1、官方说法。某家也测了，这套电控四驱偏后驱。
2、极限下能达到前20后80，但基本踩不出来的。
3、极限状态下是可以实现百分百的，奥迪的四驱确实有一点偏后续。
4、全时四驱是偏后驱，我们现在智能四驱不行。
5、普通前4后6，极限前15后85，前95后5。
6、50:50。
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<p>关于奥迪A4L国六排放标准的45 TFSI quattro运动型，确实有不少车主选择了这款车型，并且在驾驶体验上给出了积极的反馈。这款车型搭载的四驱系统是奥迪著名的quattro ultra技术，它相比传统的quattro系统更加智能化，能够根据路况实时调节扭矩分配，从而在保证四驱性能的同时，也提高了燃油经济性。</p><p>关于“电控四驱减配”的说法，实际上是指quattro ultra系统采用了更先进的电子控制方式来管理四驱介入，相比以前的纯机械式中央差速器，它的响应速度依然非常快，而且在日常驾驶中能够自动切换至前轮驱动以节省油耗，当系统检测到需要四轮驱动时则迅速介入。这种设计在城市道路和一般非极端路况下表现得更加高效灵活，但对于追求极致越野或高性能驾驶体验的用户来说，可能感觉上与以往的全时四驱有所差异。</p><p>至于是否值得购买，这主要取决于您的个人需求和驾驶偏好。如果您大部分时间在城市中行驶，偶尔遇到雨雪天气需要更好的稳定性和通过性，那么奥迪A4L 45 TFSI quattro运动型凭借其出色的综合性能、品牌价值以及燃油经济性，依然是一个不错的选择。但如果您经常面对复杂恶劣的越野环境或者对四驱系统有非常高的性能要求，可能需要更详细地了解和对比，甚至亲自试驾体验，来决定它是否完全符合您的期待。</p>
2023-11-1314
<p>在驾驶奥迪A4L高功率四驱版车型时，原则上不建议在行驶中故意使用手刹（机械式驻车制动）。这是因为行驶中拉手刹可能会导致后轮突然锁死，尤其是在湿滑路面或高速行驶状态下，极易引发车辆失控，影响行车安全。四驱系统虽然能提供更好的牵引力和稳定性，但并不能完全避免这种紧急制动带来的风险。</p><p>正确的做法是在需要减速或停车时，应平缓地使用脚刹进行制动，确保行车安全。如果遇到紧急情况需要迅速减速，应果断踩下刹车踏板，部分现代车辆配备有紧急制动辅助系统（ABS、ESP等），这些系统能在紧急制动时帮助保持车辆的稳定性和操控性。</p><p>总之，为了保障行车安全，避免潜在的危险，不推荐在车辆行驶过程中故意拉动手刹。</p>
2023-11-1462
1、35，36左右。2、贵，45的贷款利息算上去也就这个价了。3、性价比极低。4、贵疯了。5、多了 无锡四驱落地35万左右。6、你疯了吗？我45落地36.4。7
2023-11-193
<p>在选择家用轿车时，考虑是购买两驱、四驱还是后驱版本，主要取决于您的用车需求、驾驶环境以及个人偏好。以奥迪A4L为例，它提供了前轮驱动（两驱）和四驱（Quattro）版本，而如果您提到的“后驱”是指希望对比其他品牌或车型的后轮驱动配置，我们也可以从一般性角度来分析。</p><strong>两驱（前驱）</strong>：<strong>适用场景</strong>：如果您的日常驾驶主要集中在城市道路，且较少遇到极端天气条件（如大雪、泥泞），前驱车通常能够满足需求。它拥有相对较低的购车和维护成本，燃油经济性也较好。<p><strong>奥迪A4L前驱版</strong>：适合追求性价比、注重日常实用性的消费者，操控稳定，适合城市通勤。</p><p><strong>四驱（Quattro）</strong>：</p><strong>适用场景</strong>：如果您所在地区多雨雪天气，或者经常行驶在复杂路面（如山路、湿滑路面），四驱系统能提供更好的牵引力和稳定性，确保行车安全。<p><strong>奥迪A4L Quattro版</strong>：适合对车辆操控性能有较高要求，或者需要应对多变气候条件的驾驶者。Quattro系统能提升车辆在恶劣天气下的通过性和安全性。</p><p><strong>后驱</strong>：</p>虽然奥迪A4L没有后驱版本，但如果您考虑的是后驱车型，这类车通常在操控乐趣方面有其独到之处，尤其对于喜欢驾驶感受、追求车辆动态平衡的驾驶者而言。后驱车在加速时能提供更直接的驱动感，转弯时也有较好的灵活性。如果您倾向于后驱车型，可能需要考虑宝马3系等品牌，它们在后驱布局上有较为出色的表现。<p>综上所述，选择两驱、四驱还是后驱，应基于您的实际使用需求。如果您追求经济实用与城市驾驶的便利，前驱或许是个不错的选择；若您需要更强的通过能力和全天候驾驶安全，四驱（尤其是奥迪的Quattro系统）会更加合适；而对于追求驾驶乐趣的消费者，后驱车型可能更能满足您的需求。希望这些建议能帮助您做出更适合自己的选择。</p>
2023-11-1710