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1、就是闲置状态的电耗由充电桩提供。类似于船舶靠岸用岸电一样的道理。我回家就插充电桩上,设置第二天出发时间。第二天开车前给电池预热空调开启都是用充电桩的电。2、车主手册上面有写:Tesla 强烈建议在不使用时,将 Model Y 保持电源接通状态。这将保持电池的最佳充电量。这句话怎么理解?特斯拉Model Y车友建议:
1、就是闲置状态的电耗由充电桩提供。类似于船舶靠岸用岸电一样的道理。我回家就插充电桩上,设置第二天出发时间。第二天开车前给电池预热空调开启都是用充电桩的电。
2、叫你插着充电枪 这样车里的电气设备会优先从充电枪取电 减少电池充方电。
3、还要写多清楚啊,保持电源接通。都没有写插着充电枪,就怕跟评论区里似的一堆问,插着还要不要充电呀。
4、这是保养电池,插电能让电池休息。
5、长时间不用请插上充电器。
6、不管冲不冲电,哨兵模式用的是车子里的电。
7、没有家充就不用理解。
8、插上,那到底要不要充电?还是只是把枪插上。
9、插入电源时,电池才是休息状态。
10、均衡电池。
11、就是每天回家都充上电?
12、三元锂也好磷酸铁也好电池保养就是浅充浅放,最忌讳亏电,把电一次用完最伤电池了,你如果是喜欢玩夜钓的话应该有这样的经历的!
13、5a电枪,下班就插上去。
14、一切交给BMS系统 充多少怎么充让车自己决定的意思。
15、车子不启动用电也应该是用的小电瓶的电。
16、搞蒙了。
17、到底是插上去 充电 还是不充啊。
18、都是专家,以是。
19、所以,说明书这里的意思,我的理解仅仅是为了以防电池过放所带来的不可逆损伤,你要是本身就对电量的情况很上心的话,大可不必每天都插着。
20、经常老插着充电会让电池使用的区间一直在高电位,一方面,充放电幅度过窄不利于BMS对于整体电量和续驶里程的预估,另外,总处于高电位也并不利于电池的寿命。
21、插着也并不会充。疫情车子放了一个多礼拜,一直插着,今天一上车,电不是满的。所以应该是充满了就停了,直到下次你再解锁车辆才会检查电量并继续充电,不是一直充。