比亚迪宋PLUS DM i 有没有知道ev受限是概率问题，还是基本都有，这个有没有解决的方案，已经等车80天了，现在

推荐回答：

比亚迪宋PLUS DM-i车友建议：

1、准备去退了，目前也不知道买啥，去看看crv混动去了。

2、ev受限是因为车有某个毛病，高压保护系统启动，限制动力输出，比如油车的正实皮带断了，节气门脏了，油管漏了，在电车上就显示ev受限。

3、ev受限一直都有，但是dm是发动机为主，电机为辅，不会有突然失速这个致命问题，dmi是结构是电机为主，发动机为辅，大部分工作都是电机在运行，亏电也是电机为主，一旦出限ev故障，失速是正常的，这个官方没有解释，你多看几遍dmi发布会介绍，就差不多明白一点了。

4、反正这个问题byd自己也解决不了，遇上这种问题现在只有三种方案，退车、换电池或换车。一句话就是抽奖。

5、别怕，遇到就发帖退车赔2万。

6、速度退，多退点，比亚迪越来越飘了。

7、等等吧，快速路发生的话容易直接把人送走。

8、电池、电控、电机，三电系统只要有一个出问题就会EV受限。看了这么多圈友案例，多数还是电池问题，磷酸铁锂电池的稳定性、一致性还是差了点。

9、等车三个月了，准备退。

10、其实现阶段买ev好一点，DMI第二代估计就不会出现这个问题，当然愿意当小白鼠的除外。像长城马上也会发布，不着急的等一年。

11、EV受限相当于电路中的断电保护，从电池到电机上只要有一个地方有问题就会断电保护，感觉还是这套系统的逻辑在电路上存在超负荷问题。

12、10台有一台。

13、你去别的车圈看看 就会发现所有的车都有一堆问题。

14、反正本田没有发现过EV受限，不然早就被发酵成失速门事件了，比亚迪还是厉害，不过我也不想他出事情，我也想买这个车，毕竟动力油耗差不多，但是比亚迪便宜5万多，还带着大电池。

15、我的小欧拉也受限过，更新个系统就好了。。。

16、好像是大概率会发生EV受限，有遇到过的吗？EV受限会引发什么后果？

17、我问了开直播的，说是要充国家电网的电才不会EV受限，也不知是不是真的。

18、退吧，必须速退。

19、个人看法：担心就延迟等解决再考虑购买或者不买。

20、最近这么多ev受限的，高速上要是出现，那后果不敢想…比亚迪就没个解决方案吗？

21、退吧，要不然早晚开席。

22、前雷达遮挡而已。

23、退了吧。我这边两个月内就可以交车了。

24、上次看到过一视频，说是ev受限不是车子动不了了，是电不能用，可以用油，不知道是不是这样。

25、我开了三个多月了，没有出现过ev受限，不过我就充过两次电。

26、抽奖开席。

27、是啊看到这么多ev受限，真的很害怕，我也想退了。

28、退了吧，垃圾比亚迪。

29、这个暂时没碰到过，个人感觉不要去外面用快充，一个月到半个月慢充一次应该没什么问题。

30、我的建议就是你要不着急用车，可以等一等，等神兽，瑞虎都出来之后，差不多比亚迪就快一年了，品控和质量也会稳定了，可以参考汉当年出来，然后你去试驾，综合评定一下你要哪一款，其实真的没必要喷也不用太纠结。

31、已退。等了169天了，销售顾问说车还是遥遥无期。定了天逸ph ev。一周能收到车。

32、管他什么概率，有这个问题存在。开的次数多概率就越高，这个怎么跟你说呢。不过也不关我的事了。我退了。不过太忙了没时间去4儿子店里。只是微信跟销售说退了而已。我等奇瑞跟长城的混动，马上要上市了。当初没的选。被这个垃圾按着脖子而已。搞昆仑战役就让我对这个车企恶心的要死。