推荐回答:
1、不要起步地板油没事。2、容易自燃。3、可以,只是少弹射起步,任何变速箱,就算是手动变速箱弹多了也会打坏齿轮。行驶中地板油可以的。思域的cvt不能暴力驾驶吗本田思域车友建议:
1、不要起步地板油没事。
2、容易自燃。
3、可以,只是少弹射起步,任何变速箱,就算是手动变速箱弹多了也会打坏齿轮。行驶中地板油可以的。
1、不要起步地板油没事。
2、容易自燃。
3、可以,只是少弹射起步,任何变速箱,就算是手动变速箱弹多了也会打坏齿轮。行驶中地板油可以的。
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1、和转速没有关系,跑高速4000转都正常。是不能踩急了,比如,起步油门一脚到底。2、转速只要不是一脚到底踏到三千以上,应该都没大问题。再说,也不至于那么暴力
2024-05-2230
1、总是地板油起步,什么CVT都受不了。2、地球梦发动机。
2023-11-176
1、2500r高速车速直接135+。2、你问的真搞笑。CVT没有你想象的那么弱。3000都是很正常的。3、开什么玩笑,随时都有2500转,经常1脚踩到4千多,
2023-11-13106
1、不适合暴力行驶,而且遇到塞车的话也容易增加负荷,不过买的话是可以买的,等它降价下来再买,油耗基本上是在7个到8个油。
2023-11-163
<p>关于您想在青岛购买东风本田思域劲动版CVT国六车型的价格问题,具体价格会受到多种因素的影响,包括当地的市场情况、经销商促销政策、车辆配置以及您的谈判能力等。因此,我无法直接提供确切的实时售价,但可以给您一些建议来帮助您更好地了解和入手这辆车。</p><p><strong>市场调研</strong>:首先,建议您通过互联网平台(如汽车之家、易车网等)查看该款车型的官方指导价,并留意是否有最新款更新或是经销商的优惠信息。同时,对比几家不同经销商的报价,以便心中有数。</p><p><strong>实地考察</strong>:亲自到东风本田的4S店进行咨询和试驾。实地考察不仅能直观感受车辆的实际性能和舒适度,还能与销售人员面对面交流,了解更多购车细节及可能的优惠活动。</p><p><strong>谈价技巧</strong>:在了解了大致行情后,可以尝试与销售人员协商价格,询问是否有现金优惠、置换补贴、金融贷款利率优惠等政策。通常,年末、季度末或是大型车展期间,经销商为了完成销售目标,可能会提供更诱人的优惠条件。</p><p><strong>注意附加费用</strong>:在谈价时,别忘了询问车辆的保险费、上牌费、装饰费等附加费用,这些也是一笔不小的开支,有时候通过谈判可以降低部分费用或争取更多的增值服务。</p><p><strong>购车时机</strong>:选择合适的购车时机也很重要,比如新车型上市前后,老款车型往往会有较大的折扣;或者是在汽车销售淡季,经销商为了促进销量,可能会提供更多优惠。</p><p>最后,记得在签订合同前仔细阅读各项条款,确保自己权益不受损害。希望这些建议能帮助您顺利购得心仪的爱车!祝购车愉快!</p>
2023-11-189
<p>在选择本田思域时,考虑隔音效果是很重要的因素之一。虽然我无法提供亲身体验,但根据已有的信息和车主反馈,我们可以对比一下2016款与新款(假设为最新一代)在隔音方面的表现。</p><p>2016款思域CVT豪华版作为一款较为成熟的车型,其隔音性能在同年代的车型中表现尚可。不过,根据一些车主的反馈,该款车型在高速行驶时,风噪和路噪相对明显,特别是轮胎噪音在某些路面条件下可能会对车内静谧性造成一定影响。</p><p>而新款思域在设计和制造时,通常会吸收前代车型的用户反馈并进行改进,因此在隔音材料的使用、车身密封性以及发动机噪声控制等方面可能有所提升。本田近年来对于车辆NVH(Noise, Vibration, Harshness,即噪声、振动与声振粗糙度)控制的重视,意味着新款思域在隔音方面很可能会比2016款有进步,提供更加安静舒适的驾乘环境。</p><p>为了得到更准确的对比,建议您亲自到经销商处试驾这两款车型,尤其是在不同的道路条件下体验,这样您可以直观感受到两者在隔音效果上的实际差异,从而做出更适合自己的选择。同时,也可以参考近期的专业评测和车主论坛中的讨论,这些资源往往能提供丰富的实际用车体验分享。</p>
2023-11-1412
1、虎门16.2左右。2、过来东莞虎门题吗?3、这个版本在河北邢台地区加上购置税保险全国落地的话,总共需要16.4万元就可以买到了,优惠幅度1万多,比以前便宜了
2023-11-165
<p>选择手动还是自动挡,其实很大程度上取决于您的驾驶偏好和日常使用场景。如果您享受驾驶时的操控感,喜欢通过手动换挡来更直接地控制车辆动力输出,那么手动挡可能更适合您。尤其是在您有意向对车辆进行小改并提升马力的情况下,手动变速箱通常能提供更加直接的动力响应和更高的改装潜力。</p><p>至于自动挡的CVT(无级变速器),它在平顺性和燃油经济性方面表现出色,但确实面对大幅度马力提升时,原厂CVT的承受能力会成为考虑的重点。将马力提升至240匹左右,对于原装CVT来说确实是一个挑战,因为CVT主要是通过钢带传动,高扭矩输出可能会对其造成额外的压力,存在一定的耐用性风险。</p><p>如果决定走自动挡路线并计划进行马力升级,建议在实施改装前咨询专业的改装技师,评估是否需要对CVT进行强化或者更换为更能承受高扭力的变速箱类型,比如某些高性能车型使用的双离合变速器(DCT)等。同时,还需注意的是,提升马力后可能还需要对车辆的悬挂、制动系统等进行相应的升级,以确保整体性能的平衡和行车安全。</p><p>总之,无论是选择手动还是自动,关键在于理解自己的需求、驾驶习惯以及改装后对车辆全方位性能影响的考量。希望这些建议能帮助到您,最终的选择还需结合个人实际情况仔细权衡。</p>
2023-11-1731