1、你可能设置了自动驻车功能。
2、因为你买的是CVT，你买MT就不会这样了。
3、一般情况下，挂倒档也会走的，除非是道路不平的情况或者说是积碳过多会有这种情况存在。
4、你可能手刹没放。
相关文章
1、还有可能是你打开了自动驻车功能，需要踩油门解除手刹后才动起来。2、有问题抓紧去4儿子那里，在这里问解决不了什么问题，有问题要及时跟4儿子沟通。3、离合器结
2023-11-1441
1、那不可能吧。2、档没挂上溜车了。
2024-01-0518
1、我的倒档怠速冬天比二挡快。
2024-05-1825
1、你把自动助车功能关了，但在城里开等红绿灯不用垃手刹。其实很多功能自己没弄明白，不要乱评价，我也是刚买了两个月左右。2、你是不是开了autohold自动驻车
2023-11-16105
<p>关于您提到的思域十代车辆在首保之后，在上坡踩油门或急加速时出现异响的问题，这可能涉及到几个方面的原因：</p><p><strong>传动系统问题</strong>：急加速时，变速箱和传动轴承受较大的扭矩，如果传动部件如变速箱齿轮、离合器（手动挡车型）或变矩器（自动挡车型）有磨损或损坏，可能会产生异响。</p><p><strong>发动机问题</strong>：高负荷运转时，发动机内部零件如气门、正时链条/皮带、活塞连杆等若润滑不足或磨损，也可能产生异常声响。</p><p><strong>排气系统故障</strong>：加速时排气压力增加，如果有排气管连接松动、三元催化器堵塞或损坏，都可能引起异响。</p><p><strong>燃油系统问题</strong>：燃油泵工作异常或燃油滤清器堵塞，虽然直接导致异响的可能性较小，但会影响发动机正常工作，间接造成其他部件因负荷增大而产生噪音。</p><p><strong>底盘悬挂或轮胎问题</strong>：上坡时车辆重心后移，悬挂系统和轮胎承受更大压力，如果减震器、悬挂连杆、球头、轮胎轴承等部件磨损或损坏，也会产生异响。</p><p>解决建议：- <strong>及时检查</strong>：首先应前往专业的4S店或维修厂进行全面检查，重点检查上述提到的几个系统。- <strong>详细描述问题</strong>：向技师详细描述异响发生的条件（如特定速度、转速区间）、声音的性质（连续或间歇、尖锐或沉闷），这有助于快速定位问题。- <strong>定期保养</strong>：确保车辆按照厂家推荐的保养周期进行维护，使用符合规格的润滑油和配件，可以有效预防此类问题的发生。</p><p>请记得，安全第一，对于任何影响驾驶体验或可能涉及安全的问题，及时排查和解决是非常必要的。</p>
2023-11-1719
1、检查一下前刹车盘。2、去做一下四轮动平衡，再检查前刹车片。3、我之前的创酷也是这种情况，车速过80踩刹车方向抖的一批，换了前刹车盘就好了。4、去检查一下。
2023-11-1615
<p>遇到您描述的这种情况，通常可能是由于以下几个原因造成的：</p><p><strong>内饰件松动</strong>：车辆在行驶过程中，尤其是经过颠簸路面时，驾驶室内的塑料件、装饰板或隔音材料可能会因为固定不牢而产生异响。这类问题比较常见，但定位具体是哪一块松动可能需要耐心检查。</p><p><strong>脚踏板区域部件松动</strong>：油门踏板、休息踏板或其周围的结构件如果有所松动，踩油门时就可能产生异响。检查这部分需要拆卸周边的盖板或饰板，以便更好地观察和紧固。</p><p><strong>发动机舱内零件松动</strong>：虽然异响出现在驾驶室内，但也有可能是发动机舱内如机脚垫、进气管路等部件因振动而产生的声响通过车身传递进来。特别是当发动机转速变化时（如踩油门加速）更为明显。</p><p><strong>悬挂或转向系统问题</strong>：悬挂系统的减震器、球头、拉杆或是转向系统的部件如果磨损或松动，车辆在经过不平路面时会因震动加剧而产生异响。这类问题相对复杂，可能需要专业人员借助举升机进行检查。</p><p>解决方法建议：- <strong>逐步排查</strong>：从最简单的内饰件开始检查，逐步向机械部件推进。可以尝试轻轻敲击或按压疑似松动的区域，看是否能复现异响。- <strong>专业检查</strong>：如果自己检查无果，建议前往专业的维修店或4S店，请技术人员使用专用工具进行细致检查。他们通常有更丰富的经验和设备来准确诊断问题所在。- <strong>注意安全</strong>：在自行检查或驾驶过程中，若异响伴随有其他异常表现（如操控变差），应立即停止驾驶并寻求专业帮助，以确保行车安全。</p><p>希望这些建议对您有所帮助！</p>
2023-11-1421
<p>在驾驶配备CVT（无级变速器）的思域车型时，如果您在行驶过程中突然猛踩油门，CVT变速箱会迅速响应您的加速需求，但它的反应方式与传统自动变速箱的“强制降档”有所不同。</p><p>CVT变速箱通过改变传动比来实现无缝、连续的换挡，而不是像传统自动变速箱那样在固定的几个挡位之间切换。因此，当您猛踩油门以求快速加速时，CVT不会执行类似固定挡位变速箱的“降档”动作，而是会迅速调节皮带轮的大小比，使传动比降低，从而增加发动机转速，提供更强劲的加速力。</p><p>这一过程可以理解为CVT变速箱在模拟降挡效果，以迅速提升车辆的加速度，满足驾驶员的加速需求。所以，尽管没有实际的“降挡”动作，CVT变速箱能够有效且迅速地提高车速，给予驾驶者类似于降挡加速的体验。</p>
2023-11-18260