1、自动介入，应用于轮胎悬空后空转下获得很多动力而让你脱困，缺点是倘若轮胎悬空时间长导致大量动力流失，毕竟这不是一部纯越野车，倘若你拿去起伏落差太大的越野场地去搞是非常尴尬的。
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发现神行,就是哪个什么rdu1、每个4s店都不可以。2、你可以去外面加，据说8000多。3、主动动力传输不能自己装，不加它也足够。。4、我也关心这个事儿，据说交
2023-11-148
1、限滑差速器，行驶中其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速
2023-11-21304
1、不影响，就是影响心情。2、不影响 不慌响还顿挫 通病自动也一样。
2024-01-2331
1、有前后差的前提是你要有中差。
2023-11-1928
1、朋友记住任何东西有肯定比没有强。2、为啥22款优惠3w，而20款能优惠5w。
2023-11-1865
以下为是3个昂科旗车友对《昂科旗的四驱版本怎么选？因为家在东北这边，所以肯定得买四驱版本，不然路打滑打的没法走。艾维亚版本肯定不能选，太贵了，落地得40了只能是
2023-11-15158
1、昂科旗带限滑差速器、通过性还是不错的、滑轮组全部通过、冲这个就秒杀了一大片城市四驱。2、一般没有后桥差速器的车后桥单轮最多只能分配25%的扭矩，是无法实现
2023-11-1711
1、小越野、防滑能力提高，非刚需，但是可以在一些恶劣天气和恶劣路况提高安全性。但是真越野还是不行。2、脱困能力强些，我倒没看中这个，吸引我的是Hud，方向盘加
2023-11-18125