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发现神行,在D档低速开开停停时，特别是在烂路堵车跟车，顿挫感非常利害，我认为可能是为了保证越野低速扭矩，把变速箱升档速度调高，低速时一踩油门车扭力大窜出去，本能发现神行,在D档低速开开停停时，特别是在烂路堵车跟车，顿挫感非常利害，我认为可能是为了保证越野低速扭矩，把变速箱升档速度调高，低速时一踩油门车扭力大窜出去，本能反应收油再加油，车好象停顿一下又立刻往前冲的顿挫感，我这几天在同一烂路堵车路段试了几次对比，把ECO节能键按下，顿挫感明显减少，ECO模式在普通平直路开起来很平顺。
提车一周我对低速顿挫问题的看法车友建议：
1、开开就好了，刚开始有顿挫，现在没有了，这个据说有学习功能!。
2、估计这车跑山路很棒，特别是在只有很短的直路低速超车，跑过山路的应该碰到过，前面有台大货车，跟了大半个小时都没能超车，超车过程时间越长越危险。。
3、二楼说的应该是对的，我的车现在就没什么顿挫的感觉了。。
4、平常开车肉的就顿挫。。
5、新车都这样吧，我开发现5前两千公里也是顿挫，之后没几乎没有了，车辆软件也有个学习的过程。放平心态随便开，越在意越明显。
6、发现神行神虎队欢迎你!。
7、只和速度有关，速度15附近收油肯定顿挫，很多车都这样，车速比15快一点慢一点就行了。
8、习惯就好了。
9、对有利于越野，车速低的时候慢踩刹车会主动挂低档利用发动机制动，当车速高快速踩刹车快速降低车速的时候就不明显了。然最重要一点，车子需要磨合，多磨合磨合也会好开。也建议别人说的偶尔暴力驾驶下，多让变速箱学习学习。目前4000公里未做首保感觉顿挫比原来强很多。。