发现神行,我的2017款34000公里了，凸轮轴也出问题了，还在4s拆发动机检测，车还在质保期内，但我中间在外面保养1次，4S推责任，该怎么办？凸轮轴故障率怎么这么高，难道是福特发动机的通病吗？
发动机凸轮轴故障车友建议：
1、一直建议质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的!找关系好好沟通一下吧!。
2、楼主这个情况，我觉的还是要去4S检查一下比较安全些，让4S工作人员看看见哪里出了问题!这个肯定可以索赔的，不行投诉厂家。
3、17款是福特发动机么。
4、福特机凸轮轴确实容易坏，已知两位同城车友中招。一位过保8万公里，一位近9万公里保内。过保维修费一万多自费，但你这34000KM出现。。
5、换个传感器而已!既然不承认你的质保就不要在它家修——能修这个福特发动机毛病的一类、二类修理店大把。你这个问题连工带料收你五百块都不算良心价。
6、法规一早改了，不在4S保养一样可以享受厂家保修。
7、你换十个传感器也没用。
8、可变进气轮吧，通病，可以索赔，投诉就行，全程在4s店保养的坏的更多，对比缺保养记录你问他咋解释？。
9、报的什么码？是正时的毛病吗。
10、凸轮轴坏了是出现什么问题？。
11、我的13万公里凸轮轴异响，修好花了大几千。
