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1、超车直接拉到4500。2、别看买车的时候各个追求零百加速，真正买了车还不如我开小蚂蚁起步快，都在担心油耗。3、每次起步我都怀疑我是不是在闯红灯？后面的大哥
我终于知道那些人开车油耗低和动不动就觉得车子肉是怎么开出来了，昨晚等红灯，绿灯了我很温柔的起步，转速控制在2000转以内，没想到往后视镜一看，妈呀后面那些车像乌龟一样甩了他们好远，要是照我平时绿灯起步都是三四千转，感情这些人开车转速都不超过1500转，说2000转都是我高估了他们车友建议：
1、超车直接拉到4500。
2、别看买车的时候各个追求零百加速，真正买了车还不如我开小蚂蚁起步快，都在担心油耗。
3、每次起步我都怀疑我是不是在闯红灯？后面的大哥们一动不动的，我害怕急了。
4、我一般都是猛登几圈然后保持匀速，油耗基本为零。
5、转速控制在2000转以内，起步很快。
6、红绿灯人人都2000以上交通状况可以得到一定的缓解，开车素质问题，没办法。
7、绿灯起步低于2000转的都是耍流氓。
8、这样开车并不好，车更容易积碳。该快就快，我也喜欢高转速开车。
9、我一般看下个路口红绿灯情况，和后面是否有车才决定起步发动机转速。
10、你在前他在后，油门大了撞上你。
11、都说科鲁兹肉，我没觉得，开起一样溜的飞起，现在说宋PRO肉，我平时开一样起步，不拉开几十米，都不是常态，我开也不快，城市不堵也就在70最多。
12、红绿灯我摆在第一位，读秒到10秒后做好起步准备，就怕起步慢了被后车嫌弃。
13、我都是一脚油门2000转以上把车速提到40码保然后松开油门滑行一段再轻踩油门保持匀速，我发现这样居然比之前慢腾腾起步还省油些。
14、一样，我博越算是起步肉的车吧，零百十秒的车，而且我一般起步也是控制在不超2000转，经常有跑过红绿灯之后发觉后面车离很远，还怀疑自己闯红灯的事，一般排第一个的话都是看着红灯数秒，没计时的都是看侧边绿道闪烁就挂档，绿灯一亮给油走人，有些人就算排第一也是绿灯亮了三四秒还没起步，起步估计还是怠速先溜起来，一个人通过路口要花十五秒……，25秒的绿灯通过四五台车。
15、我1.6手动老款爱丽舍，市内道路搜搜的，3000转起步和换挡正常这是我的油耗。
16、我一般2500转换挡，刚开车时他们教我车轱辘一动就换二挡，我发现这样起步太慢，之后就高转速换挡了。
17、那些说只有肉人没有肉车的 我以前开1.6自吸的时候也是这么认为的，后来一次有点急事开的快了点，马路上遇到一辆2.0t的CC，被我超过了可能以为我在挑衅吧他突然追了上来 当与我并排时对方按了下喇叭，那我能怂吗？直接连降2档地板油转速直逼红区，甚至当时还觉得有一丝丝推背感尽管我这如同车手般的猛烈操作，可面对一旁的CC一切都显的那么无力，一瞬间仿佛我是静止的，是的！几秒钟时间他的尾灯我已看不清了…后来行驶一段距离对方故意放慢速度 当我再次要超越他时 又一次让我看不见尾灯，反复了几次 可能他比较享受秒我的快感吧！当时暗下决心赚到钱一定要换大马力的车 。
18、开车届真理：转速越低车子磨损越小！如果你能保证每次开车发动机转速都小于10转每年，那你的车子一定能用到下个世纪。
19、驾校教练尽教些错误观念，路上行驶并不是越慢越好，绿灯起步，在视野良好，条件允许的情况下就应该快速通过，增加路口通行效率。
20、低转起步，并不省油，如果有瞬时油耗显示的，调到瞬时油耗即可。
21、现在很多车都有eco模式，特别是日系，这个模式的特点就是低转速和平缓的油门曲线，如果不是刻意深踩车子油门大概就1500左右起步甚至更低然后慢慢上升。
22、我感觉起步慢和快油耗没差距，我现在一箱油大概跑710公里左右，以前就是匀速跑，这次我就是起步二挡飚到5000转再换挡起步暴力驾驶也在710公里，没差距。
23、如果红绿灯我排在最前面的时候，我一般会在离停止线两三米的地方停车，红灯还剩三四秒的时候准备起步，等变绿灯的时候，已经挂上三挡车头刚好过线了。
24、三线及一下城市绝大多数人都是这样开车。客观上生活节奏慢，主观上怕费油（挣得少啊），你没见老远看见路口是红灯就开始滑行了……，目的就是省油。
25、转速表：跑快了你说我挑衅，转慢了你说我妨碍通行，哎，做个老实表咋就这么难。
26、我也开车，除非跑高速，转速几乎从不超过2000转，过路口等灯闪黄灯事挂挡走人，只要车屁股过了线，不影响后车变道就行了，猛提速费的是自己的油。
27、确实，没有肉车只有肉人。
28、我手动一般都是提前5秒踩下离合器，档位在一档，开始不停扇动油门，转数在4000-6000，发动机声音开始骚动，到倒数1秒的时候，转数保持在6000左右或者以上，抬起离合器到接近结合点（不能抬太多容易熄火），轮胎开始在地面打滑发出滋滋声，车子开始向前冲，然后离合器继续慢慢松，等到车子跑动稳定后全松离合器，油门踩到底，当车速达到大概在25-30左右，迅速踩下离合器，松一点油门，档位迅速吃进二档，马上油门踩到底，松离合器到结合点停留半秒时间在松完，然后保持不动，油门同样踩到底，直到车速破百，才结束流程。
29、我在红绿灯第一个，起步以后我都怀疑到底绿灯亮没亮……因为看着后面的车都不动，就我一路绝尘跑了。
30、很多人认为转速高了对车损害大。其实，只要转速不到红区，不长时间使转速忽高忽低，高转速对车只有好处，发动机磨损在充分润滑的情况下可以忽略不计。
31、安全最重要 别只盯着上方红绿灯读秒 挂档前记得看前方左右后视镜 。地板油是爽了就怕有时候来点…… 。
32、第一位前面是空的，变绿灯开始动，你动了人家才开始考虑动，从他反应到起步，你拉开远是正常的。要是第二辆在你刹车灯熄灭时就起步，不见得能拉的开。
33、高T发动机踩重了嗖一下就冲出去了，所以起步一般都踩得较轻，万一点头了会被副驾骂死，没错这种操作就是我，不过轻轻踩一脚加速还是很快的。
34、多少人看着瞬时油耗在开车！第一也不准，第二真的伤车。
35、道路通行效率就是被龟速起步的那帮人拉低的。
36、第一个起步一脚油门踩到限速的举手。
37、割得起猪肉买不起葱花，开得起汽车买不起汽油吗？看到那些了省油龟速行驶的车，我就来气，买不起油，你就别开。
38、最烦起步龟爬的，后面一溜车子都得跟它爬，过不了几辆又变红灯了。
39、其实我觉得有一部分是因为分心做别的事了，还有一部分就如你所说，就是他妈磨蹭，我就纳了闷了，开车出门是有事的吧？没事谁开车出来溜达，有事他他妈不开快点。
40、除了看手机外，我分析了还有一个原因，现在车都有启停或自动驻车，在起步阶段会有个反应时间，再加上不想大脚油门顿挫，所以起步都很慢。我上次也使用了自动驻车，起步明显慢了。
41、中国大城市堵车，路口通过效率低是主因。绿灯亮了，一看二慢，小心通过，一个灯过不了几辆车。交通混乱非机动和行人不守信号导致。
42、如果我在第一位，我一般距离刹停线2米停下车，拉上手刹，等红绿灯还剩2秒的时候，一脚地板油，直接蹦到4000转，然后松开手刹，刚好绿灯，像离献的箭一样窜出去。
43、我就烦日产轩逸，前边一个车没有，开个破车慢慢在前面晃，不给油。
44、我1.5自吸每次都能甩别人几百米，后来坐同事的车才发现原因，他们起步都不踩油门的，车走稳了才加油门，而我是红灯还有一秒就把转速憋到三千了。
45、刚买车时我还控制转速在两千以内，现在起步一脚下去三千多转，发动机嗡嗡的。
46、只要不是第一个，我起步都是地板油加刹车。一脚地板油发现，前车在用一档加离合控制起步车速。
47、即使只是1500转起步，每次看到后面一群乌龟车我经常会产生闯红灯了的错觉。
48、今天等红灯，左右后。分别是宝马、奥迪、奔驰。绿灯亮起6秒我的车已经70的时速，后视镜看他们和玩具车一样大小，还在路口喘气。我是吉利icon ，用的运动模式，油门踩一半！这面子荡然无存。
49、我过红绿灯排第一个的时候，每次绿灯起步后看后视镜都以为我看错绿灯了，后车怎么都不动。
50、每次红绿灯第一个，绿灯冲出去时，都感觉像闯红灯一样，后面起步不踩油门吗。
51、日系车之所以省油，是因为极度在乎油耗的人才会去买日系车，他们开车的唯一指标就是油耗低，日系车的确是油耗不高，但是开车的人才是油耗低的绝对因素。
52、说起这个就来气。每次绿灯都过不了几辆车。这帮人还整天不是嫌这个车动力弱，就是笑话那个车零百慢。
53、我也是喜欢起步拉2k转以上的人，如果每个人都这样做不用在乎那一点点油耗，那整个城市的通行效率将会大大提高。很多人开车都转绿灯几秒了才慢慢悠悠的起步，估计都是靠怠速提速的吧。慢性子急死急性子。
54、我都是2秒开始松刹车，绿灯亮了一脚干到2600-2800。基本上我到对面了后面的刚起步。从不管油耗，正常2.0以下的家用车能花多少油钱。
55、看油耗就没法开车了，绝大部分车稍微踩猛点瞬时油耗就会二十多，该开就开吧，扣扣索索干嘛买车。
56、我开所有车都比周围朋友油耗高2-3个点，有一次开朋友车(科雷傲)上4000转，我朋友急了 说车子不能这么开不然保养周期会变短成本会高，我只想说：车跟着这群人是真的憋屈，落地两年没上过地板油。我从来没见过开坏的车 自己得懂。
57、红绿灯起步前看看周围环境，允许的情况下哐当一脚油门。
58、没有肉车，只有肉人，4500转都没跑过的人别谈车子肉不肉，不到这个转速车子都没有使全力呢。
59、上班路上经常会遇到占着快车道，就四五十码速度稳稳当当开的，动不动还和慢车道上的大货车并排一个速度走，真的很气人啊。
60、红绿灯慢慢慢慢起步的车太烦人了，极度影响通行效率。
61、反正每次红绿灯起步我都是第一个蹿出去。转速从来都不用超过2500。可以看出现在人开车是多肉。
62、主要是一群过红绿灯不敢踩油门的人还整天研究动力。
63、众所周知，在中国，汽车发动机转速只要超过3000就会爆炸。
64、手动挡我习惯发动机最低1500，2000升档，又平顺又省油。
需要动力了就降档4000转。
65、我基本3000换挡，有一次在路口，绿灯起步，我都过了路口了，看后视镜，其他车还没怎么动弹，都怀疑我是不是闯红灯了。
66、只有肉人，哪有肉车。我开1.6的都一样超车，一样起步领跑。
67、是的，真开的时候还不如我1.0的长安小面包起步快。
68、主要是你是第一个啊 他们得看前边的走了才敢松刹车兄弟。
69、说出来你们都不信~我宝骏310超了路上90%的车。
70、没有肉车，只有肉人。
71、唉，别提了，我经常到下个红绿灯路口停下了看后视镜发现后边的他们刚刚过路口。
72、我轩逸油门儿踩到底也没追上你啊。
73、我80码转速都不上2000.你们随便起步三四千？车是公爵。
74、是的。我就正常起步，转速不到1800。每次看看后视镜，都怀疑我自己是不是闯红灯了，赶紧看看头顶上的红绿灯才放心了。
75、和我一样。我的车只是1.6的朗逸，车龄十年。无论旁边车道是BBA还是同级别其它车，都远远甩在后面。偶尔也会遇到爱飙车的小青年开个超跑，那就无能为力了。
76、有些车真的很没素质，根本不管后车能不能过去，一个红绿灯走不了几台车，舍不得给油，后面车急死了，有时候大喇叭给灯还是不加速，很是无语，造成拥堵通勤率低。
77、我都到下个红绿灯了，他们才起步。
78、大部分所谓的省油都是车主开出来的 压根就不踩油门 能用多少油啊。
79、我3秒踩离合，挂挡，轰油，稍有点快。
80、下乡送货，小箱货。红绿灯一档直接大油门，把转速轰上去。直接别二挡，三挡。过完路口了，后面的车还在白线内爬呢。
81、有人证明过，起步急加速百公里也就省半个油不到。关键是缓踩刹车少踩刹车减少能量损失。
82、我1.8的速腾2档直接开到120，后面车都看不到我车灯。
83、不怪奔驰疯狂简配动力 相当一部分人 早晚高峰红绿灯怠速起步。
84、我在等红灯如果是在第一位的话，红灯还剩两秒的时候我就让车子缓慢起步了，因为停车时候离停止线还有一点点距离，等红灯变绿灯前轮刚好越过停止线位置。
85、驾校练的都是不踩油门起步。
86、现在有很多人真的是为了省油开得像个龟车，生怕转速过千。
87、国外有法律规定起步必须快，不然要罚款扣分，比如美国起步都是至少3000转。
88、红灯剩2秒松刹车，剩1秒踩油门。
89、我起步也是2000以内，习惯了 2000我都觉得快了。
90、横穿一个电动车马上让你转速为负0。
91、没错，很多都是不敢踩油门起步，还嫌起步慢，当菜鸟当惯了。
92、我一燃油车天天想和新能源车拼起步，虽然每次都输，但不会被后面的人嫌弃。
93、有些人开车排红绿灯第一位的时候，会误认为自己处在F1比赛中的头排发车位置。
94、等红灯的时候起步一看后视镜后面的车离得老远，还以为自己闯红灯了。
95、舍不得踩油门说车肉，踩的深了嫌油耗高，妈的，耶稣也造不出来你们想要的样子。
96、我起步不往后看，不然会有错觉以为闯红灯了。
97、怠速起步！油门绝不踩过四分之一。
98、我都是怠速几百慢慢松离合起步的，要不就是一脚油3000+车还是不走。
99、是这个样子的，绝大部分人人为转速低了油耗就低了，其实并不完全，还有些人起步根本就不踩油门，让车子自己溜起来后再踩一点，费油磨损高还浪费时间。
100、我都是起步三千多。
101、我买的新车发动机音小，起步有时候一脚踩到3，4000转。没买车前开人家的旧车，我就是听声音判断转速?。
102、如果你不是红绿灯的第一辆车，你就知道你后面的为什么起步这么慢了。
103、每次路口排第一个等红灯，起步的时候总以为自己闯红灯了。
104、1.5自吸的车，2500-3000换挡红灯起步，足以超过95％以上的车了，我也很好奇他们都怎么开的。
105、路口起步还是慢点好，宁慢三分，不抢一秒，无数血的教训在前，侥幸心理要不得。
106、起步都是5000转往上，狗屁的油耗。
107、在广州，80%轩逸卡罗拉凯美瑞车主在转绿灯后hea足7秒。
108、一秒钟进档位，抬离合连带大油门，起步分分钟破2500，第一个窜出去的。
109、我也觉得是。特别是开日系，丰田车主最让我印象深刻。
110、红绿灯猛起步是最危险的，因为这个时间，骑电动车的为赶上绿灯尾巴会加速猛骑过斑马线，极易酿成事故。第1个窜出来撞电动车的事故，我见了不下5次。
111、车本身是工具，是为我们提高效率服务的，但确实有不少车主过度的爱惜了，在初为车主的人群里尤为明显，各类媒体满天飞的如何节油、如何爱车，但任何事过头了就是本末倒置，现代造车工艺和技术哪有那么容易坏，如果要省油节约银子何必买车呢，公共交通岂不更好？在大马路上悠悠忽忽地慢行无形中制造了拥堵，也失去了购车的根本意义。
112、如果排在第一个，我会适当高转速一点点，起步快一点点，怕后面的嫌弃。然后不是第一个，慢慢起步，一般我1700左右换挡。市区走走停停，油耗也低不下来。
113、红绿灯停车距离停止线一个车位的位置停，红灯数秒3的时候就起步，绝对快本人就是这麽开的再肉的车都不慢。
114、我的1点5的国产车只要红绿灯头车，势必快速起步，争取到下一个路口的时候第二辆车才反应过来，主要我这人脸皮薄儿，怕被人催。
115、转速表是个很重要的参考标准吗？我开车这么多年了从来没看过转速表。开车就是一听发动机声音，二自己感觉速度。哪那么多幺蛾子。
116、我有个建议，前方没阻挡，绿灯亮了6秒内没有加速到60公里/小时的，统一扣3分，罚款200元。
117、不是我吹牛红绿灯安全的情况下基本上都是我走最前面，生怕慢了被后面的司机心里默念，当然我走别人后面前面的车慢悠悠的我也不爽。
118、我换挡就没有低于2000的，主要我车子肉，低于2000转根本没动力，以前郊区最快三挡开到110码，现在年纪大了不开快车了。
119、难怪9.3油耗～哈哈哈～我就属于正常起步，2000左右，不慢不快刚刚好。
120、是这样的，龟速车越来越多，排在第一个最短时间起步也没用，说不定排在第二第三的有一个又是龟速起步那就整体又慢下来了。
真的大多数车在红灯口非要慢慢起步慢慢加速，一次绿灯本可通过40只车就变得只过了15-20只车……我排第10位都见变绿灯了前面的车还没挂档。
我一般都是地板油、发动机转速指针到红线然后掉下来有拉上去、反反复复这样子。
他们会说我这车动力不足。
然后你超速 罚款300扣三分。
晚上很正常，经常回家碰到一起等红绿灯都是慢悠悠起步。
看评论笑的我肚子疼。
我的车是肉车，但我不是肉人，起步我一般在最前面。
我都不想说我三千多起步的。手动挡。
我一般到对面斑马线了后车才会开始动。
本人手动挡 还剩1秒 烧胎起步 手动挡无肉车 只有肉司机。
红绿灯向前看，绿灯油门到红线，一看油耗靠边站。
我家附近红绿灯相隔很近，大概200多米一个，我每次冲出去以后，都到第二个灯了看他们才起步，我都怀疑我是不是闯红灯了??。
我要是第一个，绿灯了我到对面了，候车才刚走一点，磨磨蹭蹭的过绿灯的真想拿棍子抽他。
90%的人没有3档破百的记录。
我等红绿灯第一个，到对面停车线就挂3档了。
没有怂车，只有怂人。
你说对了。
我有时起步五千转换挡！就没有低于2500换挡的，不过还得看油门踩的重不重。
这算啥。我做过一个客户访谈，抱怨我们车肉的。有的大姐就不知道啥是转速表。
。我起步1300转。
任何一次的堵车，都有一部龟速车在作妖。
5000转的路过。
慢没什么不好，如果因为快，出一次事故，耽误的时间可能是几小时、几天、几个月、甚至几十年。
我在第一都是一脚油门冲出去，也是想不懂那些慢悠悠起步的。
1.0T4000转上160正常吗。
我1.6都能甩后面的车一大截。
你要是劳斯莱斯你会发现后边没有车。
我有个建议，前方没阻挡，绿灯亮了6秒内没有加速到60公里/小时的，统一扣3分，罚款200元。
自吸车踩到红区起码的。
就讨厌那种红灯刚变绿准备起步，后面就狂按喇叭那种，遇到那种我只要没有急事，我就直接停在那了，等变成黄灯，我抢黄灯过去。
红绿灯起步我不敢快，总怕有人闯红灯。
1.6AT，动力真的不行，很少地板油，只是加速油门稍大一点，到3000，但是在路上超90的车。
驾校教的换挡方法就是在毁车，高转速换挡能是燃油燃烧完全，不会产生积碳。
之前碰到个红灯还有3秒的时候后车喇叭就响起了。
正是因为有这些起步慢的，所以才堵车。
es200车主表示我们就喜欢慢悠悠的风格。
主要还是没碰上，碰上了就不会有这个帖子了。
左右没盲区，3000起步，上限是不超速。
应该是后面车心理上会有保持一个合理车距的意识，所以会拉开一些距离吧。
1.6 3000转起步能秒99的人你敢信。
绿灯起步，手动档，大多数情况档档三千五百转，偶尔二档三档拉到4000转，是什么温柔度。
基本2500-3000左右起步合适。
同感。
还不是被那些所谓的省油攻略害的。
那是你这次刚好碰到了慢慢车吧，不少的车都像赶着报到似的呢，你慢一点他在后面催。
一直地板油起步，车会坏不。
很多时候是玩手机呢。
我是手动挡，2500转 起步轮胎都打滑，一般 带t的1500－2500都能达到最大扭矩 没必要踩到3000。
一般手动挡比较暴躁，自动挡比较从容
我的就是手动挡，一开车就觉得自己暴躁老哥附体了。
红绿灯起步尽量不要太快，尤其是当你不是第一辆车的时候，因为有一种车祸叫鬼探头。
什么车。
我摩托车怠速1800 ~ 2000。
手动挡，到现在三年了，一万多公里，起步还是很慢，快就熄火。
我开个朗逸还计算傻子油耗，高不到哪去。地点是县城，低速夏天6.5个常开空调，冬天7.5个。高速5.5个，120以上6个，就这样了，高速100块跑个300没问题，低速240左右。
我也好奇他们起步为啥这么慢，比我车好的也这样，我才1.4T。
一般8000转起步。
我起步都是不超过2000转。
我经常是嗖的一下……看着我的QQ把TT甩好远，好有成就感。
红绿灯生怕起步慢被后车滴滴。
红绿灯只要我在前面，基本上我过了路口后面车才刚动，最讨厌那种头车慢吞吞的。
国外绿灯起步都比较快，国内起步普遍比较慢，可能怕把车踩坏。
没有肉车，只有肉人。
倒计时完了再来一次呢，要创红灯那。
小伙子你饭吃的还太少。
我一般除了急加速很少超过2000转，快到2000就加档，国道上也就跑个七八十吧。
一般灯闪的时候就挂档，绿灯亮了就起飞。
不是我吹牛红绿灯安全的情况下基本上都是我走最前面，生怕慢了被后面的司机心里默念，当然我走别人后面前面的车慢悠悠的我也不爽。
刚买的卡罗拉开了一千公里，转速没过过2000起步1500够了，超车只有一瞬间会到1800。
转发了。
有的人绿灯起步都不踩油门的，抬了刹车怠速往前挪。
手波三千转起步的路过。
呵呵，新手吧？人家是怕碰到抢黄灯的车，不知道厉害。
首位绿灯地板油起步，是对后车的基本尊重。
现在带t的并且6at以上的，轰到4000很难，除非锁定1档。
起步低于3500转没意思。
只要敢给油，啥车起步都快。
在确保路口安全前提下不拖泥带水过路口。
动力弱油门踩到油箱也无济于事，4万公里都换过离合片了。
该地区手动挡可能较多。
很多人D档一路到底，只需要一个刹车踏板就够了，从没加过油门。
