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车辆在进行大修之后，各个部件和密封件都经过了重新装配或更换，因此在初期的一段时间内，系统中的一些液体，包括防冻液，可能会出现轻微减少的现象。这可能是由于以下几个原因造成的：
自然蒸发：即使系统封闭，防冻液在高温运行后冷却下来的过程中，也有可能因为温差导致少量蒸发，尤其是在炎热的天气条件下。
排气过程：大修后，冷却系统内可能会残留空气，首次加注防冻液时可能未能完全排出所有空气。随着时间的推移，系统内的空气逐渐排出，防冻液液面随之略有下降。
渗漏：虽然不希望发生，但是大修后的新密封件或接头有时可能未完全密封好，导致微量渗漏。检查发动机舱内是否有湿迹或滴落，以确认是否存在渗漏情况。
如果防冻液减少量不大，大约下降两厘米，在刻度尺的安全范围内，通常可以视为正常现象。不过，为了安全起见，建议您定期检查防冻液液位，确保其保持在推荐的刻度之间。如果发现液位持续快速下降，或者低于最低刻度线，应立即检查并补充防冻液，并查找减少的原因，必要时回厂检查，以排除潜在的渗漏问题。
同时，记得使用相同品牌和型号的防冻液进行补充，避免不同种类防冻液混用可能引起的化学反应或性能下降。保持冷却系统的良好状态对于车辆的长期稳定运行至关重要。
车友们，车子大修过后，防冻液四个月后变少了，在刻度尺那里大约下降两厘米，请问一下，正常吗？车友建议：
1、奥迪A4l这款车子大修之后，车子的防冻液四个月之后少了两厘米，这个是可能中间有空气排出导致，这个您再添加一下，如果还是这种情况，可能是有密封性不太好的情况。
2、建议多观察一些时间再看，两CM不能代表一定泄露。
3、检查一下节温器是否泄漏。
