1、车友们你们有没有发现这种问题呢？
2、21款，经典，我的是发动机漏油。
3、我的也是。
4、目前没发现。
5、同样21款经典轩逸豪华版，表示和你一样！
6、去找你的四儿子换车吧！
7、这是空调启动的声音。
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1、日产奇骏这款车搭载2.0升自然吸气发动机，再挂p挡的时候，发动机停止工作又启动，这种情况是比较正常的，是发动机自动启停功能起了作用，可以将其关闭。
2024-05-2827
锐界,机油盖冒烟就是代表发动机活塞环配得不好或者已经失效，导致燃烧室与曲轴箱相通，故出现打开机油盖冒烟，通常这个会伴随着排气口“冒蓝烟”（烧机油）的现象，所以这
2023-11-1613
1、加的什么油，应该和油品也有关系。2、启动后亮几秒正常。3、我的车子是，启动时发动机故障灯亮，过三四秒钟，自己就灭了。4、测故障码了吗。5、转速降到700-
2023-11-1545
1、发动机启停冬天天气过冷，是有过冷保护的，启停不会介入，室外温度决定启停工不工作，说白了，就是怕冬天启停把你扔路口，你走不了。2、夏天也是啊，把空调调到17
2024-05-0328
<p>关于您提到的14代轩逸遇到的问题，有几点可能的原因和建议，希望对您有所帮助：</p><strong>停车启动系统故障及蓄电池故障灯亮起</strong>：<p>这两个问题可能相互关联，常见原因包括电池电量低、启动系统中的传感器或控制模块出现故障，以及电池接头松动或腐蚀导致的接触不良。建议首先检查电池状态，包括电池电压和电瓶健康状况，确保电池正负极连接紧固无腐蚀。如果电池正常，可能需要专业技师检查启动系统相关部件，如启动机和智能启停系统的控制单元。</p><p><strong>打开空调时听到细微的“沙沙”声</strong>：</p>这种声音可能是空调系统内部制冷剂流动的声音，特别是在制冷剂量不足或管路内有轻微堵塞的情况下更为明显。另外，空调压缩机工作时也可能产生一定的噪音，但如果声音异常大或与以往不同，则需要留意。建议检查空调系统的制冷剂量是否充足，同时观察是否有制冷效果下降的情况。此外，空调滤网堵塞或鼓风机叶片积尘也可能造成异响，定期清洁保养可以减少这类问题。<p>针对以上情况，建议及时联系授权服务站或专业维修技师进行详细检查和必要的维护，以确保车辆运行安全和舒适性。同时，保持车辆定期保养，对预防此类问题的发生也至关重要。希望这些建议能帮到您！如果有更多疑问，欢迎继续探讨。</p>
2023-11-1769
1、关于你说的这个情况一般是没有什么问题的，因为在从d档推到n档的时候，发动机就相当于空转了，所以说你会看到这个指针有上下摆动。。2、幅度不大的话，就没啥问题
2023-11-1725
<p>关于您提到的14代轩逸自动挡车型在换挡时是否需要按下按钮，以及遇到的停车熄火问题，我可以为您解答。</p><p>在14代轩逸的CVT变速箱设计中，从P挡（驻车挡）切换到R挡（倒车挡）或D挡（前进挡）时，确实需要您踩下刹车踏板，并且按住排挡杆旁边的按钮来操作，这是为了安全考虑，防止误操作导致的意外。从N挡（空挡）到R挡或D挡通常也建议按下按钮，虽然机械上可能不强制要求，但保持这一习惯有助于确保换挡过程的安全和平顺。</p><p>至于您提到的在停车等红绿灯时车辆熄火，再自行启动的情况，这听起来并不符合正常操作。因为自动挡车辆在怠速状态下，如果没有人为介入（如手动关闭发动机或车辆存在故障），通常是不会熄火的。如果您遇到了这样的情况，可能存在以下几个原因：</p><p><strong>启停系统</strong>：如果您的车辆配备了自动启停系统（ESS系统），在满足一定条件下（如踩住刹车、车辆静止），发动机会自动熄火以节省燃油，一旦松开刹车或踩下油门，发动机会迅速重新启动。这可能是您感觉到“熄火再启动”的原因。您可以尝试关闭该功能，一般通过中控台上的按钮进行控制。</p><p><strong>车辆故障</strong>：如果并非启停系统的作用，那么可能是车辆的点火系统、燃油供应系统或电子控制系统存在故障。比如节气门位置传感器、电池电量低、燃油泵问题等，都可能导致非预期熄火。</p><p>建议您联系当地的日产授权经销商进行全面检查，尤其是如果这种情况经常发生，以确保行车安全并及时排除潜在故障。同时，了解和熟悉您车辆用户手册中的相关操作说明也是很重要的。</p>
2023-11-1548
<p>关于您提到的新车14代轩逸在行驶了600多公里后出现发动机烧焦味的情况，这可能由几个原因引起。首先，请放心，我会尽力根据我的专业知识为您提供一些可能的解释和建议。</p><p><strong>新车磨合期</strong>：新车在最初的几千公里内属于磨合期，发动机部件、刹车系统等都在逐渐适应工作状态，可能会产生一些不同寻常的气味。不过，烧焦味较为少见，但仍需留意。</p><p><strong>刹车片过热</strong>：如果您在行驶过程中频繁使用刹车，尤其是在下坡时，刹车片可能因过热而散发出烧焦味。尽管您提到速度没有过百，但在城市拥堵路况下连续轻踩刹车也可能导致此现象。</p><p><strong>发动机舱内异物</strong>：有时候，叶子、塑料袋或其他异物不慎进入发动机舱，靠近排气系统或发动机高温部位，加热后可能产生烧焦味。</p><p><strong>机油泄漏或润滑不足</strong>：虽然新车出现这种情况较少见，但机油泄漏或发动机内部润滑不足也可能导致局部过热，从而产生烧焦味。</p><p><strong>空调系统问题</strong>：开启空调时闻到的烧焦味，也有可能与空调系统的电气部件过热有关，比如压缩机或电路短路。</p><p>鉴于上述情况，建议您尽快联系当地的授权经销商或专业维修技师进行检查，尤其是对发动机舱进行全面检查，包括刹车系统、发动机油液状况以及空调系统，以确保安全并及时解决问题。在前往检查之前，尽量减少车辆使用，避免潜在风险。安全总是第一位的。</p>
2023-11-17100