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panamera因为已经有一台3T的a7在用,觉得加速能力不够了,想添置一辆4T的家用车。本来一直等换代的RS7,无奈迟迟不换代。后来先等到了帕纳梅拉的换代,新款去掉了驼背,尾灯和大尾翼子吸引了。于是乎就去定制,把平时用的到的配置都选了,比如后轮转向,矩阵大灯,21寸锻造轮毂,sc鸡血模式,熏黑尾灯,碳纤维内饰加热方向盘等等。用不到的一概不选,比如氛围灯那些,因为平常通勤带两娃上下学,基本晚上不出门。外观是肯定拉风的,内饰是肯定豪华的,排气声浪在没有选运动排气的情况下,已经足够

友驾用车百科 2024-04-24 08:46:06 26

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因为已经有一台3T的a7在用,觉得加速能力不够了,想添置一辆4T的家用车。本来一直等换代的RS7,无奈迟迟不换代。后来先等到了帕纳梅拉的换代,新款去掉了驼背,尾灯和大尾翼一下子吸引了我。于是乎就去定制,把自己平时用的到的配置都选了,比如后轮转向,矩阵大灯,21寸锻造轮毂,sc鸡血模式,熏黑尾灯,碳纤维内饰加热方向盘等等。用不到的一概不选,比如氛围灯那些,因为我平常通勤带两娃上下学,基本晚上不出门。 外观是肯定拉风的,内饰是肯定豪华的,排气声浪在没有选运动排气的情况下,已经足够响,低沉而不扰民,v8特有的那种韵律。底盘硬,模式有3种:硬;很硬;超级硬!平时一直调成最低,运动模式。油门响应很快,跟3T比,初段弹射地板油的情况下,在40之前,人体主观感受相差不大,但是中后期的差别就大了去了。特别是60以后,4T的推背感在超过100后还是源源不断,而3T在60后就很弱了。 隔音很好,以至于一开始我以为排气声音没那么响。因为在车里,特别是前排,真的不太明显。直到有一次保养结束,技师从车间开出来的时候,正常油门下,我在边上听到排气声音,那一个震撼!油耗也很不错,我高速极少开,大部分郊区,小部分市区,2w多公里综合油耗10.8,高速油耗7-8升,如果市区里堵车,轻松上20,所以这车路况好的时候油耗低到自己不敢相信,堵起来也是一样。 后排放倒,可以拉货;平时接送孩子;要性能的时候一脚油门搞定;车没有最好的,只有最合适自己的!车友建议:

1、这个内饰颜色叫什么。

2、落地多少,准确一点,谢谢,准备入手。

3、做制衣生意?。

4、请问,交完税全落地多少钱。

5、落地都接近300,如果是我我觉得可以选魅影。

6、这是你的拉货车吧?我用面包车帮你拉货,你把这车给我开岂不是很好。

7、这车油耗真的低。

8、恭喜喜提本人梦想一辆。

9、请问你买车的钱怎么来的。

10、感觉上宾利会不会好点。

11、只想问一句,可不可以啥也不加?。

12、恭喜 喜提爱车。

看完panamera车友对《因为已经有一台3T的a7在用,觉得加速能力不够了,想添置一辆4T的家用车。本来一直等换代的RS7,无奈迟迟不换代。后来先等到了帕纳梅拉的换代,新款去掉了驼背,尾灯和大尾翼一下子吸引了我。于是乎就去定制,把自己平时用的到的配置都选了,比如后轮转向,矩阵大灯,21寸锻造轮毂,sc鸡血模式,熏黑尾灯,碳纤维内饰加热方向盘等等。用不到的一概不选,比如氛围灯那些,因为我平常通勤带两娃上下学,基本晚上不出门。 外观是肯定拉风的,内饰是肯定豪华的,排气声浪在没有选运动排气的情况下,已经足够响,低沉而不扰民,v8特有的那种韵律。底盘硬,模式有3种:硬;很硬;超级硬!平时一直调成最低,运动模式。油门响应很快,跟3T比,初段弹射地板油的情况下,在40之前,人体主观感受相差不大,但是中后期的差别就大了去了。特别是60以后,4T的推背感在超过100后还是源源不断,而3T在60后就很弱了。 隔音很好,以至于一开始我以为排气声音没那么响。因为在车里,特别是前排,真的不太明显。直到有一次保养结束,技师从车间开出来的时候,正常油门下,我在边上听到排气声音,那一个震撼!油耗也很不错,我高速极少开,大部分郊区,小部分市区,2w多公里综合油耗10.8,高速油耗7-8升,如果市区里堵车,轻松上20,所以这车路况好的时候油耗低到自己不敢相信,堵起来也是一样。 后排放倒,可以拉货;平时接送孩子;要性能的时候一脚油门搞定;车没有最好的,只有最合适自己的!》问题的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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