现代伊兰特 为什么很多人买1.5L的 而不买1.4T的？ 什么原因

推荐回答：

现代伊兰特车友建议：

1、变速箱不一样，你可以去查一下，随便提醒一下，现代的cvt不和日系cvt一样，日系是钢带式的，现代是钢链式的，钢链比钢带好得多。我选1.5就是因为这个。但是动力上没有1.4的强。

2、相信我，家用车，1.5L➕钢链cvt，足够用。

3、便宜，钱不够。

4、便宜是一方面，主要是，买1.5的多数为新手，很少有开过1.4的。所以认为1.5挺适合自己的。其实速度过了八十之后，等你开久了，你就会发现1.5的不够用了。然后会寻思，直接上1.4的好了。喔，对了，韩国车双离合没毛病。不必担心，别被忽悠。我1.4车主。

5、很简单，就是不喜欢涡轮增压的车，就喜欢自吸的平顺。

6、因为穷，1.4T的动力强，双离低速合轻微顿挫！

7、1.5便宜呗，我要是再有点富余也买1.4了，这两年比较紧张才选的1.5，不过1.5跑国道也够了，不行就开运动模式。

8、我就1.4呀，高速130后一脚底油门降档到5提速还是很爽的。

9、便宜，1.4是干式双离合。

10、够家用就行了啊！跑高速也勉强够用。主要是1.4的是干式双离合，如果是湿式的，早就入手了。

11、当你开过L就想换T的开了，就是因为动力。

12、这车都是家用设计，1.5比1.4的更省心，更适合家用代步。

13、家用足够 发动机变速箱稳定 1.4t价格高 失去了韩系独有的性价比 选择就多么。

14、A级车 紧凑型 1.5 够用 又不蹦迪又不干嘛的。

15、因为买这个车的大多数都是年轻人第一款车本身定位就是年轻人，第一辆车没接触过车觉得1.5够用还便宜，加上1.4没现车。1.5多的是现车谁愿意花2个月去等。

16、便宜变速箱耐用。

17、便宜。

18、我就是定的1.4T的呀，都等了半个月了都还没有车。

19、1.5L的试驾过…动力太弱了。

20、1.5便宜，买这个车的基本上都是为了市内通勤，其实1.5只要舍得给油，初段加速不会差，但是CVT还是悠着点开比较好。

21、俩字，没钱，三字，钱不够。

22、因为预算的问题。

23、后悔买了1.4T，早知道就上菲斯塔1.6T了。

24、家用代步，省心就选1.5，要动力我建议菲斯塔，思域……1.4的伊兰特动力就和1.4低功率的230凌渡差不多。

25、1.5自然吸气的是比较成熟的，涡轮增压的话，肯定会故障多一点吧。

26、预算不够，再一个有人说有顿挫，还是干式双离合，但是我感觉无所谓，主要还是贫穷。

27、1.4t干式双离合劝退了很多人。

28、因为贵配置啥的还没1.5多 不划算。

29、非常喜欢。

30、因为1.5的没有颗粒捕捉器。

31、没钱。

32、穷啊！

33、穷啊，有钱早上1.4T的了。

34、因为主打1.5旗舰比1.4t性价比高,a级车15够用。

35、1.1.5L性价比更高，1.5高配带自动刹车，该有的配置都有了，主推。2.1.4T的价格区间已经有更多对比和选择余地，相对1.4T个人并不认为伊兰特是最好的选择。3.相对于1.4T的干双动力组合，1.5配CVT更省油耐用，更适合家用和代步。

36、现代主推的就是1.5尊贵版，性价比比较高，好卖。

37、钱包空空。

38、钱包不允许啊。

39、原因桥车1.5动力够用了，提速很快了，你不是赛车手，而且高速随便跑个120我 130很轻松，自吸省油加上CVT的变速箱很平顺，加上钢链的CVT。可以说你不是经常起步踩到2500转以上不会坏，这个车1.5开经济模式，速度上了45码以后那个提速响应很快的，而且不会过2000转，

40、主要是便宜耐用，那个贵还不耐用，你说要是你你选哪个。

41、家用，代步，不常跑高速1.5➕cvt够用，后期维修保养也比带t的方便便宜。

42、凡是对车子的变速箱有点了解的都不会买双离合的！解释完毕！

43、百公里加速11秒还不够用？你经常跑高速超车吗。