推荐回答：
1、嗯，那要看你的实际开车环境 如果你的山高陡坡，然后又要经常拉重的东西，我建议你别买这种车 最少要2.0左右 这种动力配双离合或者at的 动力杠杠的 当然前本人家在山区，上坡山路比较多，且带急弯，看这款车好久了，就是担心动力问题，有没有哪位大侠满座爬过山路的，能不能爬得上去车友建议：
1、嗯，那要看你的实际开车环境 如果你的山高陡坡，然后又要经常拉重的东西，我建议你别买这种车 最少要2.0左右 这种动力配双离合或者at的 动力杠杠的 当然前提是有点贵，要到15万左右 如果是普通的山路，是可以用的，你可以把它切换到手动模式，将挡位强制控制在低 档位。
2、我就知道我最多的一次是七个人，一档上坡随便上，你说的满座是几个忘记说了 我的是手动挡的。
3、手动挡杠杠的。
4、按你的说法，X6不适合你，非要买的只有手动挡合适一点，多大坡选马力大点的车，起码160匹马力以上的，变速箱手动挡最好，其次AT，再次双离合，别选CVT。
5、一般的坡是没问题的。如果是云南那样的翻山越岭的大坡，建议还是买at变速箱的车子，排量也要大点。最好是带涡轮增压。
6、经常上山顶公园玩，搬成手动一二三档都很轻松。
7、手动挡表示无压力，自动挡的还是要切换手动模式的。
8、出地库还是挺给力的，山路没跑过，没有发言权。
9、别选cvt的变速箱，经常爬坡打滑厉害。