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1、刀片电池就是换了一种方式组合排列电池，本质上就是一堆电池排列，而不是一整块电池排列，修理更换当然是那块电池坏了换哪块就行。2、刀片电池（铁锂电池） 寿命比三关注比亚迪汉这款车很久了，也经常逛论坛，也试乘试驾过。对刀片电池的耐用性还是有所顾虑，一个是里程衰耗，还有个是时间衰耗，毕竟大几十万的车不可能开个几年就不要了，不像内燃机坏了个小部件可以修，这个动力电池，不知道扛不扛用，随着时间推移老化的厉不厉害？销售竟然跟我说这电池可以哪一片不好了修哪一片，也不知道真假，观望中啊
比亚迪汉EV车友建议：
1、刀片电池就是换了一种方式组合排列电池，本质上就是一堆电池排列，而不是一整块电池排列，修理更换当然是那块电池坏了换哪块就行。
2、刀片电池（铁锂电池） 寿命比三元锂电池长很多，成本也比三元锂电池低。 铁电池放电速度不去三元锂（比亚迪铁电池 能进3.9秒也算厉害了）。 铁电池冬季续航不如三元锂电池。安全性比三元锂更可靠。 希望能帮到你。
3、别怕，创。
4、这个铁锂电池寿命有接近100万公里，远大于正常汽车寿命。特斯拉的最好的三元电池寿命有50-60万公里。100万公里寿命的意思是100万公里衰减到70-80%。更换要看具体问题，BMS坏了整包都要换；个别一致性不好，可能就抽出来换。不过这个质保，大部分情况厂家直接免费换。
5、买个秦plus ev不就行了，便宜。
6、刀片电池属于磷酸铁锂电池，电池衰减方面对比三元锂来说刚好是它优点，充电次数2000次以上才会出现明显衰减。我们假设一般人电量剩30%充电，然后满电走完70%里程会再次充电，汉市区续航里程约500公里，高速打个8折，约400公里，取个折衷，综合下来约450公里，可以求得450*70%*2000=63万公里，表示电池到63万公里时才会出现明显衰减，这里程数估计早换车或报废了，所以，这个电池衰减的问题你根本不用担心。退一万步，比亚迪首任车主三电保终身，就算不是首任车主，电芯也是保终身，电芯是可以单片更换的。如果买电车，电池衰减方面你应该更要担心使用三元锂电池的车型，这是三元锂的弱项。磷酸铁锂型要担心的是北方会出现的低温衰减问题，如果你是北方用户，冬天时对比三元锂确实会有明显里程缩水，要注意。
7、担心就过两年再买。会上新的ev平台。
8、说的没错啊⊙ω⊙，刀片实际上就是电芯加模组，普通动力电池要是不换而是修的话也是换电芯（没焊死）或者换模组（焊死电芯）
