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1、现在的车和以前的不一样了没那么脆弱。但行驶后如果不赶时间熄火下车，让车子怠速1—2分钟也不是坏事。用得最多的比喻就是人长跑后减速走一会后再坐下休息，会比马各位大神，提车的时候售后说有涡轮增压，长时间高速后要停车，挂N档晾车。请问一下，现在有必要吗？车友建议：
1、现在的车和以前的不一样了没那么脆弱。但行驶后如果不赶时间熄火下车，让车子怠速1—2分钟也不是坏事。用得最多的比喻就是人长跑后减速走一会后再坐下休息，会比马上坐下休息会好点。
但是实际用车时，这车涡轮是1600转以上才介入的，你慢速行驶或高速上进服务区时速度早就减下来了，涡轮早就停止介入了，你到车位直接熄火也是没问题的。再比如你要进加油站加油，总没有说等着怠速一会再熄火加油吧，涡轮要真那么不堪，那加油站边上要建修车厂了不是。
2、网上有这么一说，但是我从来没有那样做。应该问题不大。如果手册上写了咱就照着做，如果没写就随意吧。如果真有什么问题手册回专门提示的。我没注意看手册有时间查一下。
3、车子买来是开的，就一消耗品，别管那么多，可劲整！虽然我是手动挡，但是从来不管这些，最长连续行驶14小时左右，人歇车不歇！暴力驾驶大半年2万5千公里都没毛病！反而是那些把车当宝贝样供着的车毛病不断。
4、最好跑完高速低转速等几分钟.高负荷后发动机温度高让它降降温后在熄火绝对没坏处。喷子才说没事又不是纸做的。
5、这么说的人平时都是扛着车出门的。
6、还有这操作我怎么不知道。
7、有必要呀，一般涡轮增压是带有散热的，正常你熄火它还会自动运转120秒散热，但是有些车会明确标定，不要立即熄火会对发动机造成伤害，看看手册，如果有你就等等再熄火。
8、有必要。和你长跑完了不能马上站立不动一样，适当的活动一下，让肌肉缓解一下，一个意思。
9、同志你买了台假车。
10、有必要，要不故障灯会亮。
11、我个人感觉没这个必要，长时间高速是多长？三小时，五小时？10小时？不过交通法规定4小时连续驾驶后要休息20分钟以上～
还N挡晾车？用不用前机器盖一打开，扇扇子啊。
