??♂️ 情况介绍
本人平时在机场工作，平时上下班时间也不固定，闲暇时间常去市区吃饭购物。行驶主要以铺装路面为主，上海地区基本无冰雪天气需要脱困和越野的需求，所以只考虑两驱的车型。
?费用明细
购车地:上海 裸车价:229700 购置税:20327.43 落地价261000(含购置税＋保险＋基础装潢包)。
?选车对比
本人预算在35W左右，之前看过很多BBA的各种车型，宝马3系GT，奥迪A4avnt，还有沃尔沃的S60和捷豹的XEL，开始没打算选择SUV车型，因为都说开长途反而更累，但是试驾过凯迪拉克的SUV后却让我改变了原先的认知，觉得比同品牌的CT系列轿车舒适度更高。还有就是考虑到一线城市停车困难的因素就不想选择尺寸太大的车，也觉得没有必要。
✏️新车初体验
2021年十一订的车子，一周后左右提的车，在上海先上的沪C，结果11月份就拍到大牌，心情很激动一天都没等付完钱就去车管所上了大牌，提车后车开了500多公里现在说说用车感受:
1.外观-选的白色车漆，原因是白色金属车漆很少，市面上大部分车，包括BBA的白色都是普通漆面，而且白色显大，所以果断选择了，车子买回去后还自己打了蜡。
正
侧
后
2.内饰和空间-美系豪华现在做工也很不错，并不像网上说的缺少高级感，用料确实很良心，觉得反而比BBA的内饰都多出一种厚重的质感，不会上手一捏嘎吱嘎吱响的那种塑料廉价感。行驶颠簸路段也没有任何异响。真皮座椅非常舒适，包裹和支撑性都很强。后排空间虽然不算很宽敞，但是完全满足日常家用，毕竟轴距2.77米。在定义为紧凑型SUV来说算最优秀了，比同级别沃尔沃XC40好太多了。车内13声boss音响也杠杠给劲！车内几乎没有异味，(因为新车在4S店授权的装潢部加装了氛围灯，师傅安装过程拆卸内侧门板时看到里面的隔音棉使用的是纯白色的生态棉)，应该会很环保！
3.动力-全系搭载2.0t高功率，单一的聊动力那没得说，绝对嗷嗷猛嗷嗷变态！但是，发动机噪音确实偏大一点，但我个人可以接受。最不满意的就是变速箱的换挡逻辑，M档既然设计在D档后方，(本人开车习惯是关闭自动启停后在等红灯时挂空挡驻车)这样有时候绿灯一起步容易误操作直接挂到M档自己还不知道一脚油门下去。。。发现不对劲后，再下意识向前推档把挂到N档，这时就明显感觉到液力变阻器突然卸载，发动机转速瞬间升高，应该很伤车，方向盘换挡拨片加减档延迟很大，几乎就算是个装饰。但总得来说D档舒适模式正常驾驶变速箱的平顺性还可以，也没有网上那些车评人说的那么顿挫。但低速闯档倒是偶尔发生过，感觉原因是油门脚踏板调校的太轻太灵敏控制不好所导致。而且长时间市区驾驶右腿会酸，建议推托尽量调高一些会有缓解。
4.底盘悬架-前麦佛逊后五连杆的独立悬挂，路面回馈感很清晰，底盘比较紧实，软硬程度刚刚好不松散，转弯过程也没有明显侧倾。总的来说对的起豪华品牌，底盘调校算的上高级！ 底盘用料方面可看到悬挂都是铝合金材质，油底壳采用了空腔注蜡，对抗氧化性有了绝对的保护作用，所以底盘和发动机护甲本人认为没必要再额外安装。
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以上是我个人的用车体会，希望能够给到更多消费者想要选择这款车作为参考。
最后感谢XT4圈主【吃瓜群众爱汽车】的细心指导和精华推荐！也希望车友们能够跟帖和我交流！
凯迪拉克XT4两驱领先车友建议：
1、恭喜恭喜，我也是10月提的。
2、白色是珠光漆。
3、红灯起步也是跟你一样的操作，不注意就挂到了M档，不过不用换回N档，当你发现在M档是再往后刨一下就自动切换为D档。
4、提车10天，红绿灯后用过一次M档，吓我一跳。
5、看了好几家4s店，谈了22款的豪华xt4，22款的豪华就是跟21款的二领配置一样，26.4万，加装360，电折耳啥的，这个价谈了几星期谈不动了，准备订车去，不知道啥时候能提车，也是上海，刚拍到牌照。
6、我也是10月提的现在才开了2300公里我也是觉得车太大了停车不方便，而且xt4也够用了，就提了二领，哈哈哈。
7、大牌牛批啊，拍了2年多没拍到。
8、说的中肯。
9、恭喜恭喜? 我打算明年入手 价格上会有变化嘛。
10、请问楼主兄弟能告知在上海哪个4s店吗？最近也想入xt4，也想改一下氛围灯。
11、恭喜提车。
12、真专业，可以解释下金属漆嘛？不懂。
13、呵呵，用车感受细节描述的很用心，感谢楼主的分享。
14、我也是10订的 没车 换的22款尊贵版。
15、同款xt4白，用料真的很良心，驾驶感满意。比合资日系车减配动力减配车身结构强很多。
16、二领没腿托。
17、不小心挂到m档再往后推一下就变回了D档。
