以下为是奥迪A4L车友的建议,供大家参考。具体如下：
1、按理说不应该，再4s做的四轮定位数据应该是很标准的，让他们再检测检测，另外在排除一下气压和另外一个胎的磨损。
看完奥迪A4L车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
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1、这种情况很有可能是你这个四轮定位有问题，正常来说肯定是可以自动回正的，自己可以手动试一下，有时候拐弯比较大，回比较困难。
2023-11-1711
<p>遇到您描述的情况，可能存在几个方面的可能性，我们来逐一分析：</p><p><strong>助力转向系统问题</strong>：如果思域的方向盘突然变轻，这可能是电子助力转向（EPS）系统出现了异常。EPS系统通过电动机辅助转向，如果系统有故障或设置不当，可能会导致转向力度异常变轻。建议检查EPS系统的故障码，看是否有相关警告灯亮起。</p><p><strong>轮胎气压问题</strong>：您提到的“左前轮胎手压下去有点软的感觉，熄火后变得很硬”，这很可能与轮胎气压直接相关。车辆行驶时，轮胎会因摩擦生热，导致内部气体膨胀，气压升高，所以熄火后轮胎感觉更硬。而启动车时感觉轮胎较软，可能是因为停车期间轮胎冷却，内部气体收缩，特别是如果原本轮胎气压就不足的话，这种现象会更加明显。建议检查并调整四个轮胎的气压至制造商推荐的标准值。</p><p><strong>悬挂系统问题</strong>：虽然从您的描述中这一点不太明显，但也不能完全排除悬挂系统部件如减震器、弹簧等存在问题。如果这些部件损坏或性能下降，也可能影响到轮胎触地的硬度感觉，尤其是在不同状态下（如车辆启动前后）表现不一致。</p><p>综上所述，首先应重点检查轮胎气压，并确保其符合标准。随后，考虑进行电子助力转向系统的诊断，以及对悬挂系统进行基本的视觉检查，看是否有明显的损伤或泄漏。如果问题依旧，建议及时联系专业的汽车维修技师进行详细检查和维修，以确保行车安全。</p>
2023-11-1920
1、说的是原地打轮回正吧，损耗肯定有，但只要不是经常都这样，偶尔也还好。2、你这问的都不知道怎么回答，只要正常人开车，应该都会回正。3、肯定会有磨损。4、放心
2024-05-0227
塞纳,左前轮外侧吃胎车辆直行方向盘偏右大概10-15度1、可以先检查前束检查四轮定位信息。。2、建议多路况试试，如果不是偏的很大，方向盘正就行，道路大多都有边上
2023-11-1742
<p>您好！根据您的描述，车辆在特定转速区间（约1300至1700转）内出现方向盘和油门踏板共振异响的情况，而该现象在转速低于或高于这一范围时则消失，这很可能是由以下几个常见原因造成的：</p><p><strong>进气系统共振</strong>：在这个转速区间，发动机的进气频率可能与车辆某些部件的自然频率相近，导致共振现象。检查进气管道是否有松动、破裂或者是否需要更换谐振腔来调节进气声浪。</p><p><strong>排气系统问题</strong>：类似地，排气系统中的部件（如消音器、三元催化器等）也可能在特定转速下产生共振。检查排气系统是否有损坏或松动的部分，尤其是连接处。</p><p><strong>发动机机脚垫老化</strong>：发动机与车体之间由机脚垫隔震，如果这些垫片老化或损坏，可能会在特定工况下无法有效减震，从而引起共振。检查并更换老化的机脚垫可能解决问题。</p><p><strong>传动系统组件</strong>：比如传动轴万向节、半轴等部件若存在磨损或不平衡，也可能在特定转速下产生震动和异响。检查这些部件的状态。</p><p><strong>涡轮增压系统（如适用）</strong>：如果是涡轮增压车型，涡轮介入工作时的增压压力变化可能也会引起共振现象，检查涡轮增压器及相连管道的密封性和工作状态。</p><p>建议您将车辆送至专业的维修店或4S店进行详细检查，技术人员可以通过试驾体验异响、使用诊断工具检查故障码、以及对上述提到的部件进行细致检查，来确定具体原因并给出解决方案。希望您的爱车能够尽快恢复正常，享受愉悦的驾驶体验！</p>
2023-11-1913
<p>遇到您描述的奥迪A4L在高速行驶时方向盘出现震动的情况，确实需要仔细检查以确保行车安全。既然动平衡已经做过且没有解决问题，那么在回4S店进一步检查时，可以建议技术人员关注以下几个方面：</p><p><strong>轮胎状态</strong>：虽然动平衡正常，但还是需要检查轮胎是否有不规则磨损、扎钉或其他损伤，因为这些也可能导致高速行驶时的震动感。</p><p><strong>悬挂系统</strong>：检查减震器、弹簧、悬挂连杆及球头等部件是否磨损或损坏。这些问题可能在低速时不明显，但在高速行驶时因车辆动态负载增加而显露出来。</p><p><strong>转向系统</strong>：包括转向拉杆、转向机等部件，看是否存在松动或磨损情况，这些都可能导致方向盘震动。</p><p><strong>轮毂轴承</strong>：损坏或磨损的轮毂轴承也会引起类似震动，需要仔细检查。</p><p><strong>刹车系统</strong>：有时候刹车盘的不平整也可能在特定速度下引起震动，尤其是如果前轮的刹车盘存在问题。</p><p><strong>四轮定位</strong>：即使轮胎动平衡没问题，错误的四轮定位设置也可能在高速时引起震动，特别是如果车辆之前有撞击或大幅度轮胎更换历史。</p><p><strong>驱动轴/半轴</strong>：检查驱动轴是否弯曲或者万向节是否有磨损，这些问题同样能在特定速度区间造成震动。</p><p>建议您在前往4S店时，详细说明已有的检查结果和仍然存在的问题，要求他们进行全面的检查，并强调车辆仍在质保期内，希望能得到妥善解决。同时，保持与4S店的良好沟通，了解检查进度和发现的问题，确保问题能够被准确诊断并及时修复。安全驾驶，祝您用车愉快！</p>
2023-11-1320
<p>在驾驶2017款奥迪A4L进取型二手车时，如果您感觉到低速行驶时方向盘重量不一，有时候偏重有时候又变轻，这可能与几个因素相关。首先，确保车辆的助力转向系统工作正常是非常重要的。现代车辆大多采用电动助力转向（EPS）系统，它根据车速调节转向助力力度，低速时通常会提供更多的助力以使方向盘操作更轻松。</p><p>如果4S店已经进行了四轮定位，并且确认其他机械部件一切正常，那么可能的原因包括：</p><strong>助力转向系统的软件问题</strong>：虽然较为少见，但偶尔EPS系统的控制软件可能会出现故障，影响助力的分配。<strong>助力转向液位或质量</strong>：检查助力转向系统的液压油（对于传统液压助力车型）或者电子助力系统的状态也很重要，不足或污染都可能影响性能。<strong>轮胎问题</strong>：不规则的轮胎磨损或气压不当也可能导致方向盘手感变化，尤其是在低速行驶时更为明显。<strong>路面条件</strong>：不同的路面材质和条件（如湿滑、不平整等）也会对方向盘的手感产生影响，但这通常是一过性的。<strong>心理因素</strong>：有时候，驾驶员的感知也会影响对车辆操控的判断，尤其是当注意力集中于某一点时，可能会放大某些细微的感觉差异。<p>如果4S店检查后没有发现明显问题，您可以考虑再观察一段时间，注意是否特定条件下这种现象更频繁出现，或者尝试在不同路况和速度下驾驶，看是否有规律可循。如果这种感觉持续让您不适，可以考虑到另外一家信誉良好的维修店进行二次检查，或者询问是否有可能对助力转向系统进行一次全面的诊断，包括软件更新等，以排除更深层次的问题。安全驾驶，保持警惕总是没错的。</p>
2023-11-1535
<p>车辆在高速行驶中出现车身抖动的情况，可能涉及多个因素，即便您已经更换了半轴轴承并完成了四轮定位，仍有其他潜在原因需要排查。以下是一些可能的原因及建议检查的方向：</p><p><strong>车轮动平衡问题</strong>：即使轮胎没有明显的磨损或损伤，也可能因为内部铅块脱落或轮胎配重不平衡导致高速行驶时抖动。建议重新检查所有车轮的动平衡。</p><p><strong>轮胎问题</strong>：检查轮胎是否有不规则磨损、鼓包或者异物嵌入，这些问题都可能导致行驶中的抖动。同时，确认轮胎气压是否符合厂家推荐标准。</p><p><strong>悬挂系统问题</strong>：减震器、弹簧、悬挂连杆等部件的磨损或损坏也会引起车辆行驶时的抖动。检查这些部件是否有老化、松弛或损坏的情况。</p><p><strong>转向系统问题</strong>：虽然四轮定位已经做过，但是转向系统的其他部分，如转向拉杆球头、转向机等，如果存在松动或磨损，也可能导致抖动。需要仔细检查这些部件。</p><p><strong>刹车系统</strong>：有时候刹车盘（尤其是前轮）的轻微变形或不平，在高速行驶中刹车时也能感觉到车身抖动。检查刹车盘表面是否平整，刹车片是否磨损均匀。</p><p><strong>传动系统</strong>：虽然半轴轴承已换，但驱动轴、万向节等传动部件的状态也会影响行驶稳定性。确保这些部件正常无损。</p><p><strong>发动机或变速箱问题</strong>：虽然这种情况相对较少，但发动机或自动变速箱的内部问题有时也会表现为车身抖动，尤其是在特定速度区间内。</p><p>建议您找一家信誉良好的维修店，详细说明之前的维修历史，并要求技师对上述方面进行细致检查。逐一排除，通常可以找到问题所在并解决。希望这些建议能帮助到您！</p>
2023-11-1518