推荐回答：
1、4.7s 和dmi不在一个讨论范围。2、dmi4.7?研究一下什么是dmi。3、额，标准版能做到7s内，四驱版去到5s左右就很满意啦。4、1.5T的，百公大胆想象一下，假如汉DMI百公里5s多，200km，快充，布雷博刹车百公里33m，5G丹拿音响。。。那么问题来了，我刚买的汉DM，置换的话，大概要亏多少钱车友建议：
1、4.7s 和dmi不在一个讨论范围。
2、dmi4.7?
研究一下什么是dmi。
3、额，标准版能做到7s内，四驱版去到5s左右就很满意啦。
4、1.5T的，百公里4.7s，只怕光四驱都不够。
5、说不定比dm还贵。
6、4.7s的dmi油耗8升起？本末倒置了，给卧室买了一个2000瓦节能灯的感觉。
7、比大部分油车快，在6-7秒之内，150的刀片电池，加上现在最新的内饰，价格20-25应该挺好卖的。
8、不可能啊，电机功率太大，1.5T来不及发电的噢。参考dm。
9、dmi四驱版本在6s以内就可以，毕竟dmi走燃油经济性。
10、200公里已经没戏了。
11、车辆定位无法刷新是怎么回事。
12、8秒左右，电池80km，价格17万左右。
13、要有产品差异化，不可能，有四驱版本可能性也很小，个人看法。
14、买国产车的人看各种参数，买合资车只看牌子。
15、dm能来个快充都爽了。
16、别大胆了我们群里200多等车痴汉，有个比亚迪内部有关系的DM车主说汉DM-i减配了，具体不能说。
17、7秒吧。
18、6.7秒也很哇塞了啊。
19、你喝醉了。
20、按照这个配置，价格一点都不香。
21、dmi应该功率不大。
22、那到底啥时候能出DMI呢？各种各样要出的帖子和文章都看了好几个月了都，明年能出来吗。
23、我想过跟你同样的问题，11月提的dm。
24、汉DM I6.5秒以内，纯电200公里，23万以内，我立马来一辆。
25、速度不可能这么快。
26、我当时也问过，置换是去二手车市场，参考车贩子估价，一年以内的估计要亏个两三万。我记得之前看过一个，一年以内的汉DM二手价19左右。
27、还不够大胆，我的诉求是dmi但凡插个塑料翅膀就能飞。
28、我觉得汉dmi肯定不会便宜。
29、盲猜一个5s多。
30、我觉得这个价格的话，起码和现在的DM最低配同价。
31、动力强就不会省油，鱼与熊掌不可兼得。
32、类增程式混动，核心还是高效率发动机。
33、今年的车明年置换得花多少钱。
34、给我来个顶配！选装后轮转向和大灯随弯。
35、能做到这个成绩 但是比亚迪不会把dmi这样做。
36、我愿意加两万置换。
37、98都这样了298不得起飞咯啊。
38、dmi不考虑加速，dmi awd带点加速，dmp猛加速，类似奥迪的a,s,rs。
39、加速无所谓了，至于四驱更无所谓了，你看20万级别的轿车有几个带四驱的我就在想汉dmi上市后那汉每个月的销量得多少啊。
40、dmp这么差。
41、都4.7了，还叫什么DMI。
42、而且汉dmi已经确定有arhud了。惊不惊喜意不意外？而且内饰是比亚迪自己搞的翻毛皮。车机5.0。
43、DMI都这么猛了，DM真的是个P了。
44、看网上拆车，汗外壳全是铁皮的，筷子悬架，底盘全是铁的，没有用合金，防撞梁比日系车还薄，没有吸能盒。
45、不会被背刺的，现在的比亚迪高贵得很。
46、200km 不太可能，成本控制不住了。
47、DMI怎么可能4.7，他能7～8就差不多。
48、按照Dmi的定位，两驱版百公里加速8秒内就足够了，节能和舒适才是关键。
49、都不可能，而且轮胎会是235的。
50、Dmi awd，随随便便就可能4秒多。电机是动力的关键。就看比亚迪愿不愿意放弃现在的dm了。
51、dmi都这数据，那以后还出啥dm。
52、刹车还是算了吧，今天去试驾ev高配，6km/h停下有明显顿挫感，这种刹车真的只适合追求性能的。
53、赶紧量产吧～我要抢定汉DMi。
54、纯电200km。哗！！甘就靚仔啦。
55、dmi还是往用车成本低做比较好，又要性能又要经济感觉方向就偏了。
56、醒醒吧。
57、dm大概率停产了。
58、你连dmi什么定位都不知道 还4.7s 。
59、那还置换个屁啊，要跟你说的一样DM得停产了物以稀为贵，我们买DM的赚大发了。
60、买不买比亚迪，主要考虑安全和质量问题。
61、好东西都是给高性能汉DM-P的，明年见。
62、这个假如就是想屁吃而且50和一百续航的性价比更高，换电池便宜，虽说三电终身保但感觉还是会有不给免费换电池的事故原因。
63、dmi再上4.7，那dm就2.35了
你把dm的P性能放哪了。
