推荐回答：
1、成绩除翻滚几率外全部五星。2、这车其实不是传统的承载是车身，有一体结构的纵梁，相当于承载和非承载之间。这样既有非承载车身的安全性，又有承载车身的舒适性。当
2020款凯迪拉克XT6美国高速交通安全管理局碰撞测试车友建议：
1、成绩除翻滚几率外全部五星。
2、这车其实不是传统的承载是车身，有一体结构的纵梁，相当于承载和非承载之间。这样既有非承载车身的安全性，又有承载车身的舒适性。当时买这车除了外观喜欢，就是这个原因。
3、想看凯雷德碰撞测试。
4、天窗真好，瞬间给了个逃生出口。
5、有没有老司机说一下这算好还是不好？
看着感觉貌似还行。
6、作为国产凯迪拉克虽然发动机被阉割了，而且各种装配问题/小毛病层出不穷，但还是希望安全性方面能够没有简配，抵抗各种撞击保护我们的安全。
7、感觉这款XT6真香啊。
8、各项碰撞测试下来得报废多少台车哦！心疼啊。
9、侧面碰撞别的看不出来，玻璃表现倒挺好。
10、良心车商。
