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1、1.5的不能买，要买就买2.0的一点毛病都没有。2、先认证个车主，咱们有好多问题要问你。3、你才23万，我同事老公34万多买的顶配昂科威，落地38多了。4
记得我的那个昂科威是23.59万的裸车价格，现在同样的配置，才我17万，坑爹的很，全系别克，只有gl8可以买，其他任何车都没有买的价值我买的别克昂科威1.5的，坏完变速箱，坏发动机，哎车友建议：
1、1.5的不能买，要买就买2.0的一点毛病都没有。
2、先认证个车主，咱们有好多问题要问你。
3、你才23万，我同事老公34万多买的顶配昂科威，落地38多了。
4、最早的一批1.5，26万公里怎么讲。
5、不错了，途昂刚上市加5万，去年再去看优惠7-8万。
6、买车又不是投资，本来就是消耗品。后期的降价也是有原因的一分钱一分货，厂家也不傻。
7、保值要买房子。
8、我的28T四驱精英，开一年多了，什么问题都没有，满意。
9、17年的昂科拉，自动精英当时落地16万，四年四万公里去估价就值6万零头，下一辆车不会选择别克。
10、我觉得别克很好，我的14款君越除了17个油，其他都很好。
11、别克车的价格的确太拉垮了，我16款旗舰，落地价31万多，现在的才20万多点，让人伤心。
12、说句实话，昂科威20T和28T根本就是两个车，都试试就知道了。
13、给你一个买车的窍门，一种是从来不进行大改款外形的车型如G，二是订制选配交货周期半年以上的如保时捷法拉利等。以上两种情况融合的更保值。
14、1.5的通病变速箱！这个是事实.还有就是不保值.其它还行不能说好.也不能说差。
15、1.5的干式双离合，选的了都是别克真爱粉。
16、干式双离合你就不要买了，2.0T9AT还可以接受。
17、1.5T 目前4万多公里咯 都是正常保养。
18、我16年买的1.5T昂科威，23.5落地，5年多了，就2个月前换了一个电瓶，别的都挺好，跑了5万多公里。刚置换了评估10.1万。虽然卖掉了，车还是好车，就是城市开动力一般，双离合顿挫，不过高速绝不拉垮。
19、16年1月买车，当时看昂科威那是真的贵，1.5t最低配裸车都要21w，落地23w。结果5年过后，昂科威1.5t低配裸车16w不到了....
新车都是骨折价，就不要谈二手保值率了。
20、2.0精英版16年11月购入，当时28万落地，后排座椅一开始就有异响，到现在接近9万公里方向机也有异响，只能更换解决，能用还是忍一忍。二手回收报价，惨不忍睹。
21、我买的18领先当时优惠6.6裸车15多一点落地18出头，现在卖12-13其实算算没赔多少，卖车的时候不能把购置税和手续费杂七杂八费用算进去，只能算裸车价赔多少。
22、17年12月份昂科威1.5T精英裸车发票19.79万，6.8万公里，无事故、与修补，21年10月份11.2万出手，4年不到亏了一半。
23、车上面那个行李箱我看着像棺材盖，是真丑啊。
24、16年21.99。优惠完落地22.5.现在16万多就能落地。二手车根本不敢卖。只能开到报废了。当时要买crv买车省4万，买车多2万。
25、价格换代肯定大幅调整啊，不能用几年前的价格和现在比，以前8，9年前英朗落地都要16万呢，现在据说8万就可以落地。车换代用料，营销策略，定位都在变化。
26、19年底买的1.5T精英昂科威落地17.6买亏了吗。
27、我也是一开始准备买昂科威，后来28t停产，1.5的实在不敢下手，离开了别克。
28、我觉得昂科威s没问题。
29、昂科威s车质量太差，新车不到两个月就出现故障。
30、看来别克比福特还作啊。
31、现在各个品牌都便宜了，不止别克一家。
32、别克老君威2.0自然吸气的，7万公里呼呼烧机油。
33、我见过的别克都很爱亮发动机故障灯。
34、听到你们说保值率的问题，我法系车主前来围观。
35、2.0质量非常稳定，就是这价格跌的抗不住。
36、纠结这个干嘛，2018年元旦我买的君越2018款28豪华版，裸车28.5，落地32，过了几个月就优惠了好几万，快四年了，现在也就16万那样，赔一半，确实不保值，喜欢就行了。
37、我也是昂科威，16年5月提的车，下地24万整，到今年将近17万公里，没出过什么问题啊。
但是我再买车，不会买别克的车，降价太厉害了。
38、别克是这样，没办法。
39、一共花了多少钱修。
40、没有车的不要道听途说。
41、1.5确实不能买 我的就是1.5 20款精英版 目前行驶了三万八千多公里 只补了两个轮胎 发动机变速箱妹动过。
42、在昂科威s和锐界里面纠结，看了你的文章，果断选锐界了。
43、我选择加2万买林肯冒险家。
44、别克容易高温，漏水，百公里2升防冻液。问问是不是普遍现象。
45、啥车都有毛病，而且拿以前和现在没有可比性。
46、14款加价1W提车。
47、你们的安全带拉丝不。
48、1.5干尸双离合，谁用谁知道。
49、一分钱一分货，便宜的肯定是减配了。
50、别克只有君越，君威能买，这是通用原型车，其它的都是上海通用的车，跟美国通用木关系，雪佛兰才是美国通用的全系车，美国通用的根本，买昂克威就不如买探界者，探界者是通用全球车型，昂克威是个窜，上海通用的产品，卖的比祖宗都贵。
51、美系车就是这个水平，价格有点虚，所以新车刚出千万别买，等到有大幅度优惠的时候再买。
52、这是实话了。
53、Gl8开了14万公里发动机灯亮。
54、别克车优惠和没优惠的车不是一辆车，现在的优惠了用料都不一样了，我10年买的老英朗xt属于前几批都是进口零件，后来有优惠了就换成国产的了，理是这个理，但是觉得没啥区别，贬值的厉害。
55、问题阐述不够清楚，首先你的1.5T是老款的1.5发动机，同时是双离合变速箱，而新款的昂科威s的1.5T是获奖的发动机，同时配合了AT的变速箱。另外最早听说过这个问题，是因为机油不够造成的拉缸引发的发动机故障，是不是作为车主我们平时对我们的爱车关注也够呢，本身就是个机械的东西，还是要多关爱一点。我是老的昂科威14款2.0T次顶配车主，现在又是昂科威plus7座艾维亚车主，我的车主都没有出现过发动机和变速箱的问题。
56、前一辆车是别克昂科威2018款28T四驱精英紫檀红色，家人在开，皮实耐用，开起来像个“小馒头”团乎紧凑、驾驶顺畅现在看有两个问题，一是油耗稍高，综合9个多。二是后来的同款车型降价比较厉害，当时办齐了27万多。
57、放心 以前买的和现在优惠五六万买的车绝对不同。
58、买昂科威1.5的看不都不看，直接上2.0t。
59、我的是1.5的，垃圾发动机活塞环断裂，变速箱垃圾。
60、16年6月购买，落地22W 最低配优惠2W。 那会28T落地28W还要等一个月，要约会没车，让爸妈帮我买的，打电话问我要不要24的那款我拒绝了。原本只想买台10W多的福克斯的 但是爸妈看我同学都开20多的就要给我买。 总的来说 这车动力不行 变速箱有时候蠢的可怜 市区堵车难受 坏倒是没坏过。轮胎不耐用 3年就换了四个胎 各种扎穿。那会主要没啥产品我也不懂车 想想如果是现在的我应该会买 阿特兹2.5。当时有准备买CRV我嫌弃内饰过差否决了老爸意见。
61、为啥不买昂科威S呢 我是从昂科威看到昂科威S。
62、18年我准备买昂科威的，当时销售小哥说远程控制每年都要交服务费的，不知道你们的怎么样。
63、通用美企本土油便宜大排量，压根就不能考虑小排量双离合，他们玩不转的。
64、别克英朗绝对是老百姓的好车。
65、gl8也不能买。
66、卧槽。昨天才去看车。昨天就订了。精英版17.9落地。会不会被坑了。
67、1.5肉的要死。
68、之前的质量也好啊，钱和质量成正比。
69、同款同年同价同病同悔。
70、我君越1.5T，10万公里压缩机坏、凸轮轴排气系统换电池阀（故障显示动力降低）、启停系统不工作（刚买半年就不工作了。
71、我岳父27万落地1.5t，现在20万公里没啥问题。
72、我开的哈弗7年了 13万公里 啥毛病也没有阿，前两天换了刹车片，继续干。
73、这是产品规律，不能接受就别刚出不久就买。
74、通用就是过一，两年大优惠把自己搞垮的，昂科旗刚出的时候我是很喜欢很想买的，但是想着过1年多就能便宜几万，就先等等，等着等着就把途昂提了。
75、车刚上市的头两年都不要买，因为会降价。
76、那你昂科威买得很早了 八九年肯定有了 我记得16年买昂科拉 问的昂科威最低配18多 那时候就优惠好几万了。
77、君威不是挺好的吗。
78、我开15的，自驾上海到色达，绕了一圈318和317。除了堵车时顿挫。其它很好。在观音桥到小金县的小路上，雨天夜晚开到70km时速。很稳。油耗也不高。
79、2015年落地14万多买的英朗1.4t精英版，现在二手车报价4万多。
80、我的也是1.5，除了不保值，其他挺好的，12万公里没毛病。
81、通用的双离合就是骗人的玩意。
82、想买别克的车，别克行情不了解一下吗，这别克像凯迪拉克一样的呀，刚出别买，过一段时间，几个W都不是问题啊。这种车谈保值就要在他降到差不多稳的时候买，才不觉得保值率很差。
83、非要对比，那你拿一块钱去超市对比以前和现在各可以买多少东西。
84、麻烦认证车主 是个嘴巴都会说。
85、你这样想是一种非常可怜的想法，如果你当时买雷克萨斯570你还可以赚点，你为什么不买，是不是多方面原因。人千万不要有这样的比较。很累。
86、干式双离合是目前反应最快的变速箱，可惜...可惜啊，只能用在F1上，人家是赛一场就扔。用在普通车上还不行，可笑不。
87、怕亏你买房，买什么车么。
88、车子你别买了，你买车之前没做好准备吗，再说了都说通用1.5配双离合，这个问题比较明显，干嘛不选6AT的，下次买车先做好准备吧，对了，你还是别买了，是个车都会贬值，存着吧。
89、垃圾别克，都别买，省的大街都是。
90、想保值买黄金啊。
91、1.5的裸车23.59我还真不信，什么样的别克你还加价买。
92、这么说吧，除了自行车，什么车都不能买。
93、只能怪你不懂车，你向别克，雪佛兰，大众，国产某些车型就是优惠特别大，你非在没有优惠的时候买车怪谁。
94、本田奥德赛当年优惠十几万找谁说理去，又要隔音好又要耐操便宜哪有那么好的事，要保值买飞度不就好了。
95、怎么说呢，感觉你说的有点抬杠了，当年100多万的路虎现在几万块钱呢，你问问路虎车主赔的多不多，车一个代步工具，你当时买了那就是接受了厂家卖的价格，何必几年后来说感觉买贵了？你跑了多少公里变速箱坏的？10万公里以内厂家直接给你换新的所以说不要一棒子把一个车好与不好给打死，哪个车敢说自己十全十美一点毛病没有？本人昂科威车主，以上话代表个人观点。
96、我18年买的2.0精英版22落地现在6万公里了，油耗7个左右，五毛一点一公里，什么问题都没有啊。
97、我亲戚当时买的最顶配落地30了 销售人员能开心死了。
98、我的昂科威1.5优惠了5.5万，感觉很香。
99、过来人。
100、打算入手个二手的。
101、我1.5T，现在变速器坏了，才10万公里，踩坑了，望大家不要买了。
102、想买昂科旗，大家给点有价值建议。
103、现在买很合适啊，应该加定语“别克新上市车不能买。
104、怪我了。
105、落地34的2.0T顶配昂科威无删减版还没说话呢。
106、美国车隔音好，舒适性佳，用料又足，要是没有其它问题的话，在美国早就没有其它品牌什么事了，所以，能不买美国车就别买吧。
107、别看价格一样 里面东西不一样的。以前就是GM总装的。
108、说真的，别克确实只能买gl8。
109、我14年的英朗，裸车112700，现在6.7，打算卖车，二手车贩子只给2万多。
110、现在买真划算。
111、2.0t开了15000公里，目前都很好。
112、我当时裸车35也没你这么激动。
113、最后几辆车，高配落地18.6。
114、15年8月昂科威落地31，妈的真是坑死人，谁开车开15年不变，一辈子不碰。
115、你们还是说的太片面了，23万的时候那车的质量叫一个厚实，你再看看现在的17万的车，感觉只是一个外壳外观。
116、昂科威销量挺稳定的。
117、18年车主，20t，除了低速顿挫异响，别没毛病，要是人人都想你这样买车，那就别买了，没钱还一堆毛病。
118、我是17年五月买的探界者1.5T变速箱6AT的，落地价接近21万了，目前新车才16万左右。
119、没毛病说的好GL8才是别克的销量第一。
120、昂科旗不错 路过不说话 买。
通用2.0发动机，发动机漏油不啊。
大哥，麻烦先认证。
没有完美的产品，也没有完美的人生， 看运气， 别人2块钱可以中500万，而我不可以，所以我相信我的车这八年三大件不会坏，万一坏了有厂家保修，怕啥了。
我买的蒙迪欧落地21万1.5t的，现在16万多落地。
别克不保质。
我那老别克 英朗从来没有小毛病，就修过4次发动机，2次刹车失灵。
“只有GL8能买”……别忘了配头盔。
不管你有多少问题，也挡不住我想买，自己喜欢就好，我管别人买不买。
我的君威已经十年了，一切良好。
通用AT号称金属搅拌机应验了吧。
买的早当然贵了，随行就市，车子自己喜欢啥买啥。
我祖传82年的窖藏丰田笑而不语。
你哪一年的车了。
早买早享受。
辛苦两个月终于挣了20多万，明天去订车。
2020年疫情把我关在家里不能出门，昂科威做特价，等我能出门了，恢复原价。只能等等了，等到年底还是不降价，没想到等来了坦克300，车子比昂科威好多了，还便宜好几万，然后果断下单，现在小坦克开了大半年了，巴适的很，严重鄙视别克，哈哈哈。
昂科威跑长途舒服省油，市区不合适，超车有点迟致，动力还行，小毛病多。
2016款1.5T4驱豪华，坏过变速箱，火花塞也莫名开在路上就给我熄火了。其他还行，多少钱入的忘记了，12万公里6年出了9万。
我是老车主，价格是真坑啊，别的还好。
gl8波箱一样是大隐患。
我买28精英落地27万，现在同型号新车交完税才20万，开了4年贬值10几万。
你要是接受不了掉加快。那你买车看重的是保值率。 你不看车的好坏。建议你去看别的家车。
我是21款28T，除了油耗高综合11升，其他还都行。
所以汽车是消耗品，有50万再买20万以上的车不然卖了心痛。
买车就买昂科威PLUS,香。
别克一直就这样啊，大惊小怪。
17款的昂科威2.0T豪华版与20款的驾乘感觉有点不同，17款的感觉更扎实，沉稳。20款的有点飘。不知大家有无这种感觉呢。
我的17款豪华版2.0T跑了5万多了，综合油耗不超过十个，没有出现任何质量问题。我感觉物有所值。
当年要买就买2.0T加9at，1.5配双离合确实渣渣。
我表哥12年的君威，就后期修过变速箱，也就3000多。其他没啥毛病了，现在30万公里了。
我压根就看不上这车，所以没买是好事儿。
同款，凑活着开吧。
几率问题。
是不是干湿双离合。
别克确实除了GL8其他车型打折是比较狠，和凯迪拉克一样。
我的钱 我做主。
17款28T昂科威 至今未有丝毫问题，从未把我扔在半路。
在评论区里说昂科威质量不行的，全是1.5T的，2.0T的只有开过才知道，真的是物超所值。昂科威2.0T的价格，特别是四驱精英型的价格，可以说是我们中国市场上中型SUV性价比最高的，没有之一。
买早了后悔，我买的时候降了3.5，满意。
我觉得昂科威还还可以，1.5就是马力小了点，况且现在昂科威跟前几年的昂科威比肯定没以前的用料好。
昂科威28T起步慢怎么会事。
我当年四驱豪华31落地。
开腻了别克昂科拉换了福特锐界。
我的雪佛兰探界者1.5的也是，油门才得很重都跑不起，转数要达到接近3000才跳挡，如果你踩油门不松就很高转数不换挡，不像其它车你一脚油门下去到一定转数就不停跳挡速度直线上升。
我的20万公里波相坏了修了6千大洋。
别克君威，三年没啥大问题。
昂科威都停产了。
昂科威家用没毛病。
目前，还不错！我的也是昂科威。
这么大车1.5跑的动吗。
为啥我去的感觉和你完全相反 28T精英 真心开着不后悔 现在想换车都有种不舍的感觉。
我2.0得。五年十万公里。只坏了一块电瓶，其他还很好。
有昂科旗车主不。
昂科威1.5真不行，昂科威2.0真的行，但是本人钱包不行，所以买的1.5。顶配落地17.8价格真香。
我的17落地28w，现在二手车还能换个12/3，感觉亏死了。
21款，裸车13万多，可以。
什么车1.5的都不行，哈弗也是智跑也是。
我家17款1.5t四驱豪华，裸车价好像是24.99还是25.99。
我都准备买呢。
昂科威S GS运动版怎么样啊。
我28T全能运动旗舰版动力没的说我开着油耗11.5个。
唯一一辆D档怠速不会走的1.5T。
别克只能买商务车。
昂科威要买就买2.0。
别克除了GL8，其他都要等打折再下手。
6666666666。
油耗太高了。
为啥不能买别克昂科威？？
你的坏这里坏那里！
不代表这个车每一台都如此
价格问题嘛！！合适就买了。
不要再去议论保值率了这本身就是个伪命题。比亚迪f3三万多，便宜，你们可以买一辆。开五年，最少还能卖1万。保值率杠杠的，怎么不去买呀。
你开的不是房车么，没听你说过你买别克呀。
你这车顶的装备估计去的地方丰田霸道挺适合 正八经家用的谁带这玩意。
有没有第一辆买美系，第二辆买日系的车主，有的话算我输。
下次标题党就一步到位 昂科威仨字去掉 顶级流量。
你把我笑安逸了……以其天天琢磨车辆保值率，不如冷静想想该怎么喜欢钱。
别克车不能买新款，第二年售价跌惨你。
这人是昂科威车主吗？还是穷酸？本人昂科威4年正常保养只衬过一次轮胎。
把买车当投资么？ 降价很正常，20年前50寸电视机上万一台，现在2000块，这个很正常啊。
你买的早没办法，估计还不知道双离合的缺点，你那时候买台crv现在还挺值钱呢。
为什么要选1.5？因为穷吗。
这个价格那你都能上凯迪拉克xt4了吧。
GL8你买除非你是开加油站。
你买车是准备转手卖的吗。
你们平时开的是飞机吗？这车肉，那车肉，买跑车啊，有钱的话。
很多人喜欢挑车的毛病，为啥不看看自己的开车习惯呢，很多车都是自己操作才出现的状况，别人几十万公里都没事，就你的开个几年就出现一大堆问题嘛。
凯迪拉克动辄降价8万10万，不比你亏得多，既然选择了通用车，难道不知道通用家车都有降价的习惯。
通用也敢买。人才都是。
直接上库里南嘛，豪车除了贵全是优点，我感觉你是没开过昂科威，真正开了昂科威的才知道昂科威有多香。
有钱去买车，还在乎什么保值率。不管美日法德自主，哪款车保值率好高。
猪头才买双离合。
通用的车都是工业辣鸡，包括雪佛烂和别克，不接受反驳。
谁让你买1.5的，2.0T才是正确选择。
1.5这种纯粹就是拿给你们过度用的，说白了就是垃圾。搞不懂你们为啥都喜欢买小排量涡轮的，你们真觉得省油？小排量全靠发动机高转速拉起来，全靠油来堆，你们还真的以为省油了。
你真勇敢，这级别的别克你敢不降个七八万就出手。
别克黑，你直说日系车好吧。
谁叫你双离合。
通用的车，不等他优惠个五万以上再买的，都是土豪。通用的双离合都敢买的，是真正的勇士。
你早买早享受了你怎么不说，轿车肯定是越来越便宜的，桑塔纳20年前多少钱？现在多少钱。
