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名爵GS,我估计现在生意真的是越来越难做了，有些朋友问我，这销售员跟他的推荐真的是听得我汗死了。“你这个车子安全性不好，底盘装甲要不要装一个？底盘装甲都装了，你名爵GS,我估计现在生意真的是越来越难做了，有些朋友问我，这销售员跟他的推荐真的是听得我汗死了。“你这个车子安全性不好，底盘装甲要不要装一个？底盘装甲都装了，你发动机护板也装了一个么好勒？”这底盘装甲，它到底是干什么用的？它和发动机护板有什么区别？最终来说，我们到底是装还是不装？今天跟大家分享一下。首先，我们来讲讲这个概念和作用。这底盘装甲说白了，它是罐装的一个液体，你咔嚓咔嚓这么摇一下，就喷在你这个底盘上面，主要的作用是防腐蚀。再加上它喷上去基本上会形成2到4毫米这么厚的一层有弹性的小薄膜，有点像我们玻璃胶一样的软软的也不会掉下来的东西。那么对防止这个石头，小石头弹起来，也有一定的保护作用。主要作用是防锈，各位朋友，它和安全性没有任何的关系。那发动机护板，它特指是在发动机正下面一块额外的板，这块板有可能是铁的，也有可能是树脂的，主要作用是干嘛呢？它防止你开车的时候什么泥土，什么水，就溅上来，溅到你这个发动机，有可能会让你散热不良，也有可能石头尖一点，?一下，把你的这种油底壳发动机撞的凹进去了，甚至撞坏了。而且相对来说的话，你这个底盘的平整度比比较好，开高速的时候，风噪会比比较小，油耗相对也会比比较低一点，两回事情。那么底盘装甲它分成很多的材料，跟大家稍微讲一下。最便宜的是用沥青成分的防锈胶，基本上跟大家讲，很容易产生这种龟裂，或者说是雨水进去的时候会产生额外的锈蚀，不靠谱，不好用，不建议大家买，一般来说二三十块钱。还有一种是这种油性的底盘装甲，它好用是好用，也不贵，也就是三四十块钱，但是，它对人体是有害的，一种有毒物质，那我觉得这也不是特别的靠谱。后面的话贵一点，水溶性复合高分子树脂漆，这种基本上都是可以用的，而且在防锈、环保各方面都是达到一个比较理想的状态。各位朋友如果想要用底盘装甲的话，选择这两种会比较不错一点，价格也不会太过分，一般100以下也就是搞的定了，进口的话200块钱。这里要跟大家讲的是，基本上我们车子出厂，它都是有做过防锈处理的，不是说每一台车子你都需要去喷这个底盘装甲，往往是你开的路经常是有种泥沙、水，环境比较差。而且北方的话，冬天有可能有什么除雪剂，这本身就是有很高的腐蚀性的，在这种路况的情况下，可以喷一下底盘装甲。而且厂家往往是为了省钱，他只有在最关键的地方给你做防锈，你如果喷底盘装甲，可以把每一个部件全部都覆盖到。这个不是说必须项，只是说你希望这个车子接受更好的保护，而且路况的确不太好的时候，你可以掏这个钱，不然有点冤枉。那么我们来讲讲发动机护板。发动机护板的话，它基本上有这么几种材料：一种就是硬塑料，树脂护板，好处就是重量比较轻，价格也比较便宜，缺点的话就是它牢度不是很好，很容易坏的，你稍微哐当一下，就像手机壳一样裂掉了，又要花钱去买了，保护效果一般般。再贵一点的是钢的，或者是锰合金的这种护板，好处就是抗冲击性强，你的车子开这种越野路面的时候，一个大石头也可以防护托底什么的，基本上你要去经常自驾游的话，选择这种还不错，缺点就是重，重就是费油，费油就是烧钱对不对？那么相对贵一点的话，就是铝合金护板和钛合金护板，这两样东西基本上是又轻又硬，而且还不容易被腐蚀，缺点就是贵，而且这两种材料很难进行肉眼的鉴别，容易被人家坑。我自己觉得，如果你这个护板想要去装一下，并且没有明显地意识到哪里是需要这个东西的的话，基本上用树脂护板就可以了。塑料的话太容易破，树脂有一定的韧性还比较轻，然后价格也不是很贵，你在开车的时候，基本上可以保持比比较好的这种风噪、隔音以及路面小石子的这种撞击、弹，已经算是比较不错了。说了一大堆，那到底什么车子、什么情况才需要这两样东西？给大家总结一下。下雪多的地方，酸雨多的地方，各位朋友是可以额外的考虑用底盘装甲来进行防锈处理的。经常想要自驾游的朋友，或者说经常开高速嫌你这个车子风噪太大的朋友，是可以考虑装发动机护板的。安装之前你要看一看这个厂家是不是有提前预留下护板的接口，如果有这个接口的话，你这个发动机下沉技术是额外的有配合的，不会让这个发动机直接撞到你这个驾驶室，相对来说的话是额外的加成，对车子是更好的。但是说，当初设计的时候就没有想到这个车子要加下护板的，你额外的硬生生装一个上去，有可能这发动机在下沉的过程中，因为你这个下护板就卡住了，反而产生了额外的危险。装之前请问一下自己相对应牌子的4S店，是一个比较不错的选择。
底盘装甲和发动机护板有什么区别？值得装吗？车友建议：
1、跟手机加个壳一样爱惜一点都可以加装我就加个发动机护板底盘装甲原厂就可以了。
