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您好！关于您提到的2019款奥迪A4L国六版本的四驱系统（Quattro），这是一个非常智能和灵活的全时四驱系统。Quattro系统的设计目的是为了在多种驾驶条件下提供最佳的牵引力和操控稳定性。以下是一些典型情况下四驱系统会介入的场景：
起步加速：在车辆从静止状态开始加速时，四驱系统会自动分配动力到四个轮子，以减少轮胎打滑，确保更加平稳、快速的起步。
湿滑路面：当遇到雨天、雪地或是结冰路面时，四驱系统能够检测到车轮的打滑，并即时将动力转移到抓地力更好的车轮上，帮助车辆保持稳定行驶。
高速过弯：在高速转弯时，四驱系统通过动态调整前后轮及左右轮之间的扭矩分配，提升车辆的过弯能力，减少转向不足或过度的情况，使操控更加精准。
紧急避障：紧急变道或需要快速避让障碍物时，四驱系统能迅速响应，分配足够的动力到各个车轮，帮助车辆稳定避让，提高行车安全。
非铺装路面：在沙石、泥泞等非铺装路面上行驶时，四驱系统能够根据每个车轮的附着力情况，自动调节动力输出，帮助车辆顺利通过复杂地形。
值得注意的是，奥迪Quattro系统的工作原理较为复杂，它依赖于一系列传感器和电子控制单元（ECU）来实时监测车辆状态，并据此做出反应。因此，在实际驾驶中，四驱系统的介入往往是即时且几乎无感的，目的就是为了提供给驾驶员更加安全、稳定的驾驶体验。希望这能帮您更好地理解您的爱车四驱系统的工作方式。
入手2019款国六A4L个运，现在一直没搞清楚它得四驱在哪些情况下会介入。车友建议：
1、s挡，运动模式，系统会自动识别。
2、在车子检测到车驱动轮打滑的时候，这个时候适时四驱会匀速接通的，还有就是说如果市区系统它检测到车辆出现失控的时候也会转变为四驱模式，以增加车辆的驾驶稳定性。。
3、简单的说，我不是图你这悬赏来的，不过我也不太懂这玩意儿不能用专业的术语来讲，全时四驱，我个人感觉不太好，使用方面很强，但是如果某部件出问题整个就废了！分时四驱，应该是这么叫吧……相对好一点，可以在你需要的时候后介入，一般为雨雪天气、道路湿滑、冰雪路面等，保证车身稳定性，提升操控。 我记得好像可以主动开启四驱模式，需要在中控调一下，可能是s档位也可能是动态模式……记不得了，试驾过一次，体验挺好的。
4、如果是国五带托森可是全时四驱。
