推荐回答：
1、110开空调的话，比较难说。怕万一。 你设置在100的话，基本是没问题、2、服务区充半个小时吧，也就一泡尿的时间。3、不超过一百，自己开比较省电，肯定能到，咨询各位大神，我计划五一跑个长途，差不多420公里左右，咱们Y满电可以直接到吗？我高速也就110开，匀速不冲！我目前驾驶习惯是百公里不到12度电特斯拉Model Y车友建议：
1、110开空调的话，比较难说。怕万一。 你设置在100的话，基本是没问题、
2、服务区充半个小时吧，也就一泡尿的时间。
3、不超过一百，自己开比较省电，肯定能到，相信我。开的慢一点时间差距不大的。
4、最好不要这么跟自己过不去。
5、不开空调应该可以，不过咱也可以试一试。
6、不超过100，应该可以开500多公里，看图，我前两天开的，充满电显示507公里，实际开了257.4，表显显示剩余245.但你看，电量消耗只有35°哦，Y的实际电量充满是77°，所以，跑个2倍，暨514.8公里后，还剩余7°电，开个50公里应该没问题，因此总计550-560公里应该可以开的。那天我是半程空调，半程没开，30%地面，70高架（80-100时速），具体你得分析下你的驾驶情况。
7、到肯定是能到，如果是到充电站的距离正好420肯定没问题，就算到0表还能跑个四五十呢。偶尔一次没啥关系。
8、五一一定塞车，所以跑不到。
9、风险不高，正常开。空调可能会提升能耗。不过这个天气还好。五一假期不知道高速充电桩是否紧张。
10、90一下估计550KM没问题，110跑420也可以的。
11、一口气400km比较累吧，还要找充电桩，不太建议。
12、开110时速满电400没问题，我前两天高速基本上1：0.9几。
13、可以，我满电表显都在507了，平时一向开的多掉电少，但没必要搞极限毕竟在外地，420公里的高速总有服务区可以充上电，停下来休息休息。
14、别搞极限，110估计难的，80肯定可以。
15、我开下来的感受是14的能耗表显续航和实际续航就可以达到一比一了，你12的能耗420公里应该完全没问题。
16、没问题的。
