推荐回答：
1、优惠2万差不多。2、我是吉利汽车的老顾客.评论一下用车感受.吉利发动机没毛病.其余的配件真的不敢恭维.新车下旋的拉杆出毛病.四儿子店修车太他妈的太不专业了第四代帝豪8.7万9.2万这个价消费者能接受吗？车友建议：
1、优惠2万差不多。
2、我是吉利汽车的老顾客.评论一下用车感受.吉利发动机没毛病.其余的配件真的不敢恭维.新车下旋的拉杆出毛病.四儿子店修车太他妈的太不专业了.换了两次减震.工作台异响.门把手断裂.玻璃升降器损坏.减震漏油.他妈的每天没事都跑四儿子店了，无语?支持国产。
3、看到价格心凉了。
4、这价格 会劝退一大批人。
5、落地价准备买一辆，裸车价就算了。
6、不能。
7、落地这个价位差不多。
8、这价格真不如去选择1.5T艾瑞泽5p和逸动1.4T的车型。
9、这价格可以买轩逸了。
10、上市不优惠1W，坚决不买。
11、说句实话，家里三十大几万的英菲尼迪都没有540全息 这一点真的香啊。一分价钱一分货，老话不假，买菜代步感觉够用，不知道去试驾有没有啥优惠呀。
12、不支持。
13、贵了。
14、落地8万多点才行。
15、落地可以买。
16、看优惠力度了，不行买荣威i5。
17、能啊 我感觉还挺实惠的。
18、动力不够。
19、网上不是有代金券么 去买啊500顶5500 又想要好东西又不想多花钱 哪有这好事。
20、定旗舰交尊贵。
21、这一代帝豪8万独有架构造车（BMA架构）；15项同级独有/领先的科技配置，比如540全景影像、前排座椅加热、后备箱感应开启、12.3高清数字仪表+10.25高清悬浮中控双屏、17寸轮毂等；最新的WLTC工况（更严格）油耗比竞品低，对于这个级别的来说燃油经济性更友好。
22、接受不了。
23、你们说的都夸张了点，尊版落地八万还差不多 哪个开门不是赚钱的 但这个价是真的贵。还是看别的车吧。
24、标配落地8.5能接受。
25、这配置，这内饰，这科技。换车德国标不是到要大十几万,这个价格有点香啊。观望一波。
26、现在下评论为时过早。哪次预售不是高了报。而且预售这么多权益，还多退少不补。先定了再说呗，又不会吃亏。一切等上市价格。
27、这只是预算价，真实价格比现在的预售价低。
28、可能大家对之前几代帝豪有刻板印象了吧，毕竟现在是第4代帝豪，科技配置、外观这些都有了升级。还是BMA架构造车的车型，说白了，人家产品力提升了，价格就较之前高了呗。
29、其实对比下来还是可以的，各种性能也还不错，同级别里有很多“最”了。
30、讲句良心话 顶配9.2 算上预售的红包抵扣，8.7w的价格我觉得?️，我看都还配备了540！而且看过实车，真香！然后 不是说预售期间多退少不补么，横竖都不亏。
31、我感觉贵了，不然也不会选择逸动了。
32、再降2万。
33、一般人都接受不了。
34、还不GL和缤瑞了。
35、顶配5万落地能接受。
36、这个价办完差不多！等了这么久，如果这现在这个价就考虑其他车了。
37、不能。
38、估计成交时压到7－8w倒是可以接受，现在这动力配置，难比过逸动和英朗了。荣威安全简配太多不要提。
39、不香。
40、开玩笑你觉得呢。
41、预售价格。
42、这个价位可以取关了这款车了。
43、后期估计优惠1万。
44、等了大半年！最后凉半截。
45、落地超九万不考虑 动力太差。
46、办下来这个价还行。
47、Cvt卖这个价格，凉凉，哪怕是湿式双离合。
48、必须接受，是民族企业，应该大力支持，管他多少。
49、手动，手动，手动，重要的事说三遍。
50、确实有点高了，毕竟是1.5L配cvt，同价位可以买带t的自主品牌了。
51、裸车价，这个价格我直接去买长安逸动尊贵版的。
52、不能。
53、不接受。
54、就算是落地价我都感觉高。
55、有这钱我弄个1.4T逸动plus不香吗。
56、顶配落地8.5交个朋友。
57、落地8.2w，可以接受。
58、顶配不是8.2吗 你的价格加没加红包啊。
59、预售价也不是最终价 我觉得还会有优惠 综合下来应该还行吧。
60、价格一出来，逸动销量会巨增。
61、现在好像优惠五千。
62、不接受的买老款，接受的买新款。新款优惠五千后比老款还便宜。
63、接受不了。
64、上市就有5000优惠啊，相当于8.2万8.7万，个人感觉价格还可以接受。
65、7万左右就买，这价格不如上逸动或者艾瑞泽。
66、人家卖的是情怀，懂不。
67、接受不了。
68、从有照片流出就开始期待，这价格 是失望了，有这钱还是买个带T的好点。
69、本来在等第四代，这个价格……还是选了科鲁泽。
70、不能。
71、落地价可以，裸车算了。
