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凯迪拉克ct6 最近新提的ct6豪华版,公里数还不到100,首先肯定的是隔音效果和操控,那几乎是同级别最优秀的,但是避震有点硬,过减速带时候车内震动明显,声音也很干脆,之前试驾车顶配就没遇到这种情况,老浴友是新车问题还是这个豪华型号的通病

友驾用车百科 2024-05-23 03:17:51 32

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1、你试试奥迪和宝马,比这个还颠。2、前胎压保持210左右,后胎压230左右,会好很多。这里的胎压指的是凉车,这车前悬避震声音发散。3、胎压调低点。4、自己去

最近新提的ct6豪华版,公里数还不到100,首先肯定的是隔音效果和操控,那几乎是同级别最优秀的,但是感觉避震有点硬,过减速带时候车内震动明显,声音也很干脆,之前试驾车顶配就没遇到这种情况,问一下广大老浴友是新车问题还是这个豪华型号的通病呢车友建议:

1、你试试奥迪和宝马,比这个还颠。

2、前胎压保持210左右,后胎压230左右,会好很多。这里的胎压指的是凉车,这车前悬避震声音发散。

3、胎压调低点。

4、自己去改一套电磁悬挂。

5、如果感觉是中控哪里响,就在前挡那缝隙加一根隔音胶条。

6、顶配是电磁悬挂。

7、电磁悬挂确实舒服,我的下马路牙子基本不颠。

8、我的豪华开着还好,就是过有的遂道共振严重。

9、气压调到2.3—2.5就好了。

10、因为是弹簧减震,你可以去某鱼上搞套mrc陈田件换上不贵,大几K。

11、你要看看试驾路线的路况,你生活中用车路况比试驾线路复杂多了。我当时试驾就是豪华不带电磁的,也感觉滤震还行,自己买回来就不行了,因为我上下班的路很差。然后,我建议你胎压放到2.0,这样这个车要稍微舒服点点。

12、凯迪拉克的电磁避震牛逼啊。

13、顶配是电磁避震~。

14、应该是这样我也是。

15、试驾是顶配的。

16、是的。

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