1、这个冷启动高怠速是正常的，因为发动机需要尽快达到工作温度，所以会高怠速；此外发动机转速和车速的匹配是和发动机温度有关的。如果车主可以试一下水温表上来之后60km/h的速度加速性怎么样，如果还是有问题，那就需要具体检查了。
2、出现这种情况可能由于保养不到位。最好可以对原车进行全面检查保养，这种现象属于正常情况。建议更换发动机机油、滤芯、变速箱油等部件。
3、如果是按照楼主的情况，应该是发动机的问题导致的，建议楼主去用电脑读一下各种代码看看，应该是某些传感器的问题导致动力不足。
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1、新轩逸跑高速很好呀，除了超车的时候稍微会觉得动力不是特别足，其他一点问题都没有，舒适度噪音都还可以。。2、这款车子跑高速每小时不超过120，绝对没问题。。
2023-11-1327
<p>您好！车辆在冷启动时出现转速波动的情况是比较常见的现象，尤其是停放一段时间后。这种情况可能由几个原因造成：</p><p><strong>油液粘稠</strong>：长时间停放后，发动机油沉降到油底壳，加之低温环境下机油粘度增加，刚开始启动时，机油循环到各个部件需要时间，这可能导致发动机润滑不畅，引起转速不稳定。</p><p><strong>燃油雾化不良</strong>：冷车状态下，燃油喷射系统可能不能立即提供最理想的燃油雾化效果，导致燃烧不充分，转速因此会有波动。</p><p><strong>电瓶状况</strong>：如果电瓶电量不足或老化，会影响启动机的工作效率，间接导致发动机启动初期转速不稳定。</p><p><strong>节气门或进气系统积碳</strong>：积碳会影响进气顺畅度，尤其是在冷启动时更为明显，可能会引起您所描述的转速抖动现象。</p><p><strong>点火系统</strong>：火花塞、点火线圈等点火系统部件如果性能下降，也会影响发动机的平稳启动。</p><p>通常，如果这种现象只是在冷启动瞬间出现，并且之后能够迅速恢复正常，大多数情况下是正常的，无需过分担心。但为了确保车辆健康，建议定期进行保养，检查机油质量、电瓶状态、点火系统及进气系统的清洁情况。如果这种现象变得更加频繁或者伴随其他异常表现（如难启动、行驶中熄火等），则应及时送检，让专业技师进行详细检查和必要的维护。</p>
2023-11-211063
<p>关于新轩逸在温州地区的具体优惠情况，由于我是实时数据无法获取的，建议您直接联系当地的日产经销商进行咨询。他们能提供最新的促销信息、优惠政策以及试驾安排等详情。记得询问时提及您对新轩逸的关注，经销商通常会根据当月促销活动给出最准确的优惠报价。另外，节假日或者特殊促销时期，优惠幅度可能会有所不同，所以选择合适的时机前往咨询也很重要。</p>
2023-11-187
1、别管，我都是启动了就走，热车很快，直接开干。2、我的车在怠速跟倒车的时候抖动特别厉害。3、发动机加大喷油量热车。4、这个是正常现象，应该是涡轮增压发动机普
2023-11-1611
以下为是日产轩逸车友的建议,供大家参考。具体如下：1、正常，降到一千，就可以走了，慢行几分钟，水温正常，就可以随意开了。2、我一般热车十秒，直接开，一般到单位水
2023-11-144
<p>车辆在寒冷天气放置一段时间后，冷车启动时发动机转速出现短暂的不规律波动是比较常见的情况，这主要是因为以下几个原因：</p><p><strong>机油粘稠度增加</strong>：低温下，发动机机油会变得更加粘稠，流动性变差，这会导致发动机启动初期润滑不够顺畅，引起转速波动。一旦发动机运转起来，机油逐渐温暖并恢复正常流动性，转速就会稳定。</p><p><strong>冷启动喷油量增加</strong>：为了保证冷车状态下能够顺利启动并快速达到工作温度，发动机管理电脑会指令增加燃油喷射量。这个过程中，额外的燃油可能暂时未能与空气充分混合，造成燃烧不完全，引起转速波动。随着发动机温度上升，燃油喷射量会调整至正常水平，转速也就趋于平稳。</p><p><strong>怠速控制系统调节</strong>：现代车辆大多配备有怠速控制系统，用于在发动机启动后快速稳定转速。在冷启动阶段，该系统需要时间来精确控制节气门开度和燃油供给，以适应冷车状态，因此可能会观察到初期的转速波动现象。</p><p>综上所述，您描述的现象在一定范围内是正常的，特别是当外界气温较低时。不过，如果这种转速波动持续时间较长，或者伴随有发动机难以启动、异响、频繁熄火等情况，则建议及时到专业的维修点进行检查，以排除是否有其他潜在的故障，比如电池电量不足、火花塞老化、燃油系统问题等。定期的保养和检查也是确保车辆冷启动性能良好的关键。</p>
2023-11-14104
<p>您好！根据您的描述，新轩逸自动挡车辆在冷车启动时出现转速瞬间上升后伴有轻微抖动，随后恢复正常，这种情况在冬季较冷的天气里是比较常见的现象，主要可能与以下几个因素有关：</p><p><strong>冷机启动特性</strong>：在寒冷天气中，发动机油液会变得更加粘稠，流动性降低，这会导致发动机启动初期润滑不够充分，从而引起转速波动和轻微抖动。一旦发动机运行一会儿，油液温度上升，润滑改善，这种现象就会消失。</p><p><strong>燃油混合比调整</strong>：冷车启动时，为了更快地暖机并提高燃烧效率，发动机管理系统会调整燃油喷射量，可能会造成初始启动时的燃油混合气偏浓，导致转速短暂上升。随着发动机温度的上升，燃油喷射会逐渐恢复正常比例。</p><p><strong>怠速控制系统适应</strong>：车辆刚启动时，怠速控制系统可能会有一个快速调整的过程，以确保发动机稳定运行。这个调整过程中可能会出现您所描述的转速波动和轻微抖动，属于正常现象。</p><p><strong>积碳问题</strong>：虽然您提到的是新车，但长期短途行驶或不良燃油品质也可能导致轻微积碳，影响发动机冷启动性能。不过，根据您的描述，这个问题相对较轻，且在热车后消失，因此积碳可能不是主要原因。</p><p>综上所述，如果这种现象只是偶尔发生，并且在车辆预热后消失，通常无需特别担心，属于车辆在低温环境下正常的适应过程。但如果这种情况频繁出现，或者伴随其他异常症状（如启动困难、排放系统故障灯亮起等），建议联系专业的4S店或维修技师进行检查，以确保车辆处于最佳状态。</p>
2023-11-1428
<p>各位车友，您提到的2019款轩逸在进行节气门清理后遇到的一系列问题听起来确实挺困扰人的。这种情况可能与节气门的调整、电子控制系统或者传感器的校准有关。当车辆的节气门经过清洗或更换后，有时需要进行电脑重新学习或者节气门匹配的过程，以确保发动机管理系统能够正确识别并控制新的节气门开度。</p><p><strong>转速高和启动声音大</strong>：这可能是由于节气门开度未正确设定，导致初始启动时发动机电脑为了保证足够的怠速而增加喷油量，从而引起转速偏高和噪音增大。从2500转掉到1800转，这个过程如果比清洗前更明显，很可能是节气门自适应学习还没完成或者需要手动重置。</p><p><strong>高速行驶转速偏高</strong>：正常情况下，120公里/小时的速度下，轩逸的发动机转速应该在2500转左右是比较合理的。如果接近3000转，除了可能的节气门问题外，还可能涉及到变速箱换挡逻辑、传动系统效率或是轮胎尺寸等因素。</p><p>针对您目前的情况，有几点建议：</p><p><strong>专业检测</strong>：建议回访维修店，让技师使用专业的诊断工具检查发动机管理系统是否有故障代码，并进行节气门位置传感器的校准，以及整个动力系统的全面检查。</p><p><strong>重新匹配节气门</strong>：确认是否已经进行了节气门的重新匹配（俗称“节气门初始化”），这是解决此类问题的关键步骤。有时候，即使之前尝试过，也不排除操作不当或需要特定条件下的重置。</p><p><strong>观察油品与保养</strong>：同时，检查使用的燃油质量以及发动机机油状态，低质量的燃油或需要更换的机油滤清器也可能影响发动机性能。</p><p>如果上述措施都已尝试且问题依旧，可能需要更深入的排查，比如检查进气系统是否有漏气、火花塞及点火线圈的工作状态等。希望您的爱车能尽快恢复到最佳状态！</p>
2023-11-19100