亚迪看看去，三个月起步。
9、别听他们车了，定了四个月了也还没生产呢？不是饥饿营销，确实他也没产能跟得上。
10、今年钢材和和芯片涨价，特别芯片紧张，1是芯片跟不上生产，2是钢材价格高厂家不敢堆库存，领克也是这样。
11、明明产能问题，导致供不应求！关键还是怎么硬件不行，被掐脖子了。
12、缺芯片，坦克都排出3个月了以后了。
13、去比亚迪看看一月份等到现在车都没信，你们就知足吧。
14、供不应求就要排队订车了，要不你也没法提车呀。
15、这两款现在都比较热销，加上缺芯片，另外就是减少库存、提高资金周转率。如果买滞销车型就不是这样了。
16、柔性化生产线，以后趋势都是这样。以前生产线只能上一个车型一直生产，无法同时装配不同车型甚至配置的车子。
17、这个不至于喷吧，生产的模式不一样，一个是订单生产，一个批量生产，跟豪华没有关系。
18、杭州这边都有因为贷款退订的现车的，根本没有说的这么紧张啊。正常定也只要一个月。
